PDF《江苏嘉汇再生资源利用有限公司》

1 由以上分析可知,建设项目固废均得到有效处置,不会产生二次污染, 建设项目固废处置方式可行,对周围环境影响较小. 3.1.4 环境噪声影响分析 项目仅对进场的废铅酸蓄电池进行分类堆放,因此产生的噪声主要为 叉车行驶过程噪声、废铅蓄电池装卸噪声,声级约 60~80dB(A) .并且本 项目为白天

8 小时工作制,因此,只要做好叉车、设备的维护工作,避免 设备故障产生偶然高噪声,预计经墙体隔声、距离衰减后,厂界噪声排放 可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)3 类区标准 3.2 项目污染治理措施 项目主要 三废 污染防治措施总汇见表 3.2-1: 表3.2-1 项目主要 三废 污染防治措施总汇表 种类 措施名称 预期治理效果 废气 项目年用柴油量不大,且属于清洁能源,废气产生量不大 对周围环境影响不大 车间窗户全部封闭,不得开启,车间内分区隔断,废气通 过专用管道收集后注入专用水箱. 渗漏液、废抹布、废防护服等危废以耐酸容器封装,减少 无组织废气排放 废水 项目无工艺废水. 生活污水接入开发区污水管网. 废水集中处理达标排 放 固废 渗漏液、废抹布、废防护服等危废以耐酸容器封装,送往 安徽华鑫铅业处置.事故池、导流沟按《废铅酸蓄电池处 理污染控制技术规范》要求采取防腐、防渗、防漏措施. 生活垃圾统一由环卫部门定期清运. 无害化、资源化 噪声 叉车位于车间内行驶;

定期做好叉车设备的维护,使设备处于良好的运行状态;

严格控制工作时间,夜间22:00~6:00禁止作业. 厂房四周植树绿化,建立天然屏障,以减少噪声对外界的 干扰. 厂界噪声达到《工业企 业厂界环境噪声排放 标准》中的

3 类区标准 3.3 环境风险 3.3.1 运输过程中的风险防范措施

1、废铅酸蓄电池公路运输车辆应按 GB13392 的规定悬挂相应标志.

2、运输单位应具有危险货物运输资质和对危险废物包装发生破裂、泄1露或其他事故进行处理的能力.

3、 运输车辆在公路上行驶应持有通行证,其上应证明废物的来源、 性质、运往地点,必要时须有单位人员负责押工作.

4、废铅酸蓄电池运输单位应制定详细的运输方案及路线,并制定事故 急预案,配备事故应急及个人防护设备,以保证在收集、运输过程中发生 事故时能有效地减少以至防止对环境的污染.

5、废铅酸蓄电池运输时应采取有效的包装措施,以防止电池中有害成 分的泄露污染,不得继续将铅酸蓄电池破碎、粉碎,以防止电池中有害成 分的泄漏污染.

6、 废铅酸蓄电池运输车辆驾驶员和押运人员等必须经过危险废物应急 救援方面的培训,包括防火、防泄漏以及应急联络等.

7、项目建成运营后需取得跨省转移五联单,省厅颁发的运营许可证后 才能运营.

8、严禁运输车辆经过自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区、 人口密集的居住区. 3.3.2 储存过程中的风险防范措施 废铅酸蓄电池必须按规定设置警示标志,分类管理,分类存放;

配备 必要的危险品事故防范和应急技术装备.根据《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(征求意见稿)和《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001) ,危险废物贮存主要要求如下:

1、严格按贮存要求设计.储存区应置围堰.应严格按照《建筑设计防 火规范》 (GB50016-2006)等标准规范执行.将完整废旧蓄电池与破损电池 分区存放.发现漏液的电池必须由值班人员分拣后放置在耐酸的容器内. 危险废物标签和储存设施参照 GB