编辑: 被控制998 2019-07-10

20 世纪

60 年代, 我国就投入了相 当的经费来研制超音速无人驾驶靶机, 最终却不 了了之,原因是攻克不了相关技术领域的难题, 其中, 公认的最大难题是―― ―我国当时没有全数 字式控制系统. 难道真的要像国外一样走全数字 式控制系统之路吗?难道真的只能消耗一二十 年, 被人牵着鼻子走吗? 赵煦不信这个邪, 在铺天 盖地的质疑声中, 他带领技术人员, 以试验数据 为依据, 用错误验证正确, 用失败验证成功, 将该 项目分成八大系统近

300 个课题, 经过

4 年多的 刻苦攻关, 进行了成百上千次的试验验证, 研究 解决了 不可变的模拟式自动控制系统对大空域 大速度的全权限控制 等十大技术难题, 实现了 对超音速靶机的全权限控制、 克服无人机地面效 应影响和稳定超音的三大理论突破.

1995 年4月13 日, 超音速无人驾驶靶机试飞 获得圆满成功, 填补了我国在该领域的空白, 使我 国成为继美国、 俄罗斯之后第三个拥有超音速无人 驾驶靶机的国家, 标志着我国大型无人机的研制水 平已跻身世界先进行列. 性能好、 成本低, 在赵煦的成品概念中, 物美 价廉 绝对是一个关键词;

大胆创新、 毫不退缩, 在 赵煦的科研概念中, 没有做不到,只有想不到 也 绝对是一个信条. 用他的话说, 如果我们不站在国 家利益的高度去主动考虑问题,一味地去崇信别 人, 低估自己, 不仅会使国家遭受不应有的损失, 而 且也会阻碍我国无人机事业的发展. 超音速靶机研制成功后,他立即投入某型全 自主靶机研制,硬是凭着执著的追求和坚毅的性 格,成功实现了全程自主导航飞行和自动返场着 陆, 开创了新型靶机当年立项、 当年试飞成功、 当年 提供使用的先河. 长空一号 靶机、 米格 -15 比斯靶机、 超音速 靶机和全自主靶机的相继研制成功, 使我国大型无 人驾驶靶机实现了从无到有、从模拟型到实体型、 从大空域到大速度域、 从无线电遥控到全程自主导 航等多项重大突破和跨越, 不仅满足了航空 / 防空 武器系统试验打靶的需求,填补了多项国内空白, 也使赵煦更加坚定了走立足国情、 自主创新的无人 机研制发展之路. 一世倾情, 心系 无人机 我国航空工业发展至今, 已经从航空救国走到 了航空强国, 科技没有终点, 科技强军的伟大征途 波澜壮阔.随着世界军事强国无人机的发展和应 用, 各国对无人机事业的发展也越来越重视, 多用 途无人机已成为当前世界军用航空研制与发展的 热点. 在认真总结四代大型无人驾驶靶机成功研制 经验的基础上,赵煦又提出了以某型歼击机为平 台, 展开多功能无人机的研制.经过多年艰苦卓绝 的探索,

2003 年成功研制出集多种功能和用途于一 体, 并且发展潜力巨大的多功能、 多用途无人机. 该 型无人机的研制成功,产生了显著的经济军事效 益, 走出了一条利用退役飞机发展无人机技术的独 特道路. 辛勤的汗水必将浇灌出丰硕的果实.几十年 无悔追求, 斩获军功章无数.其科研成果先后获全 国科学大会奖

1 项, 国家科技进步奖

一、

二、 三等奖 各1项, 军队科技进步奖

10 多项;

先后荣立一等功

1 次、 二等功

2 次、 三等功

4 次. 不唯书、 不唯上、 实事求是、 脚踏实地, 是他的 科研品质, 也是他为人处世的原则.47 年以来, 他 学习无人机, 研究无人机, 也情系无人机. 赵煦认为, 在军事斗争中, 无人机的规模和作 用应是 第二空军 力量, 要把我国的无人机发展 好, 提高研制技术水平是关键. 靠买, 买不来军队现 代化;

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