编辑: gracecats 2019-07-01

3 号航站楼打印文 件, 每张纸收取

10 元, 是其所 在学校的100倍.记者实地探 访发现, 首都机场两处打印 点, 收费均为 A4 纸10 元/张. 打印点工作人员称, 价位由机 场统一规定.机场投诉电话 客服称, 打印点为租赁柜台, 会向相关责任部门反映该问 题. (据 《京华时报》 ) 单纯看打印费一张10 元, 的确贵得有点离谱.事实 上, 机场的商品与服务都比外 面要贵得多, 对此很多人都归 咎于机场的垄断.机场确有 一定的特殊性, 相对外面的市 场, 消费没有多少选择的余 地, 无形中拥有了商品与服务 的定价权, 这点需要承认. 不过, 机场的特殊性对消 费双方都是利弊各半的.比如, 打印对于过往乘客来说是 边缘需求, 带有一定的偶然 性, 需要打印服务的人少、 量 更少, 这也意味着摊薄成本的 能力更弱, 这与一些高山景区 的物价高是一个道理.试想, 提供打印者一天打印不了几 张纸, 干赔本的买卖不是商业 应有的伦理. 判断价格属不属于垄断, 还要看消费者有没有自由选 择的权利.应该说消费机场 的商品与服务, 大多数都可选 择, 比如餐饮太贵了, 乘客可 以选择不吃, 有的商品则可以 自带.也正因为此导致机场 消费规律的扭曲, 最终形成恶 性循环的困局: 选择消费与服 务的乘客越少对价格的要求 越高, 而价格越高则消费者越 少. 10元打印费 即是如此, 有内在的规律在支配, 只要是 明码实价, 让消费者有足够的 知情权, 便不属于价格欺诈. 当然, 价格总有天花板的,

10 元打印费 难逃下狠手的嫌 疑, 逮着一个算一个, 消费者 疼一次再不回头终究不是长 久之计. 正因为机场的特殊性, 所 以为乘客提供普适多元化的 服务, 体现价格适中条件下的 双赢, 恰恰是机场运营应该考 虑的.比如, 打印应当是机场 提供的附属服务, 即综合服务 的小选项, 而事实上却是市场 的层层转包, 从机场运营方与 商务中心再到打印门店, 成本 无限递增, 资源利用率却相应 递减, 导致价格出现畸形. 所以, 之于 10元打印费 的现象, 要干预的并不是价 格, 而是要改变机场商业运营 的理念与模式, 改变封闭固化 自大的商业环境. 新闻延伸 朱慧卿 图 ........

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