PDF《桂林两江国际机场供油 控制系统》

35 4

48 13 AO(4~20mA)

3 1

8 5 DI(DC24V)

81 7

112 31 DO(DC24V)

30 4

48 18 自控系统I/O配置 系统描述 油库自动控制系统方案的一些主要特点如下: 集成的解决方案,将计算机、网络、PLC以及现场仪表等高度集成,形成一个整体的油 ・ ・ 库自动化控制系统的解决方案;

可扩展性强,便于自控系统的扩展应用;

・ ・ 经过实践验证的技术,将国际和国内最先进的油库自动化系统解决方案应用到系统的 ・ ・ 设计中,尤其是国内新建的如广州机场、首都机场及浦东机场等油库和机坪自动加油 系统的成功经验的应用;

采用国际公认的SCADA系统软件MOSAIC,具备实时数据库和矢量图形功能;

・ ・ 自控系统采用国际公认的知名品牌PLC系统MOX OC,具有一流的运行效率和超强的稳定性;

・ ・ 采用国际知名厂商横河公司的压力变送器、差压变送器用来构建核心的现场设备,其・・中差压变送器具备就地数字显示功能;

采用DEHN公司的电源防雷器、信号防雷器,保证自动化系统的安全;

・ ・ 完善的系统技术支持,具备在线帮助和故障处理提示机制;

・ ・ 高可靠性的解决方案,采用先进冗余的技术实现PLC系统和上位采集系统的冗余;

・ ・ 系统设计的合理性,尽可能采用性能价格比高的产品,应用成熟的系统解决方案. ・ ・ 桂林两江国际机场供油 控制系统 典型案例 全厂范围内的 系统集中管控和优化调度 提高全厂事故的应急反应力 建立客观准确的评价体系 优化管理流程 减少系统运行成本 提高劳动生产率 为公司提供系统决策参考 为进一步对数据进行挖掘、分 析提供条件 系统功能 管理功能 实时采集各远端检测的主要过程参数,如: ・ ・ 加油管线油泵出口压力、油罐液位、航煤温度等;

111 各个油泵的运行参数、来油管线流量、加油管线流量、回油管线流量、过滤器

222 的压差等数据;

设备和输油管线运行状态,包括各个输油泵的状态和各种报警信息,建立实时

333 历史数据库. 系统软件可对进/出油作业进行实时监控,可显示油品流量、进/出油实时量和进/ ・ ・ 出油作业剩余时间,并具有进/出油的限量报警功能;

对发生的事件和故障自动进行报警和记录;

・ ・ 监视和控制泵以及其它设备的运行、启动、停运、或开关各种阀门;

・ ・ 应操作人员的要求进行数据分析及计算,显示最终结果数据以及趋势曲线显示;

・ ・ 系统软件全汉化屏幕显示,全鼠标化操作;

・ ・ 在控制室显示、记录并打印采集的数据,控制数据的输出;

・ ・ 在控制室将采集到的数据存盘、归挡和备份;

・ ・ 在控制室定时(按时、日、月、年)或按规定要求打印各种报表. ・ ・ 监控功能 包括油泵监控、阀门监控、过滤器监控、油罐监控等. 重点介绍油泵控制策略. 管线加油采用4台泵并联变频调速实现对机坪管网的恒压供油.控制系统中设置了2台 变频器设备.系统在电气控制回路设计上使两台变频器分别固定在两台加油泵上,另 外两台加油泵配置软启动器,实现加油泵的启停控制. 本控制系统方案主要是将其中一台加油泵通过变频器提供可变频率以及随频率变化的 三相电源来调节电机转速,实现整个加油系统的控制.控制系统主要通过机坪管网的 实际压力与机坪管网需要的操作压力的差值实现压力闭环调节,控制变频泵.机坪管 网恒压控制的过程是:当机坪有新的加油作业而导致机坪管网的压力下降时,控制系 统根据管网的实际压力和设计压力进行差值进行变频器的控制,增大变频器的输出频 率,即增大加油泵的输出排量,从而增加机坪管网的流量,使得机坪管网的压力升 高,最终根据压力闭环控制,使压力稳定在设计压力值范围.反之,当机坪加油作业 停止时,机坪管网的压力会升高,控制系统控制变频器的输出频率减小,实现加油泵 电机转速减小,加油管网的流量减小,从而使得整个管网的压力减小并最终稳定在设 计压力值范围. 当机坪管网的加油量大范围变化时,即机坪加油量大幅增加或大幅减少时,一台变频 控制泵不能实现管网压力的恒压控制.此时需要多台加油泵并联工作的方式来实现恒 压供油.其中,一台变频控制的加油泵构成管网的压力闭环调节,另一台变频泵和其 他2台软启控制的加油泵根据加油量的变化自动投入运行或停止运行,软启控制的加 油泵恒速运行,构成多泵并联变频调压系统. 典型案例 桂林两江国际机场供油 控制系统 加油泵的控制流程如下所示,整个控制系统的泵控制过程描述如下: 当控制系统处于等待加油状态或每次加油作业结束时,控制系统自动控制机坪管网的压 力到一恒定压力值范围内,实现机坪管网的保压. 当出现航班开始加油时,机坪管网的压力会迅速下降,控制系统根据机坪管网压力的急 剧下降来自动判断机坪开始有加油作业.此时,控制系统开始启动一台变频控制泵进入 加油作业,控制系统根据机坪管网的实际压力、加油泵出口流量以及机坪管网的设计操 作压力等进行闭环调节控制变频器的输出,使机坪管网的压力保持在恒定压力范围. 当变频控制泵的频率达到50Hz,泵出口流量达到最大时,此时如果机坪管网的压力小于设 计操作压力并持续一段时间(一般在