PDF《一种测量汽油润滑性的方法》

0 ~ 1.

5 kPa, 这样不但可避开气 候变化对汽油润滑性能的影响, 而且试验时不必使用 F ig

3 The relative hum idity co rresponding to w ater vapo r p ressure

1 kPa 图3对应于水蒸汽压

1 kPa 的相对湿度 F ig

4 Influence of hum idity on w ear under lubrication of gaso line B 图4湿度对 CaRFG2 汽油润滑下磨损性能的影响 精密仪器去控制湿度, 只要更换盛水的烧杯就能达到 湿度控制要求, 从而可节省费用 . 2.

2 试验方法的重复性 对汽油B 进行

10 次重复试验, 以考察以上试验 表2汽油 B 重复试验结果 Table

2 Repeatability Study on Gasoline B (SD = Standard Deviation;

AV= Average) No T ℃ R H % pw kPa W SD Λ m Λ Film %

1 20 53.

0 1.

24 877 0.

50 19

2 19 ~

20 50.

0 1.

13 880 0.

52 24

3 21 50.

0 1.

24 879 0.

51 17

4 21 45.

5 1.

13 883 0.

57 23

5 18 55.

5 1.

15 874 0.

45 22

6 19 ~

20 50.

0 1.

15 892 0.

55 19

7 21 47.

0 1.

17 879 0.

51 19

8 20 47.

5 1.

11 894 0.

52 21

9 21 48.

0 1.

19 887 0.

54 20

10 19 ~

20 52.

0 1.

18 875 0.

47 17 A v 1.

17 882 0.

51 20 SD 6.

9 0.

036 2.

7 方法的重复性, 其试验结果列于表 2. 结果表明, 经10 次重复试验, 磨痕直径的标准差只有

7 Λ m , 摩擦系数 的重复性也不错 . 必须指出的是, 摩擦磨损试验方法 的重复性还与油样的性质有关 . 对不同配方的汽油样 品的评定结果表明: 我们建立的试验方法的重复性在

20 ~

30 Λ m 以内;

而A STM 和ISO 曾组织循环试验 测定 HFRR 柴油润滑性能试验方法的重复性, 对于

25 ℃的子程序,A STM 测定的结果是

62 Λ m , ISO 测 定的结果是

102 Λ m [8 ] . 显然, 本文建立的汽油润滑性 能试验方法比当今广泛使用的 ISO 柴油润滑性能试 验方法的重复性好 . 另外, 汽油模拟试验、 汽油馏分润 滑性能试验以及欧洲商品汽油润滑性能试验的大量 数据都表明本方法具有良好的区分性 .

3 结论 通过改进原用于柴油润滑性能试验的 HFRR 标 准试验机设计, 减少汽油的挥发和外溢, 正确且恰当 地控制湿度, 严格防止交叉污染, 可以方便地测定汽 油的润滑性能 . 所建立的汽油润滑性 HFRR 试验方 法简单易行, 重复性与区分性优良 . 致谢本文的试验工作得到 Sp ikes 教授的指导、 福特汽车公司的资助和英国帝国学院摩擦学实验室 同行们的协助, 在此表示衷心的感谢 . 参考文献: [

1 ] Eleftherakis J G, Harrigan M J, Tao X. Developm ent of a Bench2 top Fuel L ubricity A ssessm ent M ethod [ J ]. SA E Techanical Paper 941915,

1994 [

2 ] M argaroni D. Fuel L ubricity [J ]. Industrial L ubrication and T ribology, 1998, 50:

108 ~

118 [

3 ] W ei D P, Sp ikes H A. D iesel Fuel L ubricity [J ]. W ear, 1986, 111:

217 ~

235 [

4 ] 韦淡平. 燃料润滑性的研究 . 柴油组成的磨损性能[J ]. 石油 学报(石油加工) , 1986, 2:

79 ~

87 [

5 ] 韦淡平. 燃料润滑性的研究 . 模型化合物试验[J ]. 石油学报 (石油加工) , 1988, 4:

90 ~

99 [

6 ] 韦淡平. 燃料润滑性的研究 . 柴油的磨损性能[J ]. 石油学报 (石油加工) , 1990, 6:

15 ~

19 [

7 ] A STM E104251 (Reapp roved 1971) Standard Recomm ended Practice forM aintaining Constant Relative Hum idity byM eans of A queous[M ]. Philadephia: A STM ,

1971 [

8 ] M itchell K. D iesel Fuel L ubricity―― a Survey of