PDF《博世汽车部件（苏州）有限公司常州分公司》

2 根15 米高排气筒排放(1#或2#) .未收集部分车间无组织排放. 喷胶、点胶、选择焊、固化、注膜、注塑工段产生的非甲烷总烃,集中收集后经 光催化氧化+活性炭过滤装置处理后,通过

2 根15 米高排气筒排放(1#或2#) .未收集 部分车间无组织排放. ? ?

4 等离子清洗设备运行过程中产生的少量氮氧化物一并依托 1#、2#排气筒排放. 设备维护使用乙醇表面擦拭,挥发的乙醇废气车间内无组织排放. ㈢噪声 该项目噪声源比较分散,针对不同类别的噪声,采用隔声、减振等措施,降低噪 声对环境的影响,经距离衰减后厂界噪声达标. ㈣固体废物 项目产生的一般工业固废,废焊渣、不合格产品、废边角料均外卖综合利用.项 目产生的危险废物,废电路板(HW49) 、废胶(HW13) 、废活性炭(HW49) 、废清洗 液(HW06) 、废包装容器(HW49)均委托有资质单位处置.其中废胶(HW13) 、废 活性炭(HW49) 、废清洗液(HW06) 、废包装容器(HW49)已与北控安耐得环保科 技发展常州有限公司签订危险废物处置合同,废电路板(HW49)已与苏州伟翔电子废 弃物处理技术有限公司签订危险废物处置意向合同.生活垃圾环卫清运. 项目设有危废堆场

1 处,位于厂区北侧单独的房间内,约15 平方米;

满足防雨、 防风、防晒;

地面、墙角防腐、防渗、防盗、防火、防泄漏、防流散.

四、环境保护设施调试效果 南京万全检测技术有限公司出具的《博世汽车部件(苏州)有限公司常州分公司 年产

245 万套车用雷达、200 万套车用摄像头、825 万套助力转向控制器、2750 万套车 用传感器、600 万套车用网关、1350 万套车用电子控制单元外壳、170 万套汽车多媒体 导航和仪表盘线路板加工(不含蚀刻)项目检测报告》 (NVTT-2018-Y0670)监测结果 表明: ㈠废水 项目所在厂区污水总排放口排放的污水中pH、化学需氧量COD、悬浮物SS、氨氮 NH3-N、总磷TP指标均符合《污水排入城镇下水道水质标准》 (GB/T 31962-2015)中表1中B级标准,且排放总量满足批复要求. ㈡废气 项目有组织排放的非甲烷总烃、锡及其化合物、氮氧化物排放浓度、排放速率均 符合《大气污染物综合排放标准》 (GB16297-1996)表2中标准要求. 项目无组织排放的非甲烷总烃、 锡及其化合物排放浓度均符合 《大气污染物综合排 放标准》 (GB16297-1996)表2中标准要求;

无组织排放的乙醇排放浓度符合《制定地 方大气污染物排放标准的技术方法》 (无组织监控限值采用空气质量标准一次值的5倍??5值)中制定的标准. 根据本次验收检测数据结果可知,废气进口浓度较低,非甲烷总烃、锡及其化合物 去除效率未达到原环评中的要求,但项目有组织大气污染物排放浓度及总量未突破原 环评估算量及环评批复要求. ㈢厂界噪声 厂界噪声检测数据全部达标. ㈣固体废物 项目产生的固体废物分类收集处置,不排放. ㈤污染物排放总量 根据检测报告总量核算结果, 项目建成后全厂污染物排放总量满足审批部门批复的 总量控制指标. 表4 项目污染物总量核算结果 污染源类型 污染物 环评/批复总量 (吨/年) 实际核算总量 (吨/年) 是否符合环评/批 复要求 混合废水 (全厂的量) 废水排放量 24125.02

10800 符合 化学需氧量 12.0063 1.811 氨氮 1.080 0.332 总磷 0.192 0.035 废气 (有组织, 全厂的量) 锡及其化合物 0.0289 1.4571*10 -4 符合 氮氧化物 0.025 -(均未检出) 非甲烷总烃 1.79 0.3555 固废