PDF《公司纵深 CORPORATE·INSIGHT》

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net 力于建设国内第一个投产的低成本、 高性能膜电极规模化国产生产线项 目, 且膜电极产品技术水平和制造成 本可以参与国际竞争. 这将填补国内 技术空白, 改变国内膜电极等核心产 品需要国外采购以及产量较小的现 状, 解决国内的氢燃料电池产业不具 备主流膜电极自主核心技术和制造成 本高的痛点, 为我国燃料电池发展做 出积极贡献. 公开信息显示, 鸿基创能拥有10 余人的技术专家团队, 加拿大工程院 叶思宇院士、 邹渝泉博士和唐军柯博 士为核心专家. 其中,叶思宇院士曾任 巴拉德首席科学家. 巴拉德被业界比 较一致的认为走在了全球氢燃料电池 行业的前列. 另据记者了解, 鸿基创能预期的 产品性能可以达到国际同类水平要 求, 成本将会大幅度低于市场上竞争 对手. 自鸿基创能成立之初,鸿基创能 膜电极产业化项目就得到了广东省、 广州市、 黄埔开发区等各级人民政府 的大力支持. 公开资料显示,广东省正 在竭力打造全国的新能源综合改革示 范区. 同时有公告显示, 鸿基创能目前 已与下游客户即氢燃料电池生产企业 进行了积极接洽,沟通效果良好,预计 投产后能够顺利打开膜电极产品市 场. 在本次股东大会上, 姚锦龙向外 界表示, 鸿基创能的生产线目前已经 建成投产,正式的产品将很快下线. 他 还向外界透露,鸿基膜电极的量产,将 使整个氢燃料电池的成本下降20% -30%. 而在佛山,2018年底已经开始运 营两座加氢站, 其中一座是由美锦参 股的锦鸿新能源负责筹建. 与此同时, 佛山首批运行的70辆氢能源客车,也 全部由飞驰客车制造. 至此, 从氢能源客车关键部位之 燃料电池电堆膜电极,到客车整车,到 加氢站, 乃至生产煤焦过程中氢气的 生产, 美锦能源已经完成了全产业链 的布局. 筑巢可以引凤. 美锦能源在氢能 产业链上的成功布局终于迎来了花 开时刻. 2019年3月份,公司公告拟与 嘉兴管委会成立氢能产业联盟,在嘉 兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车 产业园. 产业园总体规划用地2000 亩,预计总投资100亿元. 公司称,将 利用自身在氢能布局优势, 相关投 资项目包括但不限于整车、 电堆、制氢、储氢装备项目. 而嘉兴则将积极 搭建氢能基础设施建设运营平台,并 积极利用金融资源,发起设立氢能源 产业基金, 用于产业链重大项目投 资. 双方将积极配合共同引进联合国 家级氢能研究机构及院校,组建氢能 技术研究院. 这是美锦能源自上市以来筹建的 第一个上百亿元的投资项目. 2019年4月份,公司又发布了全资 子公司在大本营清徐的精细化工循环 产业园开工建设的公告. 记者查阅公 开资料发现, 该循环产业园近年来一 直在推进中, 按照山西省焦化产业布 局意见,并经有关部门批准,按照 高 端化、绿色化、集成化、智能化 定位, 以 装备一流、环保一流、能耗一流 为 标准打造的精细化工循环园区, 已纳 入太原市委、 市政府产业转型发展重 大战略布局, 是太原市千亿元产业集 群的重要组成部分. 有关资料显示,该 产业园总计划投资400亿元,新建焦化 项目要求在2020年底前建成投入运 行, 美锦能源全资子公司美锦华盛化 工新材料有限公司是产业园建设主体 之一. 按照园区总体规划,美锦华盛拟 依托当地丰富的煤炭资源, 采用先进 的工艺技术, 打造年产400万吨焦炭、 煤焦油、粗苯等,利用年产400万吨焦 化副产的焦炉煤气和园区内其它焦化 企业副产焦炉煤气藕合上游企业富 CO气体, 年生产30万吨乙二醇、15万吨LNG、 年产4.8亿立方米氢气等化工 新材料生产项目. 又是一个关乎氢能源的落地式的 过百亿元投资项目.