PDF《INTRON TECHNOLOGY》

(於开曼群岛注册成立的有限公司)

2018 INTRON TECHNOLOGY HOLDINGS LIMITED 英恒科技控股有限公司 股份代号 :

1760 中期报告 目录 公司资料

2 管理层讨论及分析

3 权益披露

9 其他资料

11 综合损益表

12 综合全面收益表

13 综合财务状况表

14 综合权益变动表

15 简明综合现金流量表

16 简明综合财务报表附注

17 2018年中期报告

2 公司资料 董事 执行董事 陆颖鸣先生 (主席) 陈长艺先生 陈铭先生 黄华先生 独立非执行董事 江永玮先生 余宏先生 徐容国先生 注册办事处 Cricket Square, Hutchins Drive PO Box

2681 Grand Cayman, KY1-1111 Cayman Islands 香港总办事处及主要营业地点 香港新界 沙田安耀街3号 汇达大厦10楼1008-10室 联席公司秘书 黄华先生 黄儒杰先生 授权代表 黄华先生 黄儒杰先生 审核委员会 徐容国先生 (主席) 江永玮先生 余宏先生 薪酬委员会 江永玮先生 (主席) 余宏先生 陆颖鸣先生 提名委员会 陈长艺先生 (主席) 江永玮先生 徐容国先生 核数师 安永会计师事务所 执业会计师 合规顾问 第一上海融资有限公司 香港证券登记处 香港中央证券登记有限公司 香港湾仔 皇后大道东183号 合和中心 17楼1712-1716室 主要往来银行 中国银行 上海银行 中国银行 (香港) 有限公司 花旗银行 股份代号

1760 网址 www.

intron-tech.com 英恒科技控股有限公司

3 管理层讨论及分析 英恒科技控股有限公司 ( 「本公司」 ) 董事 (个别及统称为 「董事」 ) 会(「董事会」 ) 欣然公布本公司及其附属公司 (统称 「本集团」 或 「集团」 ) 截至2018年6月30日止六个月 ( 「期内」 或 「回顾期内」 ) 的未经审核简明综合中期业绩,连同经选定解释附注及2017 年同期相关比较数字. 於本报告内, 「我们」 指本公司及倘文义另有指明则指本集团. 概要 有赖於国内汽车市场的健康发展,截至2018年6月30日止六个月,本集团录得高增长水平.尽管上半年是全年的季节性淡 季,由於大大受惠於新能源业务收入於同期增长110%,本集团收入总额按年增加49%.来自安全、车身控制及动力传动 的其他收入领域按年增长也超过20-30%,而工业业务在基数较低情况下,增长超越了120%.本集团的毛利率同期稍微增 长至21.1%,纯利率7.9%,纯利率比去年同期增长0.7百分点,利润比去年同期增长63%.剔除一次性的上市费用,纯利 率为8.7%,比去年增长1.5百分点,期内利润比去年同期增长79%.本集团在期内继续投资研发,研发费用占该期收入的 5.4%. 业务回顾 2018年上半年,在平稳的经济环境带动下,中华人民共和国 ( 「中国」 ) 汽车市场继续录得健康增长.根泄倒ひ敌 数,期内中国市场乘用车销量达1,177.5万辆,按年上升4.64%,其中43.4%为中国品牌车辆,而期内新能源乘用车销量 增幅远远高於汽车市场整体,按年增长70%,成绩超卓. 作为发展迅速的中国汽车电子解决方案提供商,我们的业绩表现继续受惠於行业的整体增长,尤其是新能源汽车销售的 强劲增幅,本集团自身亦自强不息,业务表现卓越.於截至2018年6月30日止六个月,本集团收入按年增长49%至人民币 875.8百万元,继续保持优於市场增长水平的良好表现.本集团毛利率稍微增长至21.1%.在收益增长较快、成本结构稳定 下,本公司拥有人应占利润录得63%的显著升幅,达人民币69.0百万元. 回顾期内,本集团所有电子解决方案产品,包括新能源、车身控制、安全、动力传动,以及工业业务均录得收入增长,其中,受惠於电池管理系统(BMS)、整车控制单元(VCU)及电机控制单元(MCU)等先进解决方案的快速增长,新能源解决方案 收入按年大增110%,达人民币227.2百万元,成为本集团业务的主要增长动力.期内,汽车整车厂及汽车制造品牌 ( 「原设 备制造商」 ) ,包括中国十大知名新能源乘用车品牌,例如比亚迪及北汽新能源等,继续成为本集团的主要客户. 於2018年上半年,本集团向客户提供的解决方案数目为161种,较去年同期增加10种解决方案,全面的解决方案组合有助 本集团於市场上脱颖而出. 研究及开发 ( 「研发」 ) 为本集团业务模式重要一环.本集团於回顾期内大力投资於研发方面,期内研发成本按年上升33%至 人民币47.1百万元,研发投资与去年同期比较增加人民币11.8百万元.於2018年6月30日,本集团有294名全职研发相关技 术人员,占员工总数的63%.另外,本集团期内成功新增3项专利及8项软件版权. 2018年中期报告

4 管理层讨论及分析 除了新能源汽车领域外,本集团也投放更多专注力於自动驾驶解决方案 (ADAS) 的研发投资.於回顾期内,本集团在自动 驾驶领域的研发团从43人增长至75人.基於原有的雄厚技术基础,目前正在同步开发多个自动驾驶领域相关产品技术方 案,包括:高性能自动驾驶中央控制单元、77GHz毫米波雷达、基於单目摄像头的驾驶员监控系统及符合传感器融合集成 解决方案ASIL-B等级的传感器融合方案. 此外,本集团与TTTech Computertechnik AG合作的国内原设备制造商客户自动驾驶控制器开发项目,进展顺利.本集团 亦积极扩展其技术服务及ADAS解决方案供应至中国其他原设备制造商. 前景 预期中国汽车市场将持续增长.根ト羲固厣忱 (一家独立行业顾问) 编制的行业报告,预期中国汽车产量将由2017年的2,900万辆增长至2022年的3,970万辆,复合年增长率为6.5%,中国新能源汽车产量的复合年增长率更达34.9%.中国汽 车电子部件市场的市场规模则预期将由2017年的人民币5,775亿元增长至2022年的9,968亿元,复合年增长率为11.5%,而 新能源汽车的汽车电子部件市场由2017年至2022年的预期复合年增长率更将高达42.0%,反映集团走上正确的发展道路. 凭藉与客户长期的合作关系、全面的产品组合、强大的研发实力及完整的产品路线图,本集团有信心把握中国汽车市场带 来的业务机遇,实现业务进一步增长.本集团早於2009年便投入开发新能源汽车解决方案的相关技术并开发首个产品解决 方案,相信此先行者优势有助本集团把握该市场之高速增长,推动集团业务继续以优於市场整体的速度增长. 本公司的已发行普通股 ( 「股份」 ) 由2018年7月12日起已於香港联合交易所有限公司 ( 「联交所」 ) 主板上市 ( 「上市」 ) .是次上 市不但为集团业务发展提供了资金,亦为集团打开了通往资本市场的大门,同时提升了集团之声誉,为未来业务发展奠下 稳固的基础. 展望未来,本集团将继续改善新能源汽车解决方案,以提高市场渗透率及提升研发实力,包括积极根谐∏魇瓶⒑诵 技术平台及保持竞争优势;

增加用於自动驾驶的解决方案投资;

并积极物色收购及策略联盟机会,务求成为中国原设备制 造商及其供应商指定的汽车电子解决方案提供商,取得支配性的市场份额,推动业务持续增长,为本公司股东 ( 「股东」 ) 带 来理想回报. 英恒科技控股有限公司

5 管理层讨论及分析 财务回顾 收入 截至2018年6月30日止六个月,收入总额由去年同期的约人民币588.0百万元增加约49%或人民币287.8百万元至约人民币 875.8百万元,增长乃主要由於本集团解决方案 (特别是新能源类别的应用) 销售有所增加所致. 下表载列本集团於所示期间按产品类别划分的收入明细: 截至6月30日止六个月 (人民币千元) 2018年2017年 增加 新能源 227,186 107,969 110% 安全 191,826 146,809 31% 车身控制 188,615 155,318 21% 动力传动 111,114 86,130 29% 工业 101,419 44,488 128% 提供服务及其他 55,676 47,317 18% 总计 875,836 588,031 49% 毛利 截至2018年6月30日止六个月的毛利较去年同期增加约52% (比销售增长比例高) 至约人民币185.0百万元,乃主要由於解决 方案 (特别是新能源类别的应用) 销售有所增加,致收入有所增加所致.本集团於截至2018年6月30日止六个月的整体毛利 率稍微增加至21.1%. 其他收入及收益 本集团的其他收入及收益主要包括政府补助、银行利息收入、汇兑收益及其他.截至2018年6月30日止六个月,其他收入 及收益下降44%至约人民币4.3百万元,其中政府补贴比去年同期增加约人民币2.4百万元,减少了期内没有汇兑收益净额 的影响. 2018年中期报告

6 管理层讨论及分析 销售及分销开支 销售及分销开支主要包括员工薪金及福利、运输及保险成本、保修开支、差旅开支、办公室水电开支、市场推广及广告开 支以及折旧成本.於回顾期内,本集团的销售及分销开支约为人民币18.7百万元,较2017年同期上升14%.上升乃主要由 於销售人员数目增加了12人,导致薪金较去年同期增长约人民币1.5百万元.另由於业务量增长亦导致相关的物流成本增长 约人........