PDF《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》

4 车型燃料消耗量评价方法及指标 4.1 车型燃料消耗量的确定 4.1.1 对汽油、柴油、两用燃料及双燃料乘用车,应按 GB/T

19233、采用全球统一轻型车辆测试循 环(WLTC)确定车型燃料消耗量. 4.1.2 对可外接及不可外接充电式混合动力乘用车,应按 GB/T

19753、采用全球统一轻型车辆测试 循环(WLTC)确定车型燃料消耗量及电能消耗量;

燃用汽油的可外接充电式混合动力乘用车,电能消 耗量应按 GB/T XXXXX-XXXX 折算为汽油燃料消耗量;

燃用柴油的可外接充电式混合动力乘用车,电能 消耗量应按 GB/T XXXXX-XXXX 折算为柴油燃料消耗量.2025 年及以前,由电能消耗量折算的燃料消耗 量按零计算. 4.1.3 对纯电动乘用车,应按 GB/T

18386 测定电能消耗量,并按 GB/T XXXXX-XXXX 折算成对应的汽 油燃料消耗量.2025 年及以前,其燃料消耗量按零计算. 4.1.4 对燃料电池乘用车,其燃料消耗量按零计算. 4.1.5 对压缩天然气乘用车,应按照 GB/T

29125 在底盘测功机上模拟综合循环燃料消耗量试验,确 定气体燃料消耗量,并按照 GB/T 29125-2012 附录 D 换算为汽油燃料消耗量. 4.1.6 对液化天然气、液化石油气乘用车,应按照 GB/T

29125 在底盘测功机上模拟综合循环燃料消 耗量试验,确定气体燃料消耗量,并按照 GB/T 29125-2012 附录 D 换算为汽油燃料消耗量. 4.1.7 对甲醇乘用车,应按照 QC/T XXX-XXXX 测定甲醇燃料消耗量,并按照 QC/T XXX-XXXX 附录 X 换 算成汽油燃料消耗量.对其他醇醚燃料乘用车,应按照 QC/T XXX-XXXX 测定醇醚燃料消耗量,并按照 QC/T XXX-XXXX 附录 X 换算成汽油燃料消耗量. 4.1.8 对采用一种或多种循环外技术/装置的车辆,其车型燃料消耗量可相应减去一定额度 1) . 4.2 车型燃料消耗量目标值 1) 循环外技术/装置的具体选项、测试评价方法、燃料消耗量削减额度及实施日期另行确定.

3 4.2.1 对具有三排以下座椅 2) 的乘用车,车型燃料消耗量目标值应按式(1)~式(3)计算,计算结 果圆整(四舍五入)至小数点后两位: 如果 ,则1) 如果 ,则2) 如果 ,则3) 式中: T ――车型燃料消耗量目标值, L/100km;

CM ――整车整备质量,kg. 4.2.2 对具有三排及以上座椅 2) 的乘用车车型燃料消耗量目标值应在 4.2.1 计算结果的基础上增加 0.20 L/100km,计算结果圆整(四舍五入)至小数点后两位. 4.2.3 与目标值对应 CO2 排放量的参考值应按式(4)进行计算: 4) 式中: ――车型燃料消耗量目标值对应CO2排放量参考值,g/km;

――转换系数,对于燃用汽油的车型为2.37*103 ,燃用柴油的车型为2.60*103 ,g/L.

5 企业平均燃料消耗量计算方法及评价指标 5.1 企业平均燃料消耗量(CAFC) 5.1.1 如式(5)所示,企业在某年度的企业平均燃料消耗量用该企业各车型的燃料消耗量与对应的 年度生产或进口量乘积之和除以该企业乘用车年度生产或进口总量计算得出: 5) 式中: i ――乘用车车型序号;

FCi ――第i个车型的燃料消耗量;

Vi ――第i个车型的年度生产或进口量;

Wi ――第i个车型对应的倍数. 5.1.2 对纯电动乘用车、燃料电池乘用车以及满足 GB/T

32694 要求的可外接充电式混合动力乘用 车,在按式(5)计算企业平均燃料消耗量时,其生产或进口量应乘以下列倍数: a)

2021 年,按2.0 倍计算,即Wi=2.0;

2) 只要具有可使用的座椅安装点,就算 座位 存在.