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郑州市人民政府办公厅文件 郑政办 〔

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1 8 〕4 0号 郑州市人民政府办公厅 关于印发郑州市汽车及零部件产业转型升级 行动计划 (

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2 0年) 的通知 各县 ( 市、区)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位: 《 郑州市汽车及零部件产业转型升级行动计划 (

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0 年) 》已经市政府同意,现印发给你们,请结合实际认真贯彻执 行.

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1 8年3月2 8日―1―郑州市汽车及零部件产业转型升级行动计划 (

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2 0年) 根据省、市转型发展攻坚的总体部署和 《 中国制造2

0 2 5郑州 行动纲要》《 郑州市建设中国制造强市三年行动计划 (

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8 年) 》相关要求,为加快我市汽车及零部件产业转型升级,实现高 质量发展,特制定本行动计划.

一、产业现状和面临形势 汽车及零部件产业是我市战略支撑产业之一,近年来产业规 模迅速扩大,形成了客车、乘用车、新能源汽车三大整车生产格 局,成为拉动全市经济增长和结构调整的中坚力量.

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1 7年全市 整车产量达到4 8万辆.客车方面,宇通在客车行业中居全国第 一,生产的大中型客车批量出口欧美、俄罗斯、南美、中东等国 外市场;

乘用车和专用车方面,东风日产、海马汽车的乘用车、 郑州日产的皮卡、郑州红宇的专用车在全国同类产品中位居前列;

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1 7年,全市新能源汽车产量达到3 .

1 1万辆,同比增长1

7 .

1 %, 宇通新能源客车在国内大型客车市场占有率达到3

0 %以上;

零部 件配套方面,目前全市拥有核心配套企业1

5 0家,汽车零部件本 地配套率近3

0 %.我市汽车产业在取得较快发展的同时,也存在 ―

2 ― 一些问题:整车规模偏小,汽车行业 微增长 的态势,影响我 市整车产业产能的快速提升,专用车及改装车产品类型及市场份 额较少;

产品竞争力偏弱,乘用车企业产品以小排量中低端乘用 车为主;

企业研发能力不足,技术创新水平低、关键核心技术缺 失;

零部件企业数量较少、规模普遍较小,关键核心零部件企业 缺失,对外依存度高;

产业配套体系存在基础薄弱、整体规模小、 营销能力弱的劣势,专业园区基础设施亟待完善;

汽车服务业整 体规模小,服务层次较低等. 近年来,中国品牌汽车实现了较快发展,部分产品向中高端 市场拓展,产品的性能、质量持续上升,国内市场份额超过4

0 %. 纵观全球,汽车产业朝着电动化、智能化、网联化、轻量化等方 向发展.我市汽车及零部件产业正处于规模化发展的新时代,必 须坚持开放创新双驱动战略,以转型升级引领产业弯道超车,提 升产业综合竞争力,加快建设国内重要的汽车产业基地.

二、总体要求 ( 一)基本思路 深入贯彻党的十九大精神,围绕郑州建设国家中心城市,对接 中国制造2

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5 及河南行动纲要,抢抓机遇,积极构建新型 制造业体系,围绕 做大新能源汽车、做强整车、做优专用车、 做精核心零部件 的整体思路,坚持培育与引进相结合、研发制 造与拓展服务相结合,大力支持企业创新能力提升和品牌建设, 全面提升郑州市汽车制造业水平和规模,促进我市汽车及零部件 ―

3 ― 产业持续快速发展,使汽车产业成为推动我市产业创新发展、转 型升级的重要支柱产业. ( 二)发展目标 到2