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鸿基世业行业研究报告 基础设施互联互通背景下高铁引入 PPP 模式的探讨 团队:海速战队 团队负责人:胡志涛 中国经济与管理研究院(数理经济)13-1 班 联系

电话:15600679462 课题组成员:张晓园 杨乐峰 吴晗 琚然 指导老师:硕士生导师 曾康华 社会导师:九方宏信集团董事长 罗宏波 时间:2015 年5月基础设施互联互通背景下高铁引入 PPP 模式的探讨

1 目录绪论部分.

1 一 研究背景及意义.1

(一)选题背景.1

(二)选题意义.1 三 研究思路.4 四 研究方法和路径.4 五 以往的相关研究成果简要说明.5

(一)国外研究成果.5

1、国外铁路投融资相关问题研究.5

2、国外 PPP 融资模式研究.6

3、小结.7

(二)国内研究成果.7

1、国内铁路投融资相关问题研究.7

2、国内 PPP 融资模式研究.9

3、小结.11 正文部分.12

第一章 基础设施的互联互通.12 一 基础设施的互联互通概况.12 二 高铁的互联互通概况.12

(一)我国高铁的建设现状.12

(二)高铁在基础设施互联互通方面的重要性.15

1、实现同城效应.15

2、形成走廊经济带.15

3、促进沿线区域经济的发展.15

4、保障区域经济的可持续发展.15

第二章 基础设施建设融资问题分析.15 一 基础设施融资现状.15 二 投融资模式.16

(一)传统投融资模式途径.16

(二)传统投融资模式问题分析.16

第三章 PPP 模式.17 一 内涵和产生背景.17

(一)PPP 的内涵.17

(二)PPP 的产生背景.18 二PPP 分类.18

(一)广义 PPP 分类.18

(二)狭义 ppp 分类.19

1、外包类.19

2、特许经营类.19

3、私有化类.19 三PPP 应用现状.19 基础设施互联互通背景下高铁引入 PPP 模式的探讨

2

(一)国外 PPP 模式发展情况.19

(二) PPP 模式在中国的发展.22

第四章 国外高铁主要投融资模式分析.24 一 国外高铁建设现状.24

(一)日本.24

(二)法国.26

(三)德国.27 二 国外高铁建设资金来源.28 三 国外高速铁路投融资模式.29

(一)政府主导型投资.29

(二)地方政府参与型投资.30

(三)资本市场融资.31

(四)PPP 项目融资.31 四 铁路领域国外成功案例.33

(一)法―西高铁项目.33

(二)南非豪登快铁.35

(三)PPP 高铁项目成功关键点.37

第五章 国内高铁产业链探究.37 一 国内高铁产业链分析.37

(一)钢铁行业.38

(二)机械行业.38

(三)计算机通信行业.39

(四)化工材料行业.39

(五)旅游业.40 二 基于调研的高铁维修行业分析.40

(一)调研过程.40

(二)委外维修模式的可行性分析.43

(三)国外高铁维修模式借鉴.44

(四)委外维修中的利益分析.44

(五)结论.45

第六章 国内高铁建设引入 PPP 模式必要性研究.46 一 国内高铁融资现状.46

(一)融资规模.46

(二)融资模式.46 二 高铁融资问题分析.49 三 我国高铁领域亟需引入 PPP 模式.50

第七章 国内高铁建设引入 PPP 式可行性研究.51 一 民营资本发展现状分析.51

(一)充足的资金实力.51

(二)私营企业的技术实力.52

(三)成熟的运营能力.53 二 国外高铁建设民营资本应用现状.55

(一)日本.55

(二)法国.55 基础设施互联互通背景下高铁引入 PPP 模式的探讨

3

(三)美国.57

(四)西班牙.57 三 高铁建设引入 PPP 模式政策及税收分析.58

(一)PPP 项目经营期的税收优惠政策.58