PDF《90 后记录一条路 100 年的故事》

2015 年传出清河火车站附近要拆, 那 老站房有111岁.跟它一样的青龙桥车站 都被列为国家重点保护文物了, 我觉得该 一视同仁.我以市民身份, 向海淀区文委 递交不可移动文物申请, 去年

5 月收到回 信, 说老站房不会拆了.其他周边半径

100 米内的都拆了, 它留下来了, 我觉得是 京张铁路的文脉被保留了. 城市在不断发展扩张, 对于历史遗迹 的保护或处理, 需要科学决策.我真的不 希望, 京张铁路像原来老北京城墙一样, 被 拆了之后, 再仿古复建. 铁路和其他文物还不一样, 它是活文 物.但是京张铁路很多线段, 在被拆之前, 都 是投入使用的, 它不只是遗迹, 还有现代性, 实用性.荒置废弃了太可惜了. 前不久, 我去了河北易县.那里有中国 人修建的第一条铁路. ( 京张是第一条干线铁 路).它本是皇家御用, 供光绪皇帝和慈溪太 后去清西陵.1983年就是河北省县级文保单 位了, 但我看到的却是铁道上满是废弃垃圾, 臭味扑鼻, 有拾荒的老人在捡能用的废品. 已经被列入文保单位的都这么个下 场, 那其他没列入的, 得成什么样啊? 修了新的, 但老的还在, 后人就可以了 解, 我们是从什么样子, 变成现在这样的. 不知道原来是什么样、 怎么来的, 光喜欢新 鲜事物, 会缺少一些内涵.希望我们这一 代, 能为后人留些历史.了解历史, 才利于 现在和将来. 王嵬拍摄的火车图片 王嵬拍摄的火车图片 ........