PDF《Dalian Institute of Chemical》

能源化工 科技成果汇编 ・

2017 ・ Dalian Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences

001 目录Contents CO2 加氢直接制取汽油燃料

002 N,N- 二甲基甲酰胺(DMF)的新合成方法

003 丙烯和甲醛制备 1,3- 丁二醇

004 柴油超深度脱硫用层状多金属硫化物催化剂?005 低碳烃与轻芳烷基化生产高辛烷值汽油调和组分?006 低温低压合成氨技术?007 高效大尺寸面冷却微通道换热技术?008 固体酸催化中压丙烯水合制异丙醇技术?009 甲苯侧链烷基化制苯乙烯技术研究

010 甲醇甲苯制取对二甲苯联产低碳烯烃技术

011 甲醇石脑油耦合裂解制低碳烯烃?012 甲醇氧化制甲醛铁钼催化剂

013 甲醇制丙烯新技术

014 甲醇制二甲醚工业生产技术?015 甲醇制取低碳烯烃(DMTO)技术

016 甲醇制取低碳烯烃第二代(DMTO-II)技术

017 甲醇制取乙醇技术

018 汽油固定床超深度催化吸附脱硫组合技术(YD-CADS 工艺)019 汽油选择性加氢脱硫催化剂?020 润滑油基础油加氢异构脱蜡催化剂及成套技术?021 生物质催化转化制乙二醇?022 正丁烯与醋酸直接加成生产醋酸仲丁酯

023 对二甲苯氧化制备对苯二甲酸技术?024 甘油催化制备丙酮醇和 1,2- 丙二醇技术?025 环己基过氧化氢催化分解技术

026 甲苯氧化制备苯甲醛、苯甲酸苄酯技术?027

002 CO2 加氢直接制取汽油燃料 负责人:葛庆杰 联络人:葛庆杰

电话:0411-84379229 Email: geqj@dicp.

ac.cn 项目阶段:实验室研发 项目简介及应用领域 合作方式 投资规模 合作与投资 CO2 加氢制取液体燃料和化学品不仅有利于 CO2 减排, 而且有利于降低化石燃料的快速消耗. 本项目研发 了CO2 直接加氢高选择性制取汽油燃料新技术, 利用催化剂多功能活性位的协同调配实现了高选择性生产汽 油馏分烃 ( 烃类产物中占 70% 以上 ). 该技术解决了目前 CO2 加氢反应中汽油馏分烃选择性较低的难题. 采用 该技术的 CO2 加氢制汽油反应连续运转

1000 小时, 反应性能基本保持稳定, 生产的汽油馏分满足国 V 汽油对 苯、 芳烃和烯烃的组成要求. 合作开发

500 万~

1000 万(不含 )

003 N,N- 二甲基甲酰胺(DMF)的新合成方法 负责人:王峰 联络人:王峰

电话:0411-84379762 传真:0411-94379798 Email: wangfeng@dicp.ac.cn 项目简介及应用领域 N,N- 二甲基甲酰胺(DMF)是重要的化工原料,广泛应用于有机合成、无机化工、农药、石油等行业. 在诸多 DMF 的生产方法中,二甲胺与 CO 通过羰基化反应直接合成 DMF 的路线,原子经济性为 100%,工艺 流程简单,反应不产生水,是比较理想的制备 DMF 的方法. 本技术采用高效、稳定的多相催化体系,实现了催化转化二甲胺与 CO 一步法制备 DMF 的新过程,DMF 选择性 >

99%.该方法同样适用于伯胺、仲胺以及二胺等多类种胺的高效转化,高收率获得相应的甲酰胺类化 合物.另外,该方法可拓展至来源更为广泛的原料:甲醇与氨气反应后的混合气体(主要组成为甲胺,二甲胺 与三甲胺),直接通过羰基化与转酰胺化反应实现 DMF 的高效合成.该项目具有原始创新性,并具有自主知 识产权 , 成果在国内领先,达到了国际先进水平. 本项目中 DMF 合成的新方法不仅解决了过去传统工艺路线中的产品纯度低,能耗高的问题,而且在经济 成本上有所降低,整条工艺路线简单,投资少,生产的产品纯度高,具有很强的经济价值与工业应用前景. 项目阶段:实验室研发 合作方式 投资规模 合作与投资 合作开发

100 万~

500 万(不含 )

004 丙烯和甲醛制备 1,3- 丁二醇 负责人:王峰 联络人:王峰

电话:0411-84379762 传真:0411-84379798 Email: wangfeng@dicp.ac.cn 项目简介及应用领域 随着全球甲醇产能、产量、消费量的增长,尤其是甲醇制烯烃等技术的开发成功并实现工业应用,拓宽了 甲醇的应用领域.其中大连化学物理研究所开发的 DMTO 技术已转向工业化技术阶段,为下游路线提供非石 油路线的丙烯、乙烯资源.以大宗化学品小分子原料出发,制备高附加值、多官能团化的化学品,是实现资源 的高效利用的有效途径之一. 1,3- 丁二醇是重要的化工原料,主要用于生产聚酯树酯、醇酸树脂、增塑剂、聚氨酯涂料和用作湿润剂 和柔软剂、医药和染料的中间体、表面活性剂、塑化剂、吸湿剂、偶合剂、溶剂、食品添加及香味剂.一般制 备方法以乙醛为原料,在碱溶液中经自身缩合作用生成 3- 羟基丁醛,然后加氢而成 1,3- 丁二醇.该过程路 线较长,总收率低. 本技术以甲醇的下游产品丙烯和甲醛水溶液(福尔马林)为原料,采用耐水固体 Lewis 酸的催化体系,实现1,3- 丁二醇的制备.该项目具有原始创新性,并拥有自主知识产权. 本技术依托成熟的 DMTO 过程以及甲醇的 铁钼 氧化过程,以来源广泛的甲醇为上游原料,具有潜在 的工业应用前景与广阔的发展空间. 项目阶段:实验室研发 合作方式 投资规模 合作与投资 合作开发

100 万~

500 万(不含 )

005 油品中的含硫化合物是空气污染的主要来源之一,燃油中的含硫化合物经燃烧后产生的 SOX 不仅导致酸雨,还会产 生粉尘颗粒物,加重雾霾天气、严重危害环境和人体健康.为此,各国都颁布了硫指标要求严苛的燃油标准,其中欧洲于

2009 年实现柴油硫含量小于

10 ppm 标准,我国于

2012 年6月1日在北京率先执行硫含量不高于

10 ppm 的京 V 清洁柴 油标准.为了缓解城市日益严重的雾霾天气,2013 年9月10 日我国发布了《大气污染防治行动计划》,将于

2017 年年 底前执行硫含量低于

10 ppm 的国 V 柴油标准. 柴油超深度脱硫的关键在于脱除烷基取代的多环芳香噻吩类含硫化合物,如4,6- 二甲基二苯并噻吩及其衍生物.传 统的催化剂较难脱除液体燃料中烷基取代的多环芳香噻吩类含硫化合物.层状多金属硫化物催化剂是最新的超低硫柴油生 产催化剂,其具有最高的加氢脱硫活性,主要用在硫含量小于

10 ppm 的柴油产品生产装置中. 层状多金属硫化物催化剂具有特殊的层状结构及复合金属活性相,从而表现出超高的加氢脱硫活性;

在相同的操作条 件下,该催化剂的本征活性是传统加氢脱硫催化剂的

5 倍以上.适用于常压柴油、催化柴油以及 FCC 柴油的超深度加氢脱 硫过程,可以满足国 V 以及未来国 VI 柴油的硫指标要求. 该催化剂具有自主知识产权.目前,申请发明专利

12 件,已授权

5 件,其中

4 件获得 PCT 国际专利. 该催化剂在国内已成功应用于老装置的超深度脱硫,使装置在不需要任何改造的情况下,通过部分使用层状多金属硫 化物催化剂,生产高质量的产品和处理难处理的原料.2016 年初在延长石油(集团)永坪炼油厂

20 万吨 / 年柴油加氢装 置上进行了层状多金属硫化物催化剂的级配装填,完成了工业试验运行验证.自开工以来,装置运行平稳,脱硫性能优异: 原料催化柴油(芳烃含量大于

65 wt%)硫含量降至

10 ppm 以下,精制柴油产品收率≥ 99.4%,十六烷值和多环芳烃指标 均优于国 V 柴油质量标准要求.

2016 年5月层状多金属硫化物催化剂及柴油超深度脱硫工业化应用成果在北京通过了中国石油和化学工业联合会组 织的成果鉴定.专家鉴定委员会一致认为:层状多金属硫化物催化剂拥有自主知识产权,属国际领先水平,其性能能够推 动符合国 V 标准柴油的工业生产,适合我国柴油的超深度脱硫需求,推广应用前景广阔. 柴油超深度脱硫用层状多金属硫化物催化剂 负责人:李灿 蒋宗轩 联络人:刘铁峰

电话:0411-84379771 传真:0411-84694447 Email: tfliu@dicp.ac.cn 项目简介及应用领域 项目阶段:工业生产 合作方式 投资规模 合作与投资 技术许可

100 万~

500 万(不含 )

006 低碳烃与轻芳烷基化生产高辛烷值汽油调和组分 负责人:徐龙伢 联络人:陈福存,朱向学

电话:0411-84379279 传真:0411-84379279 Email: fuch92@dicp.ac.cn;

zhuxx@dicp.ac.cn 项目简介及应用领域 本成果发明了低碳烃与轻芳烃烷基化生产高品质汽油调和组分高效催化剂及成套技术,于2014 年8月成功投产

6 万吨 / 年低碳烃与轻芳生产高品质清洁汽油调和组分工业装置,烯烃转化率 >

99%,清洁汽油收率 >

99%,所生产的优质高辛烷值汽油产品,调和辛烷值高达

120 以上,不含烯烃、不含硫氮,是低碳烃回收利 用率最高的工业过程,为低碳烃的综合利用和高品质清洁汽油的生产提供了重要科技支撑,作为部分内容获

2013 年辽宁省科技进步一等奖和

2015 中科院科技促进发展一等奖. 合作方式 投资规模 合作与投资 技术许可 大于

1000 万 项目阶段:工业生产

007 低温低压合成氨技术 负责人:陈萍 联络人:谢冬

电话:0411-84379583 传真:0411-84379583 Email: xiedong@dicp.ac.cn 项目简介及应用领域 合作方式 投资规模 合作与投资 合作开发 小于

20 万(不含 ) 项目阶段:实验室研发 合成氨工业是一高能耗、高CO2 排放的过程.该过程消耗 1-2% 的全球能源供应总量,占全球 CO2 排放 总量的 1.6%.开发低温低压合成氨催化剂是科研工作者从未间断的研究课题.同时氨作为一种具有重要应用 前景的能源载体而逐渐引起广泛关注. 本项目组最近发现氢化锂(LiH)-3d 过渡金属复合催化剂表现出了优异的氨合成催化活性.300℃温度下 3d 过渡金属或其氮化物(从V到Ni)的氨合成催化活性很低(除Fe 外),而LiH 的加入使得 3d 过渡金属的 氨合成活性提高了约 1-4 个数量级.Mn-LiH 和Fe-LiH 在300℃的催化活性可达 Cs-Ru/MgO 的2-3 倍,在250℃时则高出一个数量级;

同时 Fe-LiH 和Co-LiH 在150℃即表现出了一定的氨合成催化活性.特别值得 一提的是,上述合成氨反应结果是在合成气总压在 1~10 大气压下获得的,对降低能耗具有重大意义.

008 高效大尺寸面冷却微通道换热技术 负责人:李刚 联络人:公发全

电话:0411-84379778 传真:0411-84379766 Email: gfq@dicp.ac.cn 项目简介及应用领域 随着微电子器件和激光二极管、高功率固体激光等技术的不断发展,其局部热耗密度不断增大,对高热流 密度的换热技术提出越来越高需求.具有大尺寸面冷却换热器,采用微加工刻蚀的方法,在单晶硅、铜钨合金、 不锈钢等材料内部,实现流体流动的微通道路径,实现流体冷却的大比表面面积换热,显著地提........