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2007 I Voith Paper I twogether Bowater公司Calhoun纸厂4号纸机改造 ― 为了占领更具效益的市场而进行的再调整 对新闻纸需求的不断下降(特别是在北美)正迫使造纸厂商寻找对其生产线 加以利用的其他途径.

在许多情况下,原有的新闻纸机可以改产其他纸 种,这常常是提高附加值 ― 在今天不断变化的市场中获得成功的秘密 ― 的一个非常有吸引力的选项. 松厚度高、 定量低 总部设在美国南卡罗来纳州Greenville的Bowater股份有限公司 (Bowater Incorporated)是涂布纸、特 种纸和新闻纸的领先的生产商之一. Bowater公司约有7,600名员工,在美 国、加拿大和韩国经营着12个制浆造纸 厂.它在北美还拥有两个加工厂和10个 锯木厂.Bowater公司经营着6个废料处 理厂,并且是全球最大的废报纸和废杂 志的消耗者. 2003年,Bowater公司和福伊特向 世人展示了他们成功的合作 ― 就在这 一年,Catawba纸厂3号纸机由生产新 闻纸改产轻涂纸,这是迄今为止美国最 大的纸机改造项目. Bowater公司旗下的Calhoun纸厂

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2007 I Voith Paper I twogether Calhoun纸厂4号纸机改造 建于1954年,是北美最大的以废纸为 原料的纸厂.Calhoun纸厂共有5台 纸机,全部集中在一个厂区.厂区在 Hiawassee河(就在田纳西河的上游)的 边上.产品范围包括新闻纸、未涂纸 (以废纸为原料)以及自产原浆. 年生产能力: 新闻纸 大约37.2万吨/年 特种纸 大约37.2万吨/年 商品浆 大约14.5万吨/年 改造目的: 生产BowHybrid FS纸 北美不断减少的新闻纸需求量吸引 着纸张供应商将自己的新闻纸机改产那 些需求量更大、附加值更高的产品.新 闻纸消耗量在下降,而直接邮件、目录 和广告传单的市场更有前途了,未来需 求前景看好. 如果市场对您产品的需求减少了, 那么此时成功的关键因素就在于附加更 多的价值. Bowater公司很早就认识到了这一 点,因而为Calhoun纸厂4号纸机改造所 确定的目标非常明确,其中包括为新产 品―BowHybrid FS纸―严格地确 定质量要求. BowHybrid FS是Bowater公司 的注册商标.FS代表Freesheet(免 费报纸 ― 译注),而Hybrid(混合 的―译注)意为该纸种是用包含漂 白化学浆和漂白预热木片磨木浆的混 合浆料制成的.BowHybrid FS纸把 高强度和高松厚度与相对较低的定量 (60~74克/米2 )相结合,这样除了其 他效益以外,还减少了邮寄费用.因 此营销的概念就是:"高松厚度、低 定量还有最高的强度".它的产品形 式既可以是涂布的也可以是未涂布的,因为此种混合浆料可以同时满足 白度和改善不透明度这两项基本要求.经过最佳的压光,未涂布产品就 已具有优良的表面质量.而利用涂布 系统就能进一步改善印刷油墨吸收并 提高字体清晰度. "量身打造"的改造范围 进行了内部研究之后确定了: Calhoun 纸厂4号纸机为实现成功的、有经济效 益的改造提供最好的安装条件.福伊特 成熟的"量身打造"策略成了最佳的解 决方案.Bowater公司的浆料条件可以 满足达到纸张质量需求的所有要求. 4号纸机最初由Beloit公司(Beloit Corp)于1958年提供,网宽7.112米、 设计运行车速1,067米/分钟、年产量为 15万吨. 为了将4号纸机从生产新闻纸改 产相同产量的涂布纸(原料为混合浆 料),就需要进行全面改造.这些改造 包括:

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2007 I Voith Paper I twogether 客户评论 Mike Cresswell Bowater 股份有限公司 纸厂技术助理 MasterJet II F网前箱 新的DuoFormer D叠网成形器 "我们非常高兴自己选择了福伊特作为 设备供应商来进行Bowater公司田纳西 州Calhoun纸厂4号纸机的改产改造.这 些设备最佳地满足了我们的各项要求, 而且福伊特的开机调试人员非常在行. 开机情况非常好,我们已经能以车速和产量超过保证值的水平来运行这台纸 机.基本质量参数很好,而且我们还不 断地从客户那里得到关于我们纸张质量 的非常积极的反馈." ? 改善浆料制备生产线 ? 新的网前箱 ? 对原有成形部进行较大的改造 ? 压榨部和干燥部改的造 ? 新的涂布站,包括涂料制备 ? 新的后干燥部 ? 原有压光机的改造. 除了纸机改造以外,Bowater公司 还投资建设了一个新的漂白系统. 浆料制备 为了生产出新纸种(浆料为混合 浆料),必须对浆料制备生产线进行 全面改造(改为低浓生产线).这些改造包括新的福伊特MSA筛和MSS 筛、新的MultiSorters式MSM和一台 MultiDeflaker DF.为了使含气量最低 从而获得最好的纸张质量,这个新的低 浓生产线上安装了一个新的VoithVac除 气系统. 网部和压榨部 纸机湿部改造包括了用一台最新 式的福伊特MasterJet II F网前箱(采用 ModuleJet稀释水技术)取代Beloit的Concept III Conver?o网前箱. 福伊特成熟的DuoFormer D叠网成形 器取代了原有Beloit的Belform上成形器. 另外,网案内还安装了新的案板箱、新的 陶瓷条和一个新的TriVac真空箱.因为进 行了这些改造,几乎所有的与悬浮液/纸 张接触的部件都已替换掉了. 压榨部配置进行了优化以缩短引纸 距离从而改善运行性能.用一根新式陶 瓷辊取代了花岗岩辊.这些改造在设计

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2007 I Voith Paper I twogether 联系人 Martin Jauch 纸机部(印刷纸 )martin.jauch@voith.com 上已经为将来安装靴式压榨预留了空 间.因为安装了一个BubbleMaster真空 箱和Fibron纸耳引纸设备(比如纸耳转向 器和剥离/传递案板装置),运行性能进 一步得到了改善. 预干燥部 干燥部进行的改动比较少,包括了 将单排烘缸组的其中一组改成双排烘缸 组以提高干燥能力. 涂布和后干燥部 此次改造的一个具有挑战性的部分 (也是福伊特成功的一个重要关键所在) 就是确定并交付一个非常经济的解决方 案―通过在原有纸机当中安装一台 SpeedSizer施涂机来实现. "量身打造"的改造解决方案(因 而最具成本效益)就是要以这样一种方 式进行涂布机和干燥部的设计 ― 原有 压光机和卷取机不必移位. 大家发现: 如果将干燥部最后一组 的8个烘缸拆掉,然后以SpeedSizer施 涂机、CB转向系统、热风飘浮干燥器、 扫描器和必需的导纸辊取而代之,那么 原有的压光机位置就可以保持不变. 原有纸机的最后两个烘缸保持原位 并成为新的后干燥部的组成部分.后干 燥部现在由这样一种组合所构成: 一个 燃气式热风干燥器和用作"牵引组"的 两个烘缸(这两个烘缸在压光机之前、 由福伊特传动装置驱动). 压光机改造和复卷机 对原有的6辊硬压区压光机进行了 全面改造,将其改成4辊压光机,利用 压纸辊来改善压区加载的灵活性并消除 了起皱的风险. 安装了新的福伊特"鹅颈(GooseNeck)"母卷换卷系统来提高起 卷效率. 成果 在2005年6月3日签订合同后仅一 年,这台纸机就于2006年6月29日重新 开机了.在很短的时间内,4号纸机就 证明了自己的高潜力,并且超过了预计 福伊特传动(正在申请专利) 的开机曲线. 开机后3周内就超过了3个月的生产 目标,接着在6周内就达到了12个月的 生产目标. 在随后的几个月里,这台纸机继续 保持着高性能,各个纸种的生产情况都 超过了计划的生产水平.与这家精通技 术的客户密切合作,几乎所有的性能标 准很快就都达到了. 生产出来的纸品从一开始就表现出 了极佳的适印性,尤其是涂布纸产品已经 得到了印刷商和广告商的高度认可,而且 对这一纸种的市场需求正持续上升. 福伊特"量身打造"的改造策略 ― 独家负责、完全协调 ― 再次让客 户感到完全满意. 这项改造确保了高度成功地推出 了BowHybrid FS纸的营销概念:"High bulk and lightweight with maximum strength""高松厚度、低定量还有最 高的强度".