PDF《岳阳城陵矶新港区湖南航运总部基地》

60 年 的发展,由小变大,由大变强,已成为全国

28 个主要内河港口之一.正 在崛起的城陵矶新港区,将进一步为湖南外向型经济的发展拓宽空间.在 城陵矶新港区建设湖南航运总部基地,依托区位和港口优势,构建功能完 善的集疏运体系和口岸服务体系,打造成中三角和长江中游地区具有影响 力的区域物流服务平台,有利于促进湖南地区进出口贸易的繁荣,带动湖 南长江经济带的建设. 2.3.3 促进湖南航运物流发展 岳阳是湖南开放经济的桥头堡,是湖南地区最经济、便捷的出海口. 岳阳的发展定位已被提升到湖南首极层面,其重要性更为突出.岳阳市实 施 一城一港 港口建设新战略,城陵矶新港的建设将扩大岳阳的港口容 量,提升其承载和辐射能力,为港口的发展拓展更大的空间.在城陵矶新 港区建设湖南航运总部基地,成为西通中国内陆省区,东联长三角及环太 平洋地区国际间汇聚物流、资金流、人流、技术流、信息流的重要节点, 将有利于岳阳建成中部国际贸易的集散中心和长江枢纽大港,推动湖南航 运物流与外向型经济的繁荣发展.

9 第3章项目建设可行性 3.1 工程地理位置 拟建工程位于城陵矶新港区进港路与长江大道交汇处靠长江下游侧 地块,与城陵矶新港国际集装箱码头百米相望.京珠高速、随岳高速、杭 瑞高速、107 国道、S

201、S301 等主干道在其附近纵横交错,距京广高速 铁路岳阳东站

8 公里,距长沙黄花机场

161 公里,距武汉天河机场

200 公里,距即将建设的岳阳机场

20 公里,交通条件优越. 图1工程地理位置示意图

10 3.2 项目建设条件 3.2.1 区位交通条件优越 建区

7 年来,累计投入

120 亿元,完成 三纵三横 等90 公里骨干 路网新建工程,15 分钟内可以快速连接京珠高速、随岳高速、杭瑞高速, 距京广高速铁路岳阳........