编辑: hyszqmzc 2019-07-04

铁路配件营业收入下降是瑞铁股份调整产品结构, 选择性调整和淘汰部分配件产品,使主业相对集中的结果.

2、报告期内标的公司按地区(国内、国外)的主营业务收入构成、金额、 占比,以及同比变动情况 单位:万元 国内业务 占当期收 入比重 同比变动 国外业务 占当期收 入比重 同比变动

2017 年9,447.71 32.67% 38.51% 19,474.80 67.33% -5.26%

2018 年13,159.21 43.07% 39.28% 17,391.25 56.93% -10.70% 针对我国国内轨道交通装备行业快速发展的现状,瑞铁股份提出 先国外, 证券代码:

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3 后国内,逐步走向城轨市场 的发展战略. 瑞铁股份早期建有一整套海外营销架构,注重海外市场的拓展,通过较为齐 全的产品认证和行业认证, 获得世界范围内大部分国家的产品准入,品牌和产品 在国外市场有较强的影响力. 瑞铁股份国外业务较为稳定,报告期内相较上年略 有下降, 主要是因为国外铁路产品更新和供应的周期性因素影响,小幅升降属正 常波动.

(二)标的公司的销售渠道和销售方式,国内、国外前五大客户名称、各 自营业收入和占比情况,是否存在单一大客户依赖

1、标的公司的销售渠道和销售方式,国内、国外前五大客户名称、各自营 业收入和占比情况,是否存在单一大客户依赖 (1)瑞铁股份销售渠道和销售方式 ①直销模式 瑞铁股份直销模式主要包括两种销售方式: 瑞铁股份直接向最终用户供货: 最终用户通过商务洽谈等方式与瑞铁股份确 定单价等合同细节, 瑞铁股份技术部门与客户商讨确定技术指标,瑞铁股份向其 提供成熟产品或由技术部门基于要求进行新产品设计, 此后瑞铁股份与最终用户 签署销售合同并向其供货,同时提供退换货等售后服务. 瑞铁股份向铁路装备制造商销售配件等,经制造商集成、组装或再加工后由 其向最终用户供货:最终用户的投资建设项目一般较为庞大、复杂,而瑞铁股份 的产品为其中一部分, 因此最终用户通常面向铁路装备制造商进行采购.铁路装 备制造商与最终用户签订合同后,再对其中各组成部分分别进行采购.瑞铁股份 与铁路装备制造商签署购销合同, 供货后铁路装备制造商对包括瑞铁股份在内的 多家配件供应商的产品进行集成、组装或再加工后向最终用户销售,瑞铁股份负 责所售配件的退换货服务. ②经销模式 在该模式下,瑞铁股份与经销商签署购销协议,并按照协议约定发货,产品 证券代码:

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4 经验收后实现产品控制权的转移.经销商购得瑞铁股份产品后,无需经过其他生 产加工程序而直接向最终用户或铁路装备制造商销售.

2、国内、国外前五大客户名称、各自营业收入和占比情况 (1)国内前五大客户名称、各自营业收入和占比情况 ①2018 年度 单位:万元 序号 客户名称 购买产品 营业收入 占比

1 铜陵恒昶实业有限公司 车轴及车轴加工 2,552.86 8.36%

2 株洲旭阳机电科技开发有限公司 轮对、车辆及车辆 组件 1,359.66 4.45%

3 高兴达(张家港)钢材加工有限公司 车轮、转向架配件 993.00 3.25%

4 铜陵铁发轨道科技有限责任公司 转向架配件 551.03 1.80%

5 申通庞巴迪(上海)轨道交通车辆维 修有限公司 城轨车轮及车轴等 检修 521.16 1.71% 合计 5,977.44 19.57% ②2017 年度 单位:万元 序号 客户名称 购买产品 营业收入 占比

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