编辑: NaluLee 2017-01-25

$)* 年新能源汽车配额共计 )- 万个! 至此剩余名额不到 %5- 万个* 据透露!这些配额将在今年 + 月全部配置完毕* 另从中汽协 * 月)% 日发布的销售数据看到!- 月新能 源汽车 %56 万辆的产量中!共销售了 %5- 万辆!产销量同比 增长分别为 )%)5%.和)'

+.- 纯电动汽车 '

5, 万辆的产量 中! 共销售 '

5* 万辆! 产销量同比增长为 )66.和)*)5*.* '

$)* 年前 - 个月!新能源汽车产量为 )%5'

万辆!销售量达 )'

5* 万辆!相比上年同期分别增长 )%)5 .和)% 5).* 结合北京市新能源汽车的购置情况和中汽协的指标发 布!可以看到!政府对新能源汽车补贴力度虽然有所下降! 但新能源汽车的销量呈现极快速度增长* 补贴没了怎么办 根据中汽协统计数据显示! 中国新能源汽车销量!从'

$)% 年的 )56* 万辆飙升至 '

$)- 年的 %65, 万辆! 中国已成 为全球最大的新能源汽车增量市场* 今年年初政府提出!'

$)6 年起新能源汽车补贴标准将 逐步下调!到'

$'

$ 年补贴政策将退出!大城市配额有限!让 人感到一丝紧迫性* 与此同时!城市充电设施愈加完善!节 能环保成为一种时尚!这使得人们购车的欲望不减* 实际上!几年前业内就爆出新能源汽车补贴将调低!但 因各种原因! 均未严格执行! 一些省市甚至还加大补贴力 度!购车价格堪比%白菜价#* 工业和信息化部数据显示!今年-月新能源汽车产销增速是传统燃油汽车的 )$ 倍以上* 除了补贴外! 实际上影响新能源汽车的关键因素还在 于核心技术* 一位电动车厂商负责人表示!以纯电动汽车为 例!不但社会充电设施正在不断完善!在商场+交通枢纽!配 备充电桩甚至成为时尚+现代化的%代名词#* 但是突破车辆本身的核心技术!仍然需要较长的时间* 其中!电池+电机+电控三部分!共占整车成本的 6$.* 尤其 是电池成本居高不下!严重依赖外资!是新能源汽车厂商的 致命弱点* 据透露!充电设施的完善!补贴力度的持续!会使企业 对电池技术的研发表现出迟钝* 本土厂商缺乏创造性思维! 加之厂商技术研发投入不足! 使得各厂商并没有真正掌握 核心技术* 这就可以预见! 当补贴撤出后! 即使基础设施更加完 善! 但高昂的价格会让包括电动汽车在内的新能源汽车市 场陷入低谷* 相关专家介绍!中国新能源汽车发展!要防止走传统能源 汽车的老路!尤其是补贴!要用于核心技术研发!只有加大对企 业研发项目+人才方面的投入!才能使产业长足发展* 动力电池不给力 据专家介绍!动力电池的核心材料是锂元素!青海是中 国锂资源较为丰富的省份!储量占全国的 +$.!是中国新能 源汽车电池的%矿山#* 有关统计数据显示! 中国动力电池企业已达 )%$ 家!未 来有望达到 )-$ 家* * 月'

$ 日!工业和信息化部发布(汽车 动力蓄电池行业规范条件)企业目录$第四批'

名单!其中!主 营业务为三元电池的企业有 '

) 家!占比高达 *+.* 三元锂电池被业界普遍认为是锂电池未来发展方向!相 比磷酸铁锂电池!它的寿命更长!能量密度更........

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