PDF《2017年商业航空业》

2017年商业航空业 发展趋势 紧跟数字化步伐, 重估竞争优势

2 中国大陆及香港 吴伟伦 中国及香港运输与物流业 主管合伙人 +852-2289-2828 alan.

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3 作者简介 Jim Bohlman为普华永道战略咨询业务团队思略特的一员,负责为航空 航天和国防业的高管提供咨询服务.作为常驻在达拉斯的普华永道思略 特美国合伙人,他在企业战略、并购、转型、复杂商业谈判、公司危机 逆转、投资银行等方面拥有丰富的领导经验. Jonathan Kletzel为普华永道美国主管合伙人,负责领导事务所在运输 及物流业的业务.其职责主要是向航空、铁路、货运及航运业等客户提 供全方位的商业和技术解决方案.他常驻在芝加哥,协助客户制定并执 行商务及技术战略. Bryan Terry为普华永道美国常务总监,负责为全球领先的航空、运输 及物流公司提供服务.他常驻在亚特兰大,在商业战略、信息技术、公 司金融、供应链及其他战略职能方面拥有超过25年的丰富经验.

4 概述 几年时间,今非昔比.2013年,沃伦・巴菲特还将商业航空业称为 投 资者的死亡陷阱 ,而时间一跃至2016年,这位传奇价值投资者就斥资 13亿美元购进了美国四大商业航空公司(美国航空公司、达美航空公 司、联合大陆航空及美国西南航空公司)的股票,且其所购股票已于近 期涨至80亿美元以上. 尽管有人猜测,此举是巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司将收购该等大型 航空公司之一的前兆,但巴菲特似乎认为,合并将继续为航空业带来回 报.他的看法正确与否,目前尚无定论,但不可否认的是,在需求稳步 上升、燃油费持续下降的背景下,美国及其他大多地区的航空公司都在 持续实现业绩增长.2016年,整个行业的旅客流量增长了6.3%.此外,根据国际航空运输协会(IATA)的最新数据,商业航空公司2016年财 务业绩创历史新高,净利润达到356亿美元,略高于2015年,但几乎是 2014年的两倍.这是航空公司连续第三年(也是航空业史上第三年)投资 回报为正值. 如果你是一名航空公司高管,诚然,企业财富的增长可喜可贺 ― 但你 深知,巨大的挑战仍然存在.几大趋势均暗示,航空业的未来可能存在 隐患.据IATA的数据显示,油价正不断上涨,且2017年全球运输量增长 步伐预计将放缓,基于这种情况,若国内生产总值(GDP)增长继续疲 软,则航空业的增长很可能也将放缓.在这两种趋势的共同作用下,要 保持当前从每位乘客上获取的高额利润,航空业所面临的挑战将逐渐升 级.事实上,为确保长期繁荣,保持迫切感,同时弄清如何以最佳方式 获得更多的财务回报,应是航空公司当前的首要战略日程.

5 在与世界各地航空公司高管的交流过程中,我们发现,他们正全心投身 于这一首要战略日程.他们明白,得益于航空业自身结构性问题的解 决,当前尚未发生任何状况,但票价下跌等问题仍是一大挑战.此外, 航空业当前的盛况必然会吸引更多新型竞争对手,导致行业竞争的加 剧.比如,我们已亲眼目睹挪威航空经过一系列努力,顺利获准开通通 往美国的航线.此外,航空公司高管还意识到,他们需要制定创新型更 有弹性的战略.我们认为,要想促成该战略,航空公司应在两方面苦下 功夫:第一,应用数字技术;