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6 处.项目沿线服务区和收费站附 近水体执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准,如果不采取措施排 放,将对周围环境,尤其是附近水体、农田产生明显影响. 1.5.3 环境空气 (1)施工期 拟建公路建设过程中,将进行土石方填挖、筑路材料的运输及拌合、沥青熬炼、摊 铺等作业工作.根据工程可行性研究成果,本工程路面采用沥青混凝土路面,因此,该 工程施工期的主要环境空气污染物是 TSP,其次为沥青混凝土拌合、摊铺时的烟气和动 力机械排出的尾气污染物,其中以 TSP 对周围环境影响较为突出. (2)营运期 ①汽车尾气排放对大气环境的影响分析? 拟建公路汽车尾气对周边环境空气质量将产生一定影响, 拟建项目一般地区的 NO2 日均值背景值取 35ug/m3 (现状监测平均值) , 叠加背景后在营运近期日均污染浓度最大 值为 54.93ug/m3 ,营运中期为 66.14ug/m3 ,营运远期为 75.76ug/m3 .由此可见,拟建项 目一般地区日均浓度低于《环境空气质量标准》 (GB3095―1996)二级标准(80ug/m3 ) 限值.? ②沿线设施废气排放对大气环境的影响分析? 根据国内已建高速公路附属设施情况调查, 本项目单侧服务区厨房设置燃气灶3个, 使用燃料为液化石油气,消耗量为 0.1t/月,单个收费站、停车区厨房设置燃气灶

2 个, 每个厨房液化石油气消耗量为 0.05t/a,计算出二氧化硫的排放情况为:二氧化硫浓度 黔西南州兴义环城高速公路工程环境影响报告书

10 评价结论 0.336mg/m3 ,单个服务区厨房排放速率为 0.22g/s,单个收费站、管理分中心厨房排放速 率为 0.11g/s. 根据 《环境影响评价技术导则大气环境》 (HJ2.2-2008)中推荐的模式预测, 服务区燃气灶产生的大气污染物 SO2 的最大落地浓度为 5.2ug/m3 ,最大落地浓度占标率 Pmax 为1.04%,因此,燃气灶废气排放对环境的影响很小. ③隧道营运期环境空气影响 根据现场调查,本项目隧道口 67m 内的敏感点共计

2 处,分别为九虎村、丰乐社 区,受影响的保护目标较少,只要加强这两处居民点处隧道出口到居民点之间的绿化, 种植枝叶茂盛的高大乔木,对汽车尾气污染物起到一定的吸附作用,隧道口排出的废气 对环境空气敏感点造成影响较小. 1.5.4 声环境 (1)施工期: ①在实际施工过程中可能出现多台机械同时在一处作业,则此........