编辑: 飞翔的荷兰人 | 2015-04-24 |
4 如何将货物分类为危害水生环境 (或非危害 水生环境) 为了对货物进行分类,国际防止船舶污染公约附则五
2012 年 指南
1 规定了《联合国全球化学品统一分类和标签制度》 (UN GHS) 的使用.按照该规定,如果某一货物不符合七类排除 标准 (急性毒性、慢性毒性、致癌性、突变性、生殖毒性、重 复接触特定目标器官毒性 [ STOT ] 以及掺有塑料、橡胶或合 成聚合物) 中的任何一类,都将被视为危害水生环境. 每一标准的具体数据要求参见第
10 -11 页.在进行实验室检 测的时候,我们推荐由经济合作和发展组织 (OECD) 所批准 的检测方法.在所有七类标准的评定完成之后,制作一份摘 要表将是极为有益的 (如图
2 所示) . 分类过程的示例在图
3 中 会详细说明. 使用 《联合国全球化学品统一分类和标签制度》 七类标准对某 一货物进行分类主要有三个阶段:
1 可利用信息的文献搜索;
2 毒性、 生物降解性和生物累积性的实验室检测;
3 将生物降解性和生物累积性数据与已发表的致癌性、突变 性和生殖毒性 (统称 CMR) 以及重复接触特定目标器官毒 性 (如有必要) 研究进行对比. 《国际海运固体散货规则》 (IMSBC 规则) 所有运输固体散货的船舶都需要遵守《 国际海运固体散货规则》( 谷类6货物除外, 其考虑于1991 谷类规则). 现在该规则第4.
2 章所要求的货物申报形式应当包含一份说明货物是否危害水生环境的临时申报单.这图2. 摘要表的示例 规范 符合 不符合 *
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7 * 不符合《联合国全球化学品统一分类和 标签制度》七类分类排除标准中的任意 一类 = 货物将被分类为 危害水生环 境 (HME) .
5 一申报单(示例见第
12 页的说明)在材料或产品的安全 资料表(SDS)或有 关危害水生环境的申报单中额外要求.由于托运人必须已按申报单样本中所列举的 《国际 海运固体散货规则》物性参数对货物进行检测,采取额 外的检测以确定货物是否危害水生环境也是合理可行的. 图3. 示例说明如何收集危害水生环境物分类所需信息的流程图 货物是否为塑料、合成聚合物或橡胶 ? 结果符合第
7 类 排除标准 结果不符合第
7 类排除 标准,货物划入危害 水生环境类别 其他
6 类排除标准 是否有充足的数据? 托运人应当采用
10 -11 页的摘要将货物分 为1-
6 类(就任一数据已经存在的类别) 开展急性和慢性毒性检测 (如经济合作和发展组织
201 /
202 /
203 和/或210 /
211 方法) 结果不符合 1/
2 类排除标准, 货物划入危害水生环境类别 结果符合 1/
2 类排除标准 开展生物降解性 / 累积性 检测. (如经济合作和发展组织 301/302 和107/117方法) 货物不能快速降解 且生物积累性高 与已知的人类和动 物CMR(第
3、
4、
5 类)和STOT 重 复接触 第6类)研 究进行比较 不符合标准 符合标准 货物快速降解并且 生物累积性较低. 符合 标准 不符合 标准 结果符合《联合国全球化 学品统一分类和标签制度》 标准 3/4/5/6 排除标准 结果不符合《联合国全 球化学品统一分类和标 签制度》标准
3 /
4 /
5 /
6 排除标准,货物划入 危害水生环境类别 不符合七类排除标准中的任意一类 = 货物将被划入 危害水生环境 (HME)类别 t t t t t t t t t t t t t t t t t t 是否是否之后