PDF《谁将参加》

会议背景 为什么参加 谁将参加 往届会议概览 近年来, 我国汽车市场的连续快速增长和总规模的不断扩大, 使得我国 汽车市场的国际地位有显著的提升, 我国汽车市场已经成为汽车市场不可 分割的重要组成部分.

日趋严格的环保和节能减排政策, 倒逼汽车进一步提 升轻量化材料等核心技术的工程化和产业化能力, 加大铝合金等新型材料 在汽车领域的运用, 进一步提升汽车轻量化水平. 中国 十三五 规划提出, 国家将进一步推广铝合金新能源汽车、 全铝车身乘用车、 铝合金油罐车、 铝 合金半挂车等轻量化车辆使用. 轻量化加速推进, 更加安全、 环保、 轻量化 的材料解决方案, 成为终端用户的必然选择. 高速增长的轻量化用铝市场, 也必将成为中国铝工业新的经济增长极和产业转型升级的强力引擎. 未来之 铝 , 轻量化领航未来新时代! 政策推动、 新能源汽车发展及微型电动车引爆是开启汽车轻量化的三 把钥匙. 十三五规划及《中国制造2025》要求, 到2020年, 中国新能源汽车 年销量将达到汽车市场需求总量的20%, 约500万辆. 同时根据国内相关政 策要求, 到2017年, 新能源汽车要通过使用轻量化材料实现车身较大幅度 减重的目标, 这给铝企带来了较大了空间和机会. 铝行业未来之路, 各大下 游前沿领域成为铝市掘金新契机, 中国铝业2017正面迎接挑战, 你准备好 分一杯羹了吗? 新能源汽车爆发式增长, 铝材企业迎来掘金新契机 2020年中国新能源汽车预计达145万辆, 乘用车覆盖件用铝合金板材 市场规模预计将超过30万吨, 全球资源和环境的双重压力, 各国日益严格的 排放标准, 使汽车轻量化已经迫在眉睫. 随着汽车车身技术的不断迭代, 通 过新材料、 新结构和新工艺实现汽车轻量化的技术已经是应对挑战的必然 选择, 与传统车身平台相比, 轻巧、 坚固的全铝车身结构具有模块化设计的 优势, 让产品更加多样化的同时也能够使车身拥有更多重量空间来分配复 杂科技.新材料、新技术、新工艺, 新挑战承载新梦想, 未来汽车全铝轻量 化不再是梦? 汽车轻量化时代, 全铝车身技术 成为新宠? 汽车轻量化主要依赖于材料的选择, 应国家对汽车轻量化的要求, 优化 汽车结构重量, 汽车零部件企业也纷纷开启 轻量化 时代. 在汽车用铝方 面, 铝合金型材、 板带、 铸件、 锻件在汽车上的应用持续加大. 内饰铝制结构 件及商用车用铝板材预计超过70万吨, 近两年, 伴随我国新能源汽车的爆发 式增长, 轻量化零部件的局部取代开始面向大规模使用, 新能源电池及周边 零部件对于高端铝材的要求及需求强烈, 在目前汽车轻量化的大潮之下, 零 部件汽车用铝制零部件将迎来高速增长期. 零部件开启 轻量化 时代, 高端铝材需求所趋后势如何 自2016年9月21日, 《超限运输车辆行驶公路管理规定》颁布后, 业内 人士反馈限重49吨, 对于物流运输载货重量提出了严峻的成本考验, 现代 化物流采用轻量化车型已经大势所趋. 在运输物流车、 全铝化挂车、 铝制油 罐车、 C80运煤敞车等领域, 未来可增加1000万吨的市场用铝容量, 到2020年, 实现30%的油罐车、 货运挂车采用铝合金车体. 罐式汽车、 厢式汽 车、 专用车铝化率将实现空前的提升. 相约成都: 易贸诚邀新老朋友聚首2017年度开年盛会, 3月27-29日共 聚成都, 2017(第五届)汽车轻量化金属材料应用技术论坛, 为您搭建铝业 交流平台, 实现共赢;

助您掌握终端车企&

零部件企业最新需求与未来趋 势, 抓住商机, 不见不散! 国家政策猛力推动, 商用车用铝快速进展 产业联动 易贸搭桥 政策解读: 全面解读 十三五 政策, 深度剖析限载令背后影响, 掌握一手行业信息 产业联动: 供需双方现场零距离对接, 精准把握终端需求及变化, 寻找最合拍的伙伴 技术导向: 研析铝合金连接技术瓶颈, 把握结构、 工艺、 设计现状, 群英荟萃谋成本 贸洽专场: 专业打造订单采购专场, 终端VS铝材、 全铝用车VS物流企业, 网络客户 产业考察: 会后深入实地考察, 直击主产地代表企业最新近况, 切实了解供应及需求 乘用车、客车、专用车等整车企业 零部件配套企业 铝合金供应企业 高强钢供应企业 贸易商 协会、院校等机构 设备等第三方企业 董事长/总裁 总经理/副总经理 总工程师//研发总监 采购经理 销售经理 10% 30% 30% 15% 15% -----25% 15% 25% 15% 10% 5% 5% 2012年9月2012(第一届)国际交通用铝应用发展论坛 2013年5月2013(第一届)汽车轻量化金属材料应用发展论坛 2014年3月2014(第二届)汽车轻量化金属材料应用发展论坛 (参观考察: 重庆长安、 福特马自达汽车有限公司) 2014年9月2014(第三届)国际交通用铝应用发展论坛 2015年3月2015(第三届)汽车轻量化金属材料应用发展论坛 (参观考察: 上海汽车股份有限公司) 2015年9月2015(第四届)国际交通用铝应用发展论坛 (参观考察: 苏州奥杰汽车技术股份有限公司) 2016年3月2016(第四届)汽车轻量化金属材料应用发展论坛 (参观考察: 一汽-大众佛山分公司、 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、 深圳市五洲龙汽车有限公司、 比亚迪汽车股份有限公司) 2016年9月2016(第五届)国际交通用铝应用发展论坛 (参观考察: 中国忠旺控股有限公司) 2017年3月2017(第五届)汽车轻量化金属材料应用技术论坛 敬请期待! 中国・武汉 中国・青岛 中国・重庆 中国・沈阳 中国・ 上海 中国・苏州 中国・佛山 中国・辽阳 最具价值推广平台 部分往届参会终端企业 (乘用车、 客车、 商用车、 零部件) 部分往届会议演讲嘉宾 爱普车辆(中国)有限公司 爱信(南通)汽车技术中心有限公司 爱信(无锡)车身零部件有限公司 安徽江淮汽车股份有限公司 安徽开乐专用车辆股份有限公司 鞍山衡业专用汽车制造有限公司 北京北方华德尼奥普客车股份有限公司 北京电咖汽车科技有限公司 北京汽车股份有限公司 北京汽车新能源汽车有限公司 北汽福田欧辉客车事业部 北汽福田汽车股份有限公司 本特勒投资(中国)有限公司 比亚迪汽车工业有限公司 滁州兴扬汽车有限公司 大运集团 德西福格汽车配件(平湖)有限公司 东风电动车辆有限公司 东风汽车公司技术中心 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 福特汽车工程研究(南京)有限公司 广西源正新能源汽车有限公司 广州汽车集团股份有限公司 河北宏泰专用汽车有限公司 河北凌云工业股份有限公司 河北兴林车身制造集团有限公司 河南冰熊专用车辆制造有限公司 华晨汽车工程研究院 华泰汽车集团 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 梁山县杨嘉挂车制造有限公司 梁山中集东岳车辆有限公司 辽宁乾丰专用车有限公司 猎豹汽车研究院 麦格纳汽车技术(上海)有限公司 敏实集团有限公司 宁波江北昌源机械有限公司 奇瑞汽车股份有限公司 青年汽车集团有限公司 三河市新宏昌专用车有限公司 上海海马汽车研发有限公司 上海华普汽车有限公司 上海汽车集团乘用车分公司 上海申龙客车有限公司 上海申沃客车有限公司 上海通用汽车有限公司 上汽通用五菱汽车股份有限公司 深圳市比亚迪汽车有限公司 神龙汽车有限公司 天合汽车零部件(上海)有限公司 伟巴斯特车顶系统中国有限公司 芜湖禾田汽车工业有限公司 现代汽车研发中心(中国)有限公司 延锋伟世通汽车饰件系统(上海)有限公司 扬州中集通华专用车股份有限公司 一汽-大众汽车有限公司 英纳法汽车天窗系统有限公司 长城汽车股份有限公司 浙江吉利控股集团有限公司 郑州宇通集团有限责任公司 东风特汽(十堰)专用车有限公司 东风专用汽车有限公司 东莞市永强汽车制造有限公司 泛亚汽车技术中心 山东梁山通亚汽车制造有限公司 山东沂星电动汽车有限公司 陕西仕汽车部件(集团)有限责任公司 上海大众汽车有限公司 中国第一汽车股份有限公司技术中心 重庆恒通客车有限公司 重庆五洲龙新能源汽车有限公司 重庆长安汽车股份有限公司研究总院 付于武 中国汽车工程学会 常务副理事长兼秘书长 顾翔华 中国汽车工业协会 副秘书长 顾国荣 一汽-大众有限公司 材料技术中心车身主管 左伏桃 汉阳专用汽车研究所 熊飞 吉利汽车研究院有限公司 总工程师 凌天钧 上海汽车集团股份有限 公司前瞻技术部 总工程师 吴海滨 ? 深圳市五洲龙汽车有限公司 技术中心副总经理 刘名 通用汽车(中国)投资有限公司 中国科学研究院先进材料研究 部门经理 赵丕植 中国铝业公司/中铝科学技术研究院 铝加工工艺研究所所长 田杰平 ? 神龙汽车有限公司 金属材料室设计经理 张海 ? 苏州有色金属研究院 有限公司 副总经理 陈曦 上海申沃客车有限公司 整车平台部/整车总布置设计 贾安祥 奇瑞新能源汽车技术有限公司 项目执行总监 周佳 中国汽车工程研究院股份有限公司 轻量化中心/室主任 陈锦亚 美国铝业 亚太区总裁 孙启林 江淮汽车 材料工程部/技术经理 林肯电气 焊接解决方案 全球销售总监 Mr. Filip Bidzinski 伊萨焊接 技术总监 Mr.Ernest Jan 汪家红 赛迪顾问 新能源汽车 产业研究中心总经理 左新宇 中国物流与采购联合会 物流装备专业委员会秘书长 市场风云变幻,企业如何脱颖而出? 各界群英汇聚,我们如何把握商机? 赞助席位正在火热预定中! 黄金赞助 晚宴赞助 会中定制会议 专题演讲赞助 签到墙冠名 展台赞助 视频宣传赞助 会刊彩印插页 资料入袋发放 礼品赞助 ―RMB80,000 ―RMB50,000 ―RMB50,000 ―RMB30,000 ―RMB20,000 ―RMB30,000 ―RMB8,000 ―RMB5,000 ―RMB5,000 ―RMB5,000 中国制造

2025 对国内汽车轻量化的影响 邀请嘉宾:国务院发展研究中心/中国汽车工业协会

2017 新能源汽车新政详解及新能源产业链发展风口 邀请嘉宾:赛迪顾问股份有限公司/中国汽车工程学会 汽车零部件产业发展特征及趋势 邀请嘉宾:中国汽车工程研究院

921 限载令 下商用车发展转变和轻量化机遇 邀请嘉宾:中国物流与采购联合会物流装备专业委员会 中国交通运输协会 中国物流运输业对铝合金轻量化产品实际市场需求 邀请嘉宾:顺丰快递、安吉物流 微型电动车全铝车身轻量化设计 邀请嘉宾:北汽新能源/东风汽车集团股份有限公司技术中心 奇瑞新能源乘用车轻量化用金属材料布局及战略 邀请嘉宾:奇瑞新能源汽车技术有限公司 商用车轻量化技术与材料应用现状及发展趋势 邀请嘉宾:中国汽车轻量化技术创新战略/汽车工程学会汽车 材料分会/东风商用车技术中心工艺研究所 全铝车身新能源公交客车最新应用进展 邀请嘉宾:南京金龙客车制造有限公司/广西源正新能源汽车 城市交通纯电动整体解决方案 邀请嘉宾:扬子江客车/比亚迪汽车工业有限公司 新能源客车全铝车身整体设计和工艺解决方案 邀请嘉宾:比亚迪汽车工业有限公司/深圳五洲龙 新能源动力电池壳及电池周边部件铝合金应用 邀请嘉宾:深圳科达利/中国汽车技术研究中心 客车车架的铝材应用及强度改进新方法 邀请嘉宾:山东沂星/宇通/五洲龙 汽车底盘轻量化技术解决方案 邀请嘉宾:麦格纳汽车技术(上海)有限公司/本特勒投资(中国) 有限公司/天合汽车零部件(上海)有限公司/德西福格汽车配 件(平湖)有限公司 铝车身的刚度、 强度和汽车碰撞安全对铝材具体参数要求 邀请嘉宾:辽宁忠旺集团有限公司 会务联系人: 傅慧蕾 女士 热线: +86

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客车&

零部件) 活动内容:小型高端商务闭门会议,邀请主机厂的高管,铝企高 管等领导嘉宾出席. 为铝材与汽车之........