PDF《锻压机切料拉杆保险装置》

锻压机切料拉杆保险装置 尔二机床 ( 集团 )有 限责任公 司(黑龙江

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0 5 ) 王 孝华 机床/附件 / 工羡MA C H I N | T OO L $ / A C C E S $ OR I E S I F I X T U R I 卜 绍的切料拉杆的保 险装置,在切料 系统 出现超 负荷工作状况时,切料拉杆 内的保 险销就会最先断裂,保 险销 中心气孔 } 致 气路 泄压 ,机 床接 到 气路 中的信 号 发生 器报 警 而停 机 ,这 样 就保 护 了机床 切料系统 的其 他 零件 不 受破 损.

Z自动 锻压机切料系统 } 线材切成规定尺寸的料 } 段运送到第一个成形工 { ,之后 由夹钳机构将其 、

三、四……工 位依次最终 成为成形工件 .切坏直接影响成形工件的切料 系统 结构 及工作所示 ,切 料拉 杆一 头以接在大齿轮上随 曲轴转 通过 联接轴与切断滑板 , 从而带动切断滑板在 往复滑动 .凸轮板通过 滑板联接在一起做往复 ;

板走升程时 ,通过滚子 切料工位移动到第一工i过螺钉联接在 刀杆上 , 与刀杆 做相同运动 );

凸轮板走 回程时,由复位气缸拉动 刀杆从第一 工位移动 到切料 工位 .曲轴旋转一 周 ,刀杆做一次往复运动 .

2 . 原切料系统存在的问题 第 一工位是用模具将工件镦锻 成 形工位 ,工件在模腔 内成形后 , 由推出机 构将工件推 出模具外再 由夹钳机构运转至下一工位 .机床 工作一段时 间后 ,模具会 出现磨损现 象 ,而且锁模机构会产生一定程 度 的松 动 致使 锁模力不 够 ,这 样一来,推 出机构在推 出工件时模具就 可能 会随 料一起向前 移 动一 定距离.机 床设计时 ,为 了保证料段断 面质量 ,模具端面与切 刀端面距离 一 般只有0 .

5 mm,只要模具稍微移 动一 下就会 " 吃掉"这个微小的距 离.这种情况 下,切 刀带着料段从 切料 工位往第一工位移动 ,不等料 段对准模具孔切 刀就会直接撞到模 具上.模具用 的材料都是特殊合金 ―

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/,/,/,/、If图1 切料系统结构

1 . 切料滑板

2 . 凸轮板

3 . 滚子

4 . 切料箱

5 . 床身

6 . 刀杆

7 . 切刀

8 . 切料工位

9 . 第一工位

1 0 . 曲轴

1 1 . 大齿轮

1 2 . 切料拉杆

1 3 . 联接轴

1 4 . 复位气缸 参《I5…兹53机床/ 附件/ 工蔑钢,硬度非常高 .而机床设计 的切 料 力是按 照切断线材计算设计 的,根本无法切断模具 .结果 只能是造 成切料 系统超载而损坏. 切料 系统结构 复杂 ,多数零件 都装在半封 闭的切料箱 内部 ,要更换零件非常复杂 .切料 系统 的零件 多为曲形件 ,并且对零 件的精 度要 求很高,加 工成 本较高.若要 更换零件 ,尤其是关键件 ,例如凸轮板 或者滚子 ,还需要 对切 料系统的运 动精度进行 重新调试 ,本身像 凸轮 板这样 的曲形件加 工周期就长 ,再加上安装调 试 ,会大 大 延误 工期.当前 国内的多工位 自动锻压机 的 切料 系统,大 多数在切料力超过额定值时无系统保护 ,出现超载状 况就会造成切料 系统损坏 ,从而造 成 不必 要的损失 .

3 . 改进后的切料 系统结构及 优点在切料系统 中,只有切料 拉杆 是完全露在切料 箱体 外面的零件 , B 所以从维修方便的角度 出发 ,保险 装置应该在切料拉杆上想办法 .如图2 所示 ,切料 箱体 内部结 构不做 改变 ,切料拉杆两头联接形式也不 做改变 ,只是将切料拉杆从 整体形 式改为分体形式 ,并通过一 套小的 保险装置将两部分联接在一起 .下面针对达一局部改进进行一下详细介绍.拉杆架 中装有两 个保险套筒 , 保险套筒起到 剪断保 险销的作用 , 同时也有保护拉 杆架 不受保险销磨 损 的作 用.保 险销穿过保险套筒和 拉杆芯腰槽 ,其顶端 带有 凸台以防 止 自行 脱落 ,并且保险销 中心开有 进 气孔 ,工作时接通气管 .两个导 向块 通过螺钉与拉 杆架联接在一 起 ,形成如 图2 中c ―c 视 图所示 的 四面空间将拉杆芯包含在 中间.两 个调整螺钉穿过导 向块顶在拉 杆芯 平面上 ,拧紧调 整螺钉 使保险销与 拉杆芯的沟槽 紧紧靠在 一起 ,这样 拉杆架与拉杆芯就组 成 了一个整体 l