PDF《国内自润滑轴承用材料的研究和开发》

3 %的Ti H2 造孔 剂和以 Al2 O3 为惰性弥散质点 , 用真空烧 结法于

1 230 ℃ 烧结 ,研制出一种孔隙分布均匀 ,且互相连通 ・

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4 ・ ? 1994-2009 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net 《铸造技术》 04/

2006 刘超锋 :国内自润滑轴承用材料的研究和开发 成网络状的微细孔结构的金属陶瓷烧结体 ,测试表明 : 该微细孔金属陶瓷扩散自润滑烧结体显孔隙度在

17 %左右 ,可满足扩散自润滑轴承对孔隙结构、 尺寸和 力学性能的要求. 冶金工业部钢铁研究总院罗锡裕等[5] 发明的一种 组织致密的材料 ,可制作冶金、 机械、 化工等部门在

500 ℃ 温度以下工作的大尺寸自润滑轴承.其成分 ( w) 为 :青铜或铜中任一种

5 %~30 % ,钴2%~5 % , 锰2.

0 %~7.

0 % ,铬1.

0 %~3.

0 % ,共晶磷铁 ( Fe3 P 或Fe2 P)

3 %~6 % ,石墨

3 %~15 % ,二硫化钼或二硫 化钨中任一种

2 %~5 % ,其余为铁.该材料以铁为主 要成分 ,基体相为珠光体 ,加入锰、 铬、 钴元素是为了提 高材料的热强性和耐磨性 ,加入石墨、 二硫化钼、 青铜 和共晶磷铁等以提高耐磨性和降低摩擦系数.在制造 方法上 , 该材料采用电火花烧结或热压烧结. 1. 1.

2 铜基 在电动工具中若采用高速(25

000 r/ min 以上) 自 润滑含油轴承替代高速精密级滚动轴承 ,可简化电动 工具结构、 缩小体积、 减少装配工序.为此 ,孙永安 等[6 ] 采用粉末冶金工艺 ,以MoS2 、 石墨等为固体润滑 剂、 磷为固溶强化元素研制的青铜基高速自润滑含油 轴承 ,在转速为

25 000~27

240 r/ min 范围内试用 ,台 架试验表明 ,负载为

10 N ,持续寿命大于

736 h ,开关 次数达

10 800 次 ,该轴承具有良好的抗热咬合性、 优 越的自润滑性能和足够的耐磨性. 中南工业大学李溪滨等[7 ] 先将 ( w)

82 %~88 %的铜、

5 %~7 %的锡、

5 %~7 %的锌、

2 %~4 %的铅 ,经熔 炼混合均匀后 ,喷雾制成小于 0.

15 mm 的铜基合金 粉 ;

然后将(重量百分比)

88 %~96 %的铜基合金粉 ,石 墨粉

1 %~2 %和二硫化钼粉

2 %~4 %的固体润滑剂 ,

2 %~5 %镍粉 ,和1%~3 %钨粉的合金基体强化元素 混合 8~12 h 后 ,将混合料装模 ,控制压力为 294~

490 MPa压制成型 ;

接着将压坯在 810~850 ℃ 的温度 下 ,通氢气进行烧结 ,并保温 1. 5~3 h ;

再将烧结的坯 料送入真空浸油 4~6 h ;

浸油后的坯件装入模具 ,控 制压力为 343~784 MPa 进行精压 ,经少量后续加工 , 即可得到增压器浮动轴承.该轴承能满足高速旋转 (至120

000 r/ min) 工况下运行 ,自润滑性能好 ,使用 寿命长.该发明可达

95 %以上的成材率. 1. 1.

3 锌基 胡长安[8 ] 发明一种微型轴承的制造方法 :先将按 重量配比的锡

9 %~15 % ,铜4%~6 % ,铅2%~5 % , 锑2%~5 % ,铁0.

5 %~0.

8 % ,镍0.

5 %~0.

8 % ,锌67 %~82 %混合均匀 ,制成锌基轴承合金粉末 ;

再取占 重量

80 %~95 %的聚四氟乙烯与

5 %~20 %的聚苯撑 料混合制成固体润滑剂 ;

再取占重量

20 %~50 %的固 体润滑剂与

50 %~80 %的锌基轴承合金粉末混合制 成模塑粉 ;

将模塑粉经压制成型 ,将成型件放入以氮气 为基的保护气氛烧结炉中进行烧结 ,烧结温度 360~

410 ℃,烧结 30~60 min 而成.用该法制成的轴承 , 使用时间长 ,效果好 ,成本低 ,且占用空间小 ,可推广 使用. 1. 1.