PDF《DB11》

ICS 93.

080 P

66 备案号:28401-2010 DB11 北京市地方标准DB11/T 715―2010 公共汽电车场站功能设计要求 Design code of bus stops and stations 2010-

06 -

28 发布

2010 -

10 -

01 实施 北京市质量技术监督局 发布DB11/T 715―2010 I 目次前言 II

1 范围

1 2 规范性引用文件

1 3 术语与定义

1 4 场站功能

2 5 场站设施

2 6 乘客相关设计要求

2 7 车辆相关设计要求

3 8 各类场站设计要求

5 附录 A(规范性附录)公共汽电车场站功能与设施配置

9 附录 B(资料性附录)公共汽电车站台型式.11 附录 C(资料性附录)公共汽电车掉头环岛设计

14 附录 D(资料性附录)中途站车辆加减速段与进出口设计

15 DB11/T 715―2010 II 前言本标准按照GB/T 1.1―2009给出的规则起草. 本标准由北京市交通委员会提出并归口. 本标准由北京市交通委员会组织实施. 本标准主要起草单位:清华大学交通研究所. 本标准主要起草人员:张仁、陈燕凌、张丽芳、石京、杨新苗、林泊生、李冉、卞伟、王超. 本标准为首次发布. DB11/T 715―2010

1 公共汽电车场站功能设计要求

1 范围 本标准规定了公共汽电车场站的分类、 功能、 设施、 适用条件、 建设用地规模及场站交通设计要求. 本标准适用于公共汽电车场站设计与建设. 本标准不适用于快速公共汽车交通系统(BRT).

2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的. 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件. GB

50352 民用建筑设计通则 CJJ

37 城市道路设计规范 JGJ

50 城市道路和建筑物无障碍设计规范 DB11/T 650―2009 公共汽电车站台规范

3 术语与定义 下列术语和定义适用于本标准. 3.1 公共汽电车场站 bus stops and stations 为乘客提供上下车、候车、换乘等服务,并是车辆停放、运行调度、管理维护等活动的场所和空间. 3.2 中途站 stop 除起点站和终点站以外,沿公共汽电车线路设置的车站,也称沿途站. 3.3 首末站 origin station and terminal 公交线路的起点站和终点站的统称,也称起止站. 3.4 中心站 central station 为一定区域内公交车辆提供调度、 停放等服务, 提供乘客换乘服务的多条公共汽电车线路的汇集场 所. DB11/T 715―2010

2 3.5 公交枢纽站 bus transfer station 有多条公共汽电车线路汇集,并与其他交通方式衔接的乘客换乘场所. 3.6 保养场 maintenance shop 在区域性线路网的重心处设置的进行运营车各级保养及相应的配件加工、 修制和修车材料储存、 发 放的场所. 3.7 驻车场 parking facility 集中停放公共汽电车的场所.

4 场站功能 4.1 场站功能包括上下客功能、换乘功能、便民服务功能、到发功能、调度功能、停车功能、维修保 养功能和管理功能. 4.2 各类型场站的功能应符合附录 A 的规定.

5 场站设施 5.1 场站设施包括上下客设施、换乘设施、便民服务设施、到发设施、调度设施、停车设施、维修保 养设施和管理设施. 5.2 各类场站的设施设置应符合附录 A 的规定.

6 乘客相关设计要求 6.1 乘客步行速度 公共汽电车场站设计乘客步行速度取值为1.0m/s~1.2m/s. 6.2 候车区人流密度 站台设计最大人流密度不宜大于2人/m

2 .公交枢纽站站台设计最大人流密度不应大于2人/m