PDF《河口过程中第三驱动力的作用和响应 ———以长江河口为例》

2 长江河口第三驱动力增强

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1 长江河口的人工控制 筑堤防水 , 继以防坍.修筑坚固防海大塘. 护 岸先护滩 , 浙江海塘修了鱼鳞大石塘, 在它的前

996 第18 卷第9期2008 年9月面又修了石坦水 . 江南海塘( 图3) 修了桩石工程, 在它的前面也修了护滩坝 .在自然驱动力作为控制 海岸江堤为主的时代, 这样的海塘以其浩大的工 程、 巨额的投资 , 对于江南水乡这样的国家财赋之 地、 鱼米之乡, 确也起到防止岸线冲蚀的作用 .筑堤, 护岸保坍, 既维护了人类在低平原上的生产活 动, 也保证了人类可以利用这块土地上的自然资 源, 更促进了社会经济的发展.然而在生产力薄弱 的岸线, 由于经济的限制 , 只能以卑薄的土堤防止 漫溢而已 , 所以冲刷堤岸非常强烈 . 如钱塘江粉沙 江岸, 日蚀

100 ―200 m , 长江河口江岸也日蚀数 m 以至更大的冲刷速度.上世纪上半叶长江河口北岸 启东 、 海门北支水道由落潮槽转化为涨潮槽性质的 半个世纪里 , 江岸普遍后退

5 km 左右.江口沙岛 的崇明岛在主泓南归南支以后 , 南岸崩坍、 北岸淤 涨半个多世纪, 也各达

4 ―5 km .沙岛虽有海堤防 护, 然而坍涨不定 , 仍然处于自然适应状态.上个 世纪

50 年代以后, 通过加强堤防建设和丁坝修建, 到1990 年为止 , 长江河口不仅有较为坚固的海堤, 还有丁坝 、 顺坝和长丁坝控制河势 . 其中崇明岛有 丁坝

220 条, 长兴岛

75 条, 横沙岛

39 条.护岸工 程对于控制长江河口的河势 、 沙岛的稳定起着重要 的控制作用 .所以, 虽然

1998 、

1999 连续两年的 特大洪水 , 长江河口的基本格局没有发生变化 , 人 类的作用在河口河势控制上的效应是显著的 . 近50 年来 , 科学技术进步 , 人类获取自然资 源能力增强, 影响乃至改造地球环境能力增大 , 对 地球系统的影响从 局部 进入到 全球 , 第三 驱动力在河口变化过程中所起的控制作用也日益显 著起来.如以软体排代替了梢料或是塘芦扎起的柴 排, 更为有效地起到护底防冲作用 ;

以土工布充沙 的沙袋代替了缺少构筑海堤江塘的石料 , 解决了长 程运输、 成本昂贵的筑堤所需的巨量石料问题 ;

以 预制混凝土框架构件代替了需用大块石辅砌、 灌浆 的堤 、 塘护坡, 而使堤塘更加坚固 ;

以大型砼异型 体保护堤脚与消浪 , 以坚固的丁坝挑水护滩.随着 工程需要 , 在长江口采用了半圆筒构筑长顺堤 , 以 空心方块应对饱和性较强的软土地基 . 在施工机械 方面也有很大发展, 深水辅排 , 大构件吊装[ 7] . 技术进步, 兼之以对工程地区的自然环境全面 而深入的调查研究、 规律的掌握、 科学规划, 合理 施工, 使得第三驱动力控制河口演变的作用进一步 增强, 使得长江河口向着 适应于人类的需要 的 方向发展. 因为人类对自然资源开发的需要 驯服 着河口 .

50 年来, 人类作用于长江河口 , 河势相应 调整, 而河口的基本格局仍然能够维持.河势将进 一步得到控制.

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1 三级分汊 、 四口入海的基本格局得到进一 步控制 河口分汊、 分水分沙的强烈变化是重要的 不稳定因素 . 三级分汊的控制 , 是稳定河口河势的 重要措施.50 ―70 年代, 通海沙和江心沙的围垦 , 形成了控制南北支分流口变化的人工节点 ,