PDF《建设项目环境影响报告表》

建设项目环境影响报告表 (试行) 项目名称: 新建差速器生产项目 建设单位(盖章) : 常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司 编制日期:2019 年2月21 日 江苏省环境保护局制

1 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制.

1.项目名称――指项目立项批复时的名称, 应不超过30 个字 (两个英文字段作一个汉字) . 2.建设地点――指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点. 3.行业类别――按国标填写. 4.总投资――指项目投资总额. 5.主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文 物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离 等. 6.结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治 措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论.同时提 出减少环境影响的其他建议. 7.预审意见――由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填. 8.审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复. ―2― 编制单位和编制人员情况表 建设项目名称 新建差速器生产项目 环境影响评价文件类型 环境影响评价报告表

一、建设单位情况 建设单位(签章) 常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司 法定代表人或主要负责人(签字) 主管人员及联系电话

二、编制单位情况 主持编制单位名称(签章) 江苏中瑞咨询有限公司 社会信用代码 91320106748232194B 法定代表人(签字)

三、编制人员情况 编制主持人及联系电话 1.编制主持人 姓名 职业资质证书编号 签字 全岱

0003517 2.主要编制人员 姓名 职业资质证书编号 主要编写内容 全岱

0003517 填表

四、参与编制单位和人员情况 ―3― 建设项目基本情况 项目名称 新建差速器生产项目 建设单位 常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司 法人代表 DONALD LEONARD JOSEPH 联系人 杨文明 通讯地址 江苏常熟经济技术开发区通联路

16 号 联系电话

15962305557 传真 / 邮政编码

215537 建设地点 江苏常熟经济技术开发区通联路

16 号 立项审批部门 常熟市发改委 批准文号 2018-320581-36-03-563628 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 汽车零部件及配件制造 C3670 占地面积 (平方米)

18000 绿化面积(平方 米)

200 总投资 (万元) 6016.8 其中:环保投资(万元)

40 环保投资占 总投资比例 0.65% 评价经费 (万元) 预期投产日期

2019 年6月原辅材料(包括名称、用量)及主要设施规格、数量(包括锅炉、发电机等) 原辅材料: 本项目主要原料为齿轮锻件

280 吨/a、 壳体铸件

1280 吨/a、 乳化液 8t/a、 润滑油 2t/a、 清洗剂 2t/a 等,详见 P7 原辅材料清单. 主要设施:本项目主要生产设备为卧式机加工

2 台、立式机加工

1 台,详见 P6 设备清单. 水及能源消耗量 名称 消耗量 名称 消耗量 水(吨/年)

2799 燃油(吨/年) / 电(度/年)

200 万 燃气(标立方米/年)

1342800 燃煤(吨/年) / 其它 废水(工业废水 、生活废水 )排水量及排放去向 本项目投产后产生的其他清洗废水 14.6t/a 及地面冲洗废水 8t/a 经厂区现有废水处理系统处理后 全部回用,不外排;

职工生活污水 1175t/a 接入园区污水管网,排至送滨江新市区污水处理有限责任公司 处理达标后排放. 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况 本项目无放射性同位素和伴有电磁辐射的设施使用,如有需另行办理相关环保手续. √ ―4― 工程内容及规模:(不够时可附另页)

1、工程概况 常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司是 AAM International Holding,Inc.

2006 年1月在常熟经济技术开发区投资

9000 万美元成立的. 该公司一期项目(年产后驱动/油盘 23.15 万套、驱动轴 24.35 万套、动力输出装置 18.15 万套、齿轮箱 14.25 万套汽车驱动桥总成)已于

2006 年1月19 日通过江苏省环保 厅的审批(苏环便管[2006]24 号) .2008 年1月常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司 因自建两台用于供热系统的直燃式溴化锂机组的实际建设情况与原环评报告不一致而作 了相应的变更,该变更报告已于

2008 年2月2日通过江苏省环保厅的审批(苏环表复 [2008]51 号) .为进一步扩大产能,2008 年10 月公司投资

2700 万美元扩建二期项目(年 产前桥 5.83 万套/后桥 14.98 万套),该二期项目已于

2008 年10 月20 日通过了常熟市环 保局的审批(常环计[2008]214 号) .2011 年2月,公司就该项目加热炉废气单独设立一 根15 米的烟囱排放进行了补充说明,并于

2011 年3月15 日通过常熟市环保局审批(常 环计登[2011-3]46 号) .2011 年9月,公司就该项目新增一个 10m3 的甲醇罐,一个 10m3 的氮气罐;

增加一间氨气房, 一间丙烷房进行了补充说明, 并已取得常熟市环保局批复 (常 环计登[2011-9]72 号) .2012 年3月公司投资

1500 万元建设三期后桥技改项目(年产车 桥9.2 万件),该项目已于

2012 年3月9日通过常熟市环保局的审批(常环计 [2012]61 号) .2013 年3月公司投资

6500 万元建设四期年产

23000 套Volvo 齿轮项目,该项目已于

2013 年5月17 日通过常熟市环保局的审批(常环建 [2013]200 号) .2015 年1月公司投 资2990 万美元建设五期增资扩建技术中心和扭矩管理驱动系统总成生产项目,该项目已于

2015 年3月5日通过常熟市环保局的审批(常环建 [2015]58 号) .2015 年11 月公司投资

6000 万美元建设六期扩建乘用车四轮驱动系统三期项目,该项目已于

2015 年12 月22 日通 过了常熟市环保局的审批(常环建 [2015]385 号) .2017 年6月20 日公司投资

300 万美 元利用后桥技改项目的主要设备实施汽车驱动盘生产线技术改造项目通过了常熟市环保 局的审批(常环建 [2017]159 号) ,该项目由于需增加预清洗、后清洗、回火、冷却、螺 纹退火、磁粉探伤等工序,废气排气筒有调整,污水处理方案进行了相应的调整,产生重 大变动,其环评报告进行了重新报批,于2018 年11 月取得常熟市环保局的审批(常环建 [2018]58 号) .2018 年3月6日公司增资扩建精密加工锻件产品及动力总成零部件产品四 期项目通过常熟市环保局的审批(常环建[2018]80 号) .2018 年4月24 日扩建智能扭矩 管理驱动系统生产项目通过了常熟市环保局的审批(常环建 [2018]150 号) .年产

12 万套 独立式后驱动车桥技术改造项目环境影响报告表目前正在审批中. 目前一期项目第一阶段(后驱动 23.15 万套/年),二期、三期、四期、五期、六期第 一阶段(后驱动 21.8 万套/年,取力器 21.8 万套/年)均已建成并通过验收.八期正在建设 中,七期、九期项目正在验收中. 现为了满足市场需求,常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司拟投资 6016.8 万元 新建差速器生产项目,建成后实现年产差速器

30 万套的生产规模. 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关法 律的规定,常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司委托江苏中瑞咨询有限公司就该公司 ―5― 新建差速器生产项目进行环境影响评价工作.江苏中瑞咨询有限公司接受委托后,通过实 地勘察和对建设项目拟采用的生产工艺、 排污特征和拟采用的污染防治措施分析、 计算后, 编制了本项目的环境影响报告表. 项目职工人数:新增职工

29 人. 工作时数:年生产日为

300 天,三班制,工作时数

8 小时/班. 建设项目地理位置图见附图 1,江苏常熟经济技术开发区用地现状图见附图 2,常熟 生态红线保护区域规划图见附图 3,本项目周边环境概况见附图 4,全厂平面布置及卫生 防护距离图图见附图 5.

2、生产规模:本项目建成后将实现年产差速器

30 万套生产规模.本项目产品方案具 体如下: 表1本项目产品方案 序号 产品名称 设计能力(万套/年) 年运行时数(h/a)

1 差速器

30 7200 项目建成后全厂产品方案如下: 表2本项目建成后全厂产品方案 项目 产品名称 设计能力 扩建前 扩建后 增减量 生产各类汽车驱动桥 总成项目 驱动轴 23.15 万套/年23.15 万套/年0动力输出装 18.15 万套/年18.15 万套/年0齿轮箱 14.25 万套/年14.25 万套/年0年产前桥 5.83 万套/ 后桥 14.98 万套项目 前桥 5.83 万套/年5.83 万套/年0后桥 14.98 万套/年14.98 万套/年0后桥技改项目 车桥 9.2 万件/年9.2 万件/年0年产

23000 套Volvo 齿轮项目 齿轮

23000 套/年23000 套/年0年产

55 万套高效节 能智能型扭矩管理驱 动系统总成 高效节能智能型扭矩管 理驱动系统前驱部分

25 万套/年25 万套/年0高效节能智能型扭矩管 ........