编辑: 学冬欧巴么么哒 2019-07-06
目录1项目概况.

1 1.1 工程概况.1 1.2 方案批复情况.7 1.3 弃渣场补充报告编制情况.7 1.4 变更核对.8

2 弃渣场变更情况.10 2.1 批复方案的弃渣场设置情况.10 2.2 弃渣场实际布设情况.12 2.3 弃渣场变更主要原因及分析.15

3 弃渣场分析评价.16 3.1 弃渣场选址约束性规定.16 3.2 选址合理性分析.16

4 弃渣场水土保持措施布设.53 4.1 弃土(渣)场防护原则.53 4.2 弃土(渣)场级别及拦挡工程建筑物级别.53 4.3 措施布设及工程量.56

5 弃渣场变更设计投资.113 5.1 投资估算编制原则、依据及方法.113 5.2 渣场变更设计投资.118 附件 附图

1 1 项目概况 1.1 工程概况 1.1.1 工程建设主要内容 (1)地理位置 国家高速公路网 G85 渝昆高速昭通至会泽段扩建工程(以下简称 昭会高 速 )是《国家公路网规划(2013~2030 年) 》中国家高速公路网南北纵线银川― 昆明中的一段.工程位于云南省东北部和贵州省西部,北接麻柳湾至昭通高速公 路,南接会泽至待补高速公路,线路起于云南省昭通市鲁甸县,由北向南经过昭 通市昭阳区、贵州省毕节市威宁县,止于云南省曲靖市会泽县,地理位置东经 103° 16′~103° 39′,北纬 26° 25′~27° 10′. (2)线路走向及长度 昭会高速路线原则上尽量利用现有昭通至会泽二级公路作为一幅路基,根据 地形条件,新建另一幅路基,形成整体式路基、分离式路基,隧道、特大桥路段 均采用分离式路基. 原水保方案(工可阶段)线路全长 118.079km(其中主线 106.179km,鲁甸 连接线 10km, 江底连接线 1.9km) , 云南省境内 107.179km (其中主线 95.279km, 鲁甸连接线 10km,江底连接线 1.9km) ,贵州省境内 10.9km(全部为主线) ,全 线桥隧比 42.47%. 工程实际(施工图阶段)线路全长 117.153km(其中主线 104.411km,鲁甸 连接线 10.842km,江底连接线 1.9km) ,云南省境内 106.293km(其中主线 93.551km,鲁甸连接线 10.842km,江底连接线 1.9km) ,贵州省境内 10.86km(全 部为主线) ,全线桥隧比 37.26%.线路长度较水保方案变化很小,仅减少了 0.926km,桥隧比减少 5.21%. 原水土保持方案(工程可行性研究阶段)与实际线路(施工图阶段)走向基 本一致,但局部地段仍然存在一定程度横向位移,经对比统计,横向位移超出 300m 路段共计 11.50km,详细路段统计情况见 1-1. 工可阶段线路总长 118.079km,施工图阶段横向位超出 300m 的线路长度占

2 工可线路全长的百分比分别为 9.74%. 表1-1 线路横向位移超过

300 米的段落明细表 序号 行政 区划 变化地段(水保方案) 对应实际路线(施工图阶段) 备注 里程桩号 长度 (km) 里程桩号 长度 (km)

1 会泽县 A1K29+950~A1K30+835 0.89 上K30+720~上K31+480 0.76 昭会高速全 线均位于山 区、丘陵区 中,工可阶段 线路全长 118.079km 变 化线路总长 11.50km 占全 线比例为 9.74%

2 会泽县 K55+880~K57+800 1.92 下K56+440~下K58+450 2.01

3 会泽县 CK76+300~CK78+100 1.80 下K76+150~下K77+900 1.75

4 会泽县 CK79+750~CK80+650 0.90 下K79+650~下K80+900 1.25

5 会泽县 CK81+800~CK84+850 3.05 下K82+210~下K84+820 2.61

6 会泽县 DK91+660~CK93+490 1.83 下K91+820~下K93+480 1.66

7 会泽县 DK94+808~CK95+920 1.11 上K94+780~上K95+960 1.18 合计 11.50 11.22 (3)技术标准 工程技术标准未发生变化.工程主要技术标准为新建高速公路,设计车速 80km/h,整体式路基宽 24.5m,分离式路基宽 12.25m. (4)工程组成 ①路基工程 原水保方案路基长 67.93km(其中主线 56.09km,鲁甸连接线 9.94km,江底 连接线 1.9km) ,占线路全长的 57.53%. 工程实际全线路基长 73.501km(其中主线 60.761km,鲁甸连接线 10.84km, 江底连接线 1.9km) ,占线路全长的 62.74%. 路基长度较水保方案增加了 5.571km,增加了 8.20%. ②桥梁工程 原水保方案全线共计桥梁

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