PDF《临沂市人民政府 关于印发临沂市打好柴油货车污染治理攻坚战》

4 - 格的国三及以下重型柴油营运货车进行物资运输. (市经信委牵 头)新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目,原则上不得 采用公路运输. (市发改委、市经信委、市地方铁路局牵头) 压减危险化学品公路运输,对接省内 九进三出七连 原 油输送网络和 两横四纵三专线 成品油输送网络建设, 到2020 年,主要成品油消费企业成品油主要采用管道运输.对接省内 构建的 五纵六横一环 天然气输送网络,到2020 年,实现天 然气管道 县县通 ,有条件的县区应实现 镇镇通 . (市经信 委、市发改委、市住建局牵头) 减少重污染期间柴油货车运输,钢铁、焦化、有色金属、 电力、化工、板材、木材等涉及大宗物料运输的重点用车企业 应制定应急响应方案.重污染应急期间,高排放、老旧柴油货 车原则上禁止上路行驶. (市环保局牵头)组织公安交警、交通 运输、环保、安全监管、城市综合执法等部门,在货车通行主 要道路、卡口,开展高频次的综合执法检查. (市公安局牵头) 降低货车空驶率,利用 互联网+ 高效物流等业态创新方 式,深入推进道路货运无车承运人试点,促进供需匹配,逐步 降低空驶率.巩固提升希杰荣庆物流供应链有限公司和满易网 络科技有限公司无车承运人试点运行,加强对试点运行监测评 估,优化试点企业发展外部环境,积极争取相关税收政策落地 实施,支持试点企业创新发展.对接省交通运输物流公共信息 平台建设,推动跨领域、跨运输方式、跨区域的物流信息互联 互通,培养发展壮大现代物流运输主干企业.加大公路路网建 设、物流园区建设力度,提高科学管理化水平,利用交通运输 -

5 - 大数据流量分析等方法, 设置科学合理的交通运输导向和方式. 制定控制小、散等刚性陆运污染排放管理要求,实现陆运从源 头到末端的全过程控制. (市经信委、市交通运输局牵头) 加快推进城市集约货运配送,优化城市货运和快递配送体 系,在城市周边布局建设公共货运场站或快件分拨中心,完善 城市主要商业区、校园、社区等末端配送节点设施,引导企业 发展统一配送、集中配送、共同配送等集约化组织方式. (市商 务局、市邮政管理局牵头) 大力推动传统货运向现代物流转型升级,积极培育骨干物 流企业,扶持一批货运企业成为业务领域广、服务功能全、技 术先进、组织有效、具有核心竞争力的平台型龙头物流企业. 加快推进物流国际化发展步伐,大力拓展中日韩陆海联运大通 道,支持物流企业设立国外物流网络和发展国际物流专线,建设 一带一路 国际物流桥头堡.大力发展先进货运组织模式, 鼓励交通运输企业深化改革、创新发展,积极推广多式联运、 甩挂运输、无车承运人等先进运输组织方式,实现物流业降本 增效和企业转型升级. (市交通运输局、市口岸与物流办公室、 临沂商城管委会牵头) 合理规划物流园区功能布局,建设以 一带(G2 生态商贸 物流带)五中心(高铁物流中心、高速物流中心、国际空港物 流中心、综合保税国际物流中心、物流小镇总部集聚中心)七 园区(鲁南铁路物流园区、临沂城际分拨物流园区、临沂快递 物流园区、临沂工业品物流园区、临沂商城 一带一路 出口 产品加工物流园区、经开制造业物流园区、临港国际物流园区) -