编辑: kieth 2017-04-14

8 家领先物流企业. 不禁令人好奇是什 么因素吸引了这些物流企业的加盟? 上述负责人表示,CMLP 计划今 年开始酝酿并落地生根, 中移物流希 望能与头部物流企业携手共进, 为中 国移动的供应物资、综合物资、销售物 资、 国际物资提供定制化的专业解决 方案,并且在 5G 和IoT 时代,牵引中 国移动在物流行业新技术应用方面的 全面布局. 顺丰集团副总裁刘晓利在谈到信 息通信业与物流的结合时表示, 近年 来, 物流行业的很多政策都提到信息 技术与物流有效结合的问题;

AI、大数 据、 云计算等在物流中会有很好的应 用,随着科技发展的迭代,有望点燃物 流新引擎. 刘晓利认为, 未来顺丰可以与中 移物流实现协同发展, 将一体化的综 合物流服务能力叠加科技智能, 提前 布局在物流应用场景的前端技术,实 现物联网与通信网的融通;

接下来,在 物流应用场景下, 还可以继续探讨图 像识别、全流程监控及分拣等合作. 京东加入该计划则是看好在数据 开放、协同赋能环境下,通过系统、技 术开放,与中移物流在库存智能补货、 智能调拨、库存共享等领域展开合作, 同时实现物流行业降本增效. DHL 则 看重与中移物流数字化平台方面的合 作,通过开放性数据平台,使供应链服 务更加透明. 中国邮政有关人士则认为,中国移 动商业模式的迭代升级带动了供应链 的创新,希望共同探讨供应链全环节数 字化、自动化、智能化、物联化的服务. 神州控股相关负责人告诉记者, 旗下科捷物流集团于

2013 年正式成 为中国移动终端公司物流供应商,为 中移物流提供全国干线和

16 个省市 的物流综合服务, 现已成为其密不可 分的重要战略合作伙伴. 将众多物流企业凝聚在一起并不 容易,上述负责人告诉记者,8 家物流 合作伙伴的类别差异很大,例如,京东 在全国范围内具备很多高质量的仓 库、顺丰有全国速递的运输网络、DHL 的海外配送能力一流. 各个合作伙伴在物流行业内都 各具优势、体量巨大.然而对于需求方 来讲,供应方的大体量是把双刃剑,标 准化的运作往往与定制化的服务是背 道而驰的, 供应方没有足够的动力根 据需求方的要求更改流程设计. 该负 责人说道. 他认为,中移物流最懂移动体系、 移动诉求的物流供应链服务方, 核心 优势就在于科学组网、智能整合,承接 中国移动各单位的物流诉求并归类汇 总, 既能呈现规模优势也可以实现订 单的智能调度, 通过汇聚合作伙伴的 能力优势形成合力, 最终为移动及产 业链用户提供高质量的物流服务. 打造通信业菜鸟网络? 今年

5 月,马云宣布,菜鸟网络将 全力以赴建设国家智能物流主干网, 在国内能够实现任何地区

24 小时送 达,全球

72 小时送达,要把目前中国 物流成本占 GDP 比重从 15%降到 5%以内. 菜鸟网络自成立以来的定位便是 平台化, 将电商物流各环节的企业拉 入其搭建的物流仓储平台及物流信息 平台,以大数据作为支撑,调控仓储、 配送等环节, 优势在于规模致胜的低 成本性和协同平台的高扩张性. 记者注意到, 中移物流也十分强 调自身的平台属性,栾晓维表示,中移 物流将打造科技型物流服务平台,贯 彻整合共享平台理念, 与合作伙伴共 建、共享、共融、共生新物流生态圈;

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