PDF《—必须上船！》

学人

2019 年3月20 日 星期三 执行主编 / 陈彬 编辑 / 韩天琪 校对 / 何工劳 Tel: (010)

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5 王亚夫 王亚夫原名王亚希,1930 年出生于福州一个书 香门第,

1957 年毕业于大连 海运学院(大连海事大学前 身) 并开始航海生涯.1959 年晋升为二管轮,

1962 年晋 升为大管轮.1973 年, 成为 中国首位近海船舶女轮机 长.

1998 年获得中国东方之 子人物荣誉称号;

2000 年获 得中国世纪专家称号;

2008 年获得对中国航海事业杰出 贡献奖;

2012 年获得中国百 年风云人物称号;

2014 年获 得中国航海终身成就荣誉称 号;

2016 年获得中国航运

60 年青史人物称号. 在苏联民歌 《喀秋莎》 的伴奏下, 一 群大学毕业生欢快地来到草地上. 他们当 中有人立志做人民教师, 有人希望成为保 尔・柯察金式的人物.只有一位女孩的理 想让众人惊讶不已.她说: 我要自主人 生,干一番中国女性没有干过的事业, 做 新中国第一个女船长, 为母校增光. 这是根据大连海事大学杰出校友 王亚夫事迹改编的原创话剧 《大海的女 儿―― ―女轮机长王亚夫》 中的一幕.这 个女孩扮演的就是年轻时的王亚夫.

2019 年3月3日,

89 岁的王亚夫 与世长辞.她用一生践行自己的诺言, 最终实现了夙愿: 做大海的女儿, 成为 我国第一位远洋船舶高级女轮机长, 也 是迄今为止全球唯一终身从事航海事 业的女轮机长. 与海结缘 要干就要干一番事业,中国女性 没有干过的事业 . 把时间的指针回拨到王亚夫

3 岁 那年.一个噩耗突如其来―― ―父亲病 逝.王亚夫的外公虽是一名教授, 却很 封建, 生怕母亲再嫁, 于是就把王亚夫 母女两人接到家中生活.母亲虽丰衣足 食, 却没有应有的自由和欢乐.王亚夫 不愿步母亲的后尘, 希望走一条 自己 做主 的人生道路.她把自己的名字 王 亚希 改成 王亚夫 , 穿上男装、 剪短头 发, 俨然一个假小子.

1948 年, 王亚夫高中毕业后, 独自 登上客轮,从福州台江码头驶往上海. 当客轮驶出闽江口时, 波澜壮阔的海天 景象让她万分惊奇.第一次海上之旅, 就让王亚夫爱上了大海. 第二年, 王亚夫随上海 南下服务 团 回到福州, 被分配到福州军分区工 作.

1950 年, 组织部门要选送一批 调干 生 到大学去深造, 王亚夫报名申请.组 织部的工作人员问她: 你想学什么? 要 干就要干一番事业, 中国女性没有干过 的事业. 王亚夫想到了 航海 , 想到了 自己第一次海上之旅的壮观. 于是, 她北上渤海之滨, 踏进了东 北航海学院 (大连海事大学前身) 的校 门.入校后, 教务处让她填一张表格, 在 学习专业一栏里, 她郑重地写下了 船 舶驾驶

4 个字. 王亚夫来自福州,

1886 年,时任闽 浙总督左宗棠在此创办了福建船政局, 开展建船厂、 造兵舰、 制飞机、 办学堂、 引 人才等 富国强兵 活动, 培养和造就了一 批杰出的海军将士、 工业人才.福建船政 局因此被称为 中国近代海军摇篮 . 当时的校领导对这位来自 中国近 代海军摇篮 的女学生的专业选择很理 解, 但考虑到女孩子不能终身以航海为 业, 出于关心和爱护, 劝她不如学轮机 专业, 即使将来改行了, 也有一门修造 机械的本事, 到哪儿都用得着.王亚夫 最终接受 老船政 规劝, 填报了轮机管 理专业. 读书时的王亚夫就是活跃在学校内 外的 小名人 , 她不但成绩好, 而且性格 开朗, 热爱体育活动, 无论对于学习还是 其他事情, 她总是充满热情.在同学的记 忆里, 王亚夫做起事来风风火火, 穿衣打 扮像一个男生, 甚至闹出了不少趣事. 体 育锻炼时男女分开, 王亚夫也总是和男生 一起, 因为女生没有能比得过她的.

1956 年底, 即将以优异的成绩毕业 的王亚夫得到一个消息: 所有应届女生 统统被分配到机关或留校工作.王亚夫 急了: 不上船, 意味着她为之奋斗的航 海梦想和当 中国第一个女轮机长 的 誓愿不能实现.她和

4 名女同学联名给 当时的交通部部长王首道写信, 表达她 们到远洋船舶工作的强烈愿望.这封理 直气壮、情思恳切的信感动了王首道, 她们的请求被同意了. 不忘初心 我什么都可以放弃,就是不能放 弃上船!

1957 年,

27 岁的王亚夫如愿开启 了航海生涯.从此, 她把一生都奉献给 了祖国的航海事业. 王亚夫大学毕业后, 被分配到广州 海运管理局所属的船舶工作.第一艘船 是艘客轮, 船底比较平, 行驶在海上颠 簸得像荡秋千.虽然有所准备, 但王亚 夫一上船就晕船了,第一次当班

4 小时, 她就吐了

16 次, 连黄色胆汁都吐出 来了.不过, 在 要给中国妇女争口气 的信念支撑下, 她挺住了. 同样是那一年,

27 岁的王亚夫必须 思考一个严肃的问题: 要不要结婚成 家? 结婚必定要生儿育女, 有了家庭, 有了儿女, 就不能继续在船上工作.那时, 她的追求者无一例外要求她结婚后 离开航海, 上岸工作.慎思再三, 王亚夫 做出了抉择―― ―终身不嫁!她写信劝退 了追求者, 信中写道: 我什么都可以放 弃, 就是不能放弃上船! 王亚夫把全部的爱与恋献给了大 海, 献给了她一生钟情的航海事业. 上船是一件艰苦的事情,晕船只 是王亚夫要克服的众多难关中的第一 关.当轮机手还得经受高温和噪音的 考验.那个年代, 船舶用的是蒸汽机, 烧的是煤炭, 机舱里温度高达 40℃以上, 机器的轰鸣声震耳欲聋, 机油、 蒸 汽和汗水混合的气味让人窒息.铲煤 烧煤

4 个小时下来, 把鞋子倒过来, 汗 水顺流而下.王亚夫就是在这样的环 境里煎熬着, 磨炼自己的意志, 磨炼过 硬的本领. 我现在嗓子都哑了, 就是 因为在机房里面长期工作.特别是后 来做大管轮, 要指挥工人工作, 不叫不 喊, 他们听不清楚, 所以我嗓子都喊哑 了. 我在念大学的时候是歌唱家, 在船 上工作以后就没法再唱歌了. 很多人怀疑我不是女的,他们觉 得女人承受不了这些.他们都说我不容 易, 说我征服了海洋. 回忆起自己刚在 船上工作的岁月, 王亚夫如是说. 无怨无悔 我这一生奉献给了祖国的航海 事业

1962 年,王亚夫调到 南海

157 轮, 晋升为大管轮.一次与台风的搏斗 让王亚夫刻骨铭心. 当时, 南海

157 去 越南, 碰上了台风, 海面突然间刮大风, 海水就像从天空中灌下来一样.在 南 海157 的前方, 有一艘越南船只发出呼 救, 但是 南海

157 无法前行救助, 眼睁 睁看着它被风浪打翻. 见此情景, 身为老海员的二管轮被 吓得哆嗦起来: 这一回完了! 然而, 比 他年轻的王亚夫却异常镇静, 她安慰二 管轮说: 怕什么,只要主机正常运转, 一定能挺得过去! 王亚夫和大家一起, 千方百计守护着锅炉, 保证锅炉有足够 的气压, 让主机正常运转.一连十几个 钟头,大伙紧紧地守护着主机, 南海

157 平安驶进越南鸿基港.

1973 年,王亚夫实现了自己的夙 愿, 成为 广海号 轮机长, 成为中国第 一个近海船舶女轮机长,这一年她

43 岁.从此,王亚夫有了一个响亮的尊 称―― ― 王老轨 ( 老轨 是船员日常对 于轮机长的称呼) .

1983 年, 福建成立远洋船队, 需要高 级管理人才,想要调王亚夫回福建工作. 她很愿意,但只有一个条件―― ―必须上 船! 这一年,

53 岁的王亚夫登上了 白云山 号 当轮机长.有一次, 白云山号 进入泰 国码头时,由于操作失误,船推进器的

4 个叶片被打断了

3 个, 船无法继续航行. 当时,摆在人们面前的选择有两 个, 一是拖到新加坡修理, 二是拖回国内 改装. 无论选择哪一个, 都要付出很大代 价.但王亚夫提出,按照最短叶片的长 度, 把另

3 个叶片锯断, 减缓航速航行. 白云山号 顺利完成了航运任务.

1993 年,在大海上驰骋了

36 年的 王亚夫带着自己航海事业的辉煌与豪 迈, 告别海洋, 离休上岸.她说: 我忠于 职守, 忠于自己的诺言, 把自己的青春 和一生都奉献给了祖国的海运事业, 为 中国妇女在世界航海事业上创下了零 的突破, 争得了一席之地.我和许多 '

南 下人'

一样, 无怨无悔! 情系母校 大连海运学院真正地成就了我的 一生 . 当年的海运学院给我留下了很多 美好的回忆, 更重要的是, 我在这里学 到了丰富的航海轮机知识, 交到了一生 的挚友, 大连海运学院 (大连海事大学 前身)真正地成就了我的一生.

2009 年, 大连海事大学百年校庆, 当时已近

80 岁的王亚夫回到阔别已久的大连, 母 校翻天覆地的变化让她感慨万千. 作为海大的杰出校友, 王亚夫始终情 系航运, 心怀母校. 离开工作岗位后, 她多 次与母校师生座谈交流, 用亲身经历对后 辈学子们寄予厚望, 鼓励在校师生不断进 取, 为国家繁荣、 事业发展不断奋斗. 除了参加中国高等航海教育暨大 连海事大学建校

100 周年纪念大会, 王 亚夫还参加了

50 级、

51 级、

52 级校友座 谈会, 追忆沧桑巨变、 畅谈人生感言, 分享 属于他们那一代人的欢乐, 也把自己宝贵 的航海经验传授给在场师生. 我希望同 学们在学好理论知识的同时, 都能保持艰 苦奋斗的精神, 这样才能真正成为国家的 栋梁之材.祝愿母校更好更快地发展, 真 正成为世界一流高等航海学府, 为中国培 养更多优秀的航海人才! 看完话剧 《大海的女儿―― ―女轮机 长王亚夫》 ,大连海事大学轮机工程学 院2015 级学生路明珠动情地说道: 王 亚夫的故事带领同学走进航海家的内 心世界,她的光辉事迹和成长历程, 让 更多的同学热爱航海事业, 立志为建设 海洋强国和交通强国努力学习.王亚夫 留下的航海人的信仰、追求和理想, 必 将激励着一代又一代航海人. 王亚夫: 只有一个条件―― ―必须上船! ―― ―记中国第一位女轮机长传奇人生 姻 本报通讯员 吴江涛 隋雪梅 记者 温才妃 做正直的、 有责任感的、 长处得以施展的、 幸福的人. 探组合之谜 究天人之道 ―― ―记北京大学数学科学学院教授宋春伟 姻胡敬 数学, 纯粹、 优雅、........