PDF《汽车故障诊断技术 （A）试题》

试卷代号 :2370 国家开放大学(中央广播电视大学 )2015 年秋季学期 开放专科 期末考试 汽车故障诊断技术 (A) 试题

2016 年1月注意事项

一、将你的学号、姓名及分校{工作站)名称填写在答题纸的规定栏内.

考试 结束后,把试卷和答题纸放在桌上.试卷和答题纸均不得带出考场.监考人收完 考卷和答题纸后才可离开考场.

二、仔细读懂题目的说明,并按题目要求答题.答案一定要写在答题纸的指 定位置上,写在试卷上的答案无效.

三、用蓝、黑圆珠笔或钢笔(含签字笔)答题,使用铅笔答题无效. -、单项选择题{每题

1 分,共20 分} 1.在讨论发动机爆燃传感器的维修与故障诊断时,技师甲说如果发动机爆燃传感器的固 定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降;

技师乙说如果发动机爆燃传感器的固定力矩大于 规定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小.谁正确? ( ) A. 只有甲正确 c. 两人均正确 B. 只有乙正确 D. 两人均不正确 2. 在讨论燃油泵压力偏低时,技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比降低;

技师乙说油泵 电压偏低会导致油泵供油量偏少.谁正确? ( ) A. 只有甲正确 B. 只有乙正确 c. 两人均正确 D.两人均不正确

925 3. 在讨论 EGR 系统的故障诊断时,技师甲说如果 EGR 阀在怠速和低速时是打开的,则 发动机在怠速工作过程中会喘震;

技师乙说 EGR 阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减 速时会过载熄火.谁正确? ( ) A. 只有甲正确 B. 只有乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 4. 在讨论氧传感器时,技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在 0.5- 1. OV 之间变 化z技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号.谁正确? ( ) A. 只有甲正确 B. 只有乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 5. 在讨论珍断发动机熄火原因时,技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火;

技师乙说如果发动机连续熄火,那么要首先检查发动机的压缩性.谁正确? ( ) A. 只有甲正确 B. 只有乙正确 c.两人均正确 D. 两人均不正确 6. 当讨论用汽车专用示波器诊断喷油器时,一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另 一个喷油器的电压峰值.技师甲说这个问题是由于喷油器电磁线圈的电阻值比规定值高引起 的F技师乙说这个问题是由于喷油器电磁线圈部分短接而引起.谁正确? ( ) A. 只有甲正确 B.只有乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 7. 在讨论 EGR 阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响 EGR 阀的工 作z技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响 EGR 阀的工作.谁正确? ( ) A. 只有甲正确 B.只有乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 8. 进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步? ( )

926 A. 断开燃油蒸发罐管路 B. 将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上 C. 在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉 D. 拆下燃油导轨上的燃油管 9. 技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致;

技术员乙说涡 轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阅卡在关闭位置上所致.谁正确? ( ) A. 只有甲正确 B. 只有乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确 10. 技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致;