PDF《天然气管网建设迫在眉睫,钢管和施工受益最大》

2015 年以来的低谷之后迎来复苏

3 1.2. 我国天然气管网建设在

2015 年几近停滞之后

18 年迎来复苏

3 2. 管道运输能力不足已经成为我国天然气发展重大掣肘之一

4 2.1. 与主要天然气消费国相比,我国天然气管道密度不足

4 2.2. 我国天然气管道运输能力不足,已滞后于日益增长的天然气需求

4 2.3. 互联互通管道少,储气库等调峰能力不足,导致气荒加剧气价波动

5 3. 气荒 倒逼鼓励政策频出,高层重要批示加快油气勘探开发

6 4.管道建设迫在眉睫,预计 2018~2020 年累计新增

3 万公里

7 4.1.到2020 年我国天然气规划管道里程需达到 10.4 万公里.7 4.2.我国目前已建成天然气长输管网里程达到

2 万多公里.8 4.3.预计到

2020 年我国累计在建及新建天然气管网将达

3 万公里

8 5.投资建议:钢管和施工环节受益最大,建议关注石化机械、中油工程

9 5.1.天然气产业链投资机会大,管道环节确定性最高.9 5.2. 钢管和施工环节受益最大,建议关注石化机械和中油工程

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图表目录 图1:2014-2016 年全球规划及在建管道情况.3 图2:2018 年以来油价中枢稳定在

70 美元以上

3 图3:中石油拥有天然气管道里程情况

4 图4:2018 年 三桶油 勘探开发支出合计同比增长约 20%4 图5:2017 年全球主要天然气消费国消费占比情况

4 图6:2007-2017 年我国天然气消费情况.5 图7:2004-2016 年城市天然气管道情况.5 图8:我国天然气对外依存度快速上升

5 图9:2017 年9月~12 月LNG 出厂价格指数上涨 150%5 图10: 气荒 倒逼鼓励政策频出.6 图11:2018 年天然气管道互联互通重点工程列举

7 图12:天然气供需预测和管道发展预期目标

7 图13:中长期天然气管道主干管网规划示意图

8 图14:我国已建成主要天然气管网情况

8 图15:我国在建及未来要建主要天然气管网情况

9 图16:2018 年我国部分天然气管道项目招标情况

9 [table_page] 专用设备行业专题 http://research.stocke.com.cn 3/11 请务必阅读正文之后的免责条款部分 1. 油价中枢上行,天然气管网建设迎来复苏 1.1. 全球来看,天然气管网建设经历

2015 年以来的低谷之后迎来复苏

2015 年以来,受油气行业低迷形式影响,全球油气资源勘探投资有所降低,诸多基于未来油气资源勘探开发计划 的规划管道项目被迫暂缓.2015 年全球新建油气管道 10,419.2km,同比下降 30%.全球管道建设速度放缓,在亚洲、 欧洲及北美

3 大能源消费区体现得尤为明显.例如中国推迟了与俄罗斯签署西伯利亚力量-2 管道合同,亚得里亚海管 道项目推迟,纳布科管道项目流产,KeystoneXL 管道项目再次被否决.

2017 年下半年以来,随着国际油价不断回升,油价中枢稳定在

70 美元以上,全球管道建设逐渐加速,一些原搁 置项目被提上日程.如俄罗斯北溪-2 天然气管道项目于

2015 年6月签署协议,随后两年该管道设计方案一直处于协 商状态.2017 年11 月10 日AG 公司将建设 北溪-2 管道俄罗斯段的文件送交国家生态鉴定,并表示该天然气管道项 目将于

2019 年年底完工. 图1:2014-2016 年全球规划及在建管道情况 图2:2018 年以来油价中枢稳定在

70 美元以上 资料来源: 《Pipeline&

GasJournal》 、浙商证券研究所 资料来源:IPE、NYMEX、浙商证券研究所 1.2. 我国天然气管网建设在