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麦特达因(苏州)汽车部件有限公司 麦特达因(苏州)汽车部件有限公司扩建项目 环境影响专项评价 (水污染防治专项) 麦特达因(苏州)汽车部件有限公司 二一六年十一月 目录1.

总论.1 1.1 前言.1 1.2 工作原则.1 1.3 控制污染与环境保护目标.1 1.4 评价内容.2 1.5 评价标准.2 2.建设项目概况

3 3.工程分析

4 3.1 生产工艺和产污环节.4 3.2 主要原辅料消耗.11 3.3 污染源分析.13 4.废水污染防治措施

27 4.1 厂区废水排水系统.27 4.2 废水治理措施.28 4.3 接管可行性分析.32 4.4 三同时 验收一览表.34 5.结论与建议

37 5.1 结论.37 5.2 建议.40

1 1.总论 1.1 前言 麦特达因(苏州)汽车部件有限公司位于苏州工业园区i丘街

178 号,主要从事设计、 研发和生产汽车盘式制动系统模块集合、底盘关键件、减震器、发动机和自动变速箱核心 部件、发动机排放控制装置,精锻汽车引擎连杆以及模具、刀具、夹具检具,销售本公司 所生产的产品并提供相关的技术服务.由于产品市场需求量持续增长,麦特达因(苏州) 汽车部件有限公司决定投资

7500 万元进行扩建.扩建项目在现有生产车间空置区域内建 设,扩产底盘关键件产品

410 万个/年,扩产关键件连杆

890 万件/年,其中关键件连杆

340 万件/年增加表面处理工段,关键件连杆(毛坯)540 万件/年增加热熔、烧结工段,扩建后 全厂变速器控制阀体

60 万件、关键件连杆

1090 万件、底盘关键件产品

410 万个/年. 根据《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理条例》等的有关规定, 应当在项目的可行性研究阶段对项目进行环境影响评价.因此,麦特达因(苏州)汽车部件 有限公司委托我公司承担该项目的环境影响评价工作.我单位接受委托后,在收集有关法 规文件、建设项目资料,进行现场调查的基础上,根据苏州工业园区国土环保局的具体要 求,编制了项目环境影响报告表和水污染防治专项,报送园区环保部门,为建设项目的环 境管理提供科学依据. 1.2 工作原则 (1)评价工作贯彻执行 达标排放 、 污染预防 和 污染物排放总量控制 的原则. (2)认真做好建设项目的水污染防治措施评述. 1.3 控制污染与环境保护目标 建设项目位于苏州工业园区i丘街

178 号现有厂区内,大气环境功能为二类区,空气 质量应达《环境空气质量标准》 (GB3095-2012)二级标准要求;

纳污水体吴淞江水质应达 《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)Ⅳ类标准;

环境噪声应达《声环境质量标准》 (GB3096-2008)3 类、4a 类标准. 项目周围主要环境保护目标见表 1-1.

2 表1-1 主要环境保护目标 环境 要素 环境保护 目标 相对 方位 距厂界最近 距离(m) 规模 环境功能 大气 环境 青年公社(宿舍楼) 西北

75 约11000 人 《环境空气质量标准》 (GB3095-2012)二级 可隆科技宿舍 西南

1300 约1000 人 浦湾公馆 东南

1600 约1060 户 水环 境 青秋浦 东160 小河 《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)Ⅳ类 娄江 北3700 中河 吴淞江 南3000 中河 声环 境 青年公社职工宿舍 楼 西北

75 约11000 人 《声环境质量标准》 (GB3096-2008)2 类 厂界四周 ― 1~200 ― 《声环境质量标准》 (GB3096-2008)3 类 西侧厂界 ― 1~200 ― 《声环境质量标准》 (GB3096-2008)4a 类 生态 环境 阳澄湖(工业园区) 重要湿地 北2500 ― 《江苏省生态红线区域保 护规划》中主导生态功能 为:湿地生态系统保护 金鸡湖重要湿地 西南

7000 ― 独墅湖重要湿地 西南

9400 ― 1.4 评价内容 根据工程特点及苏州工业园区国土环保局对该项目环境影响咨询表的咨询意见,确定 本次评价内容为水污染防治专项. 1.5 评价标准 1.5.1 地表水环境质量标准 根据《江苏省地表水(环境)功能区划》 ,项目纳污水体吴淞江水质执行《地表水环 境质量标准》 (GB3838-2002)Ⅳ类水标准限值,具体见表 1-2. 表1-2 地表水环境质量标准 污染物 pH(无量纲) CODcr SS 氨氮 总磷 总氮 标准浓度限值(mg/L) 6~9

30 60 1.5 0.3 1.5 1.5.2 废水污染物排放标准 本项目废水排放执行《污水综合排放标准》 (GB8978-1996)表4三级标准及《污水排 入城镇下水道水质标准》 (CJ 343-2010)表1B级标准,污水厂尾水排放执行《太湖地区 城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》 (DB32/1702-2007)表2标准城

3 镇污水处理厂Ⅱ标准,DB32/1702-2007 未作规定的项目执行《城镇污水处理厂污染物排放 标准》 (GB18918-2002)中表

1 一级 A 标准. 表1-3 水污染物排放标准 污染物 pH(无量纲) CODcr SS NH3-N TP 总氮 石油类 企业废水排放标准 mg/L 6~9

500 400

45 8

70 30 污水厂尾水排放标准 mg/L 6~9

50 10 5(8)* 0.5

15 1 *注 :括号外数值为水温>

12℃时的控制指标,括号内数值为水温≤12℃时的控制指标. 2.建设项目概况 项目名称:麦特达因(苏州)汽车部件有限公司扩建项目;

建设单位:麦特达因(苏州)汽车部件有限公司;

建设性质:扩建项目;

经纬度:经度 120°48'

10'

'

,纬度 31°19'

25'

'

;

建设地点:苏州工业园区i丘街

178 号;

建设规模及产品方案见表 2-1. 表2-1 项目主体工程及产品方案 地址 产品名称 设计能力 单位 年运行时数 扩建前 扩建项目 扩建后 全厂 青丘街

178 号 关键件连杆

200 890

1090 万件/年 年工作 300d,3 班24h,共计 7200h 底盘关键件产品

0 410

410 万个/年 变速器控制阀体

60 0

60 万件/年 粉末冶金零件加工

1000 0 拟取消 生产 吨/年 盘式制动系统模块集合及其他底盘 零件 3.5

0 拟取消 生产 万套/年 华虹街

29 号 减震器部件 橡胶减震器

150 0

150 万件/年 年工作 300d,

2 班, 8h/班,共计 4800h 硅油减震器

5 0

5 万件/年 平衡轴模块

295 0

295 万件/年注:①关键件连杆(粗品)对应原批复的底盘关键件连杆,关键件连杆(毛坯)对应原批复的铸锻 引擎连杆. ②因企业内部生产计划调整, 扩建后盘式制动系统模块集合及其他底盘零件拟取消生产计划;

③减震器部件生产项目企业拟搬迁至苏州工业园区华虹街

29 号,与本项目生产互相独立,故本次评价 不对此进行分析,详细内容见《麦特达因(苏州)汽车部件有限公司年产

450 万件减震器部件搬迁项目》 (2016.06.30 苏州工业园区环保局审批,档案编号 002137900) .④表中产能均为外售量.⑤底盘关键件 产品为本次新增产品,其中活塞年产

36 万个,缸套年产

48 万个,滚珠螺母

326 万个.⑥关键件连杆产

4 品由于产品型号较多,根据生产需要进行外购部分关键件连杆(毛坯) 、关键件连杆(粗品)在厂内进 行加工.产品关联性见下表: 表2-2 扩建后全厂关键件连杆产品链表 单位:万件/年 产品名称 扩建前 扩建项目 扩建后全厂 厂内自用 外售 厂内自用 外售 厂内自用 外售 毛坯件

200 0

540 350

740 350 粗品件

0 200

340 200

340 400 表面处理 ― ―

0 340

0 340 合计 ―

200 ―

890 ―

1090 职工人数、工作制度:企业现有职工

340 人,年工作

300 天,实行三班工作制,每班 工作

8 小时,年运行

7200 小时;

扩建项目新增职工

40 人,与现有工作制度相同.本项目 设有

105 平方米的员工餐厅,仅作为公司职工就餐的场所,餐点统一由外卖公司负责运送 至厂区内. 厂区布置:扩建项目充分兼顾生产车间现状布局,在车间空置区域安装新增的设备, 总建筑面积约 3670.75 平方米,扩建项目占车间内建筑面积约

1800 平方米.企业厂区平面 布置图见附图 3. 3.工程分析 3.1 生产工艺和产污环节 扩建项目新增底盘关键件产品生产线、关键件连杆表面处理生产线,同时,扩产现有 关键件连杆(毛坯)产品作为关键件连杆表面处理原料.

1、新增底盘关键件产品生产工艺

5 图3-1 新增底盘关键件产品生产工艺流程图 工艺流程简述: 抛丸:外购零件需要采用抛丸机对工件表面进一步加工,去除表面氧化皮等杂质提高 外观质量,此过程产生铁屑颗粒物 G1-1;

表面涂层机定制

1 套,设有

12 个1m*1m*1.5m 槽体,分别为脱脂槽

1 个、漂洗槽

3 个、除锈槽

2 个、活化槽

1 个、磷化槽

1 个、中和槽

1 个、皂化槽

3 个,工件通过行车上

6 下件,漂洗槽废水采用溢流方式排放,每个溢流量为 0.3m3 /h,其他槽体槽液每两周更换一 次.此外,除漂洗在常温下进行,其他工段均采用电加热方式,持续对槽液进行加热. 碱性脱脂:使用脱脂剂清洗表面油污,脱脂剂与自来水混合比例为 1:5,加热温度为 50±5℃,工件浸泡时间约 15min,此过程产生碱性废水 W1-1;

防锈:根据订单要求,部分产品不需要进行表面处理,即采用防锈油浸泡,常温下进 行,使工件达到防锈目的,此过程产生废油 S1-2;

漂洗:采用自来水浸泡漂洗,此过程产生清洗废水 W1-2;

酸性除锈、漂洗:采用除锈剂去除工件表面,除锈剂与自来水混合比例为 1:15,除 锈后采用自来水浸泡漂洗,加热温度为 50±5℃,此过程产生酸性清洗废水 W1-

3、W1-4;

表面活化:采用表面活化剂漂洗工件表面,为工件磷化加工前处理,活化剂与自来水 比例为 1:100,加热温度为 50±5℃,此过程产生清洗废水 W1-5;

磷化、漂洗:磷化温度控制在 50~90℃,磷化后工件采用锌磷化剂、自来水清洗,混 合比例为 1:1,磷化后采用自来水进行漂洗,此过程产生含磷废水 W1-

6、W17 及少量酸性 废气 G1-2;

酸碱中和: 中和工件表面的残留酸, 为皂化工序做准备, 中和剂与自来水混合比例 1:5, 此过程加热温度为 50±5℃,产生清洗废水 W1-8;

皂化:该工段为金属冷成型的挤压,拉拔进行润滑处理,不同产品根据客户需要,分 别浸入肥皂水、二硫化钼水溶液、石墨水溶液中,原料与自来水混合比例为 1:5,此过程 产生清洗废水 W1-9;

本项目选用的表面........