PDF《海事新闻》

1 目录海事新闻

18 艘!全球首批

5000 吨新能源散货船项目启动.

2 内河 LNG 动力船如何迈入新 蓝海

6 台风来了!船舶航行请注意安全!3 航运市场 BDI 指数

15 连涨至

1700 点创近

10 月内新高.8 终于!韩国现代商船加入 THE Alliance

9 船舶海工 全球最大非官方医院船在津顺利出坞

10 中国最大两艘海洋渔业综合科学调查船正式交付使用.11 长江三峡

10 号豪华观光游轮首航成功.12 港口信息 中远海运港口全球化布局交出亮眼 成绩单

12 见证沧桑巨变 昔日小码头今朝新港区

15 特别报道 中金公司:中美重启贸易谈判利好航运

18 2 营商环境 没有最好,只有更好

19 【重磅】苦等多年的 中国神船 ,来了!21 海事新闻

18 艘!全球首批

5000 吨新能源散货船项目启动

6 月28 日上午,全球首批

5000 吨新能源散货船(Diamond 5K 系列) 项目启动仪式在惠州亿纬锂能股份有限公司总部举行, 该项目创下了 三个 全球最大 :全球最大批次新能源散货船,共计

18 艘;

全球最 大载重量的新能源散货船,达到

5400 吨;

建成后将是全球最大的江海 联运新能源散货船队. 该批新能源散货船将全部由惠州本土上市公司 ――亿纬锂能提供动力电池系统. 该项目的启动在绿色环保、 新能源、 船舶等产业中具有重要里程碑的意义.比普通同类型商船可节能 30% .目前全球 90%以上货运船舶采用柴油机作为动力来源,随着 柴油机技术的发展,在船舶处于最优巡航状态时的排放属于可控范 畴.但是,船舶在进出港低速航行和停泊状态时,都是属于非最佳燃 烧阶段,此时会产生大量的有害气体、颗粒物及噪声污染,对水域生 态环境造成严重影响. 随着港口与城市的距离越来越近,与市民居 住中心的距离越来越近,为减少对近岸海域和居民的污染影响,践行 '

绿水青山就是金山银山'

理念,亿纬锂能积极推进船用动力锂电池 和电源系统技术创新,推动全国多地船舶油改电、铅酸电池改用锂电 池,为祖国的绿水青山事业不懈努力. 亿纬锂能董事长兼总裁刘金 成博士介绍说. 发展低能耗、低排放、高环保的油电混合新能源船 舶是当前实现节能减排、同时满足高续航里程的重要路径. 上海瀚 舜执行董事李江介绍,该项目的新能源船舶可实现进港、靠港、出港 零排放,兼具岸电快充、日常巡航混动化以及船舶智能化,运营成本 与普通同类型商船对比, 可节能 30%, 将是现阶段及未来大型商船绿 色电动化的主要发展趋势. 此次

18 艘5000 吨新能源散货船项目对 我国主要水系大型商船电动化起到了示范意义. 李江说.首次尝试 新能源船舶江海联运. 亿纬锂能在船用动力电池领域的实际应用案例 已经非常丰富.6 月20 日,珠江水系首艘电动客轮项目新闻发布会 举行,宣布推动珠江水运船舶电动化改造.惠州亿纬锂能股份有限公 司副总裁、首席技术官袁中直教授应邀参会并发表演讲,详细介绍了

3 亿纬锂能锂电池在客轮中的应用和前景.据悉,以亿纬锂电池驱动的 珠江水系客轮,将在运行过程中不排放油污、废气、PM2.5 颗粒污染 物,实现零排放和无污染,噪声低于

50 分贝(普通客船是

65 分贝), 将大大提升游客乘坐体验和舒适度, 船舶也将获得中国船级社绿色船 舶标志以及广州籍船舶动力系统成本 30%的补贴. 此外, 该船舶还具 备自动驾驶功能、快速启停、长续航备用电池、定速巡航功能、超级 充电等先进技术设计优势,能以