编辑: 没心没肺DR 2019-07-04

2 3 ! '** 2时1% &' 和砂料中 45&% 等形成低熔点的化 合物 (45&% ・1% &' 熔点为 +** 2) , 从而降低烧结熔 点, 改善烧结条件, 提高烧结质量.并且在砂料中加 入硼酸后, 会降低砂料在烧结过程中发生的热胀冷 缩而导致体积变化产生的裂纹倾向性. 但由于在硼酸受热分解过程中生成大量水蒸 汽, 如不能及时排出, 易在炉衬底部产生蜂窝状气孔

46 7

8 系列石英砂干振料已将硼酐 (硼酸脱水后的 产物) 作为添加剂. 不同的使用温度对硼酐或硼酸的加入量也有不 同要求.作为添加剂如加入量过多, 会导致耐火材 料的熔点降低, 在较高的烧结温度下也会使炉衬的 烧结层过厚, 体积变化加大, 影响使用寿命并对拆炉 工作带来难度.表%为添加剂占砂料的比率. 表%" 添加剂占砂料的比率 硼酸 (0' 1&' ) 最高温度(

2 工作温度 (

2 !/

9 9:* !/ - ! 9-* ! 9%* 硼酸 (0' 1&' ) 最高温度(

2 工作温度 (

2 9:* !/ * ! 9-* ! 9%* %)加入氧化锆 在生产中经常出现炉底材料被熔蚀, 而上部完 好情况.图%为炉衬状况. 图%" 炉衬状况 这一熔蚀问题普遍发生于电炉中, 而这一现象 往往导致炉衬材料上半部分仍然完好, 下半部分已 无法使用需重新筑炉, 生产效率降低, 造成资金的浪 费.在长期实践中, 我们认为在炉衬材料中添加氧 化锆可有效的防止铁水对炉衬底部的侵蚀.46

7 8 系列干振料的化学成份如下 (质量分数, ) ) : 45&% : ,,

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线(# B&, @# ) 减少 +) C , 而且增加了多台工艺设备和多个操作工位, 砂箱 总数由原来的 &!& 套增加到 ##D 套, 使铸件冷却时 间增加了近 +) @45.该线布局既兼顾了原有落砂、 熔化、 制芯等流程, 又完全利用了原 A> 线地下室、 型砂输送平台等. #) 所选工艺设备先进, 流程设计合理, 经投产 验证, 设备运行可靠, 主要技术指标完全达到了设计 要求. +) 采用国外先进的静压造型工艺、 数控编程三 坐标扎气孔技术以及砂处理改造后采用的强力转子 混砂系统, 使铸型型废由改造前的 &D C E +) C 降 至目前的 + C 左右, 气孔废品降低了 %) C , 铸件返 修和焊补率降低近 B) C . ,) 造型线采用了铸件浇注冷却自动跟踪系统, 可对铸件即时跟踪, 有利于新产品调试与生产管理. D) 合箱机合型精度高, 消除了铸件错箱缺陷. !) 采用远距离油缸驱动方式 (油缸输送距离近 +) @ 长) 输送砂胎工艺, 与原 A> 线鳞板输送工艺 相比, 具有噪音低、 扬尘量少、 维修费用低等优点. %) 铸件一次落砂处环境得到较大改善, 将捅箱 与落砂机落差从原有 调整为 &D) @@, 避 免了铸件磕碰, 铸件磕碰伤和裂纹废品明显降低. B) 砂箱尺寸加大后, 拓宽了生产品种, 满足东 风雷诺大马力发动机缸体的生产要求. & & #)), 年第 & 期$周育: 中频炉酸性炉衬使用寿命的探讨 万方数据

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