PDF《咨询通告 》

? ? ? ? 咨询通告? 中国民用航空总局 ? 编? ? ? ? 号:AC\121\50? 颁发日期:2005 年10 月14 日? ? ? ? ? ? ? ? ? 地面结冰条件下的运行 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 飞行标准司? ? 目? ? ? ? 录? 1.

依据和目的:1 - 2.适用范围:1 - 3.撤销:1 - 4.说明:1 - 5.定义.2 - 6.地面结冰条件下的航空器外部检查.2 - 7. 结冰条件下的起飞限制.3 - 8.地面除冰/防冰程序.4 - 9.地面除冰/防冰工作的委托.7 - 10.地面除冰/防冰知识的培训.8 - 11.地面除冰/防冰大纲.11 - 附录一: 除冰/防冰液的使用方法.12 - 附录二: 地面除冰/防冰大纲样例(待完成)16 - 1. 引言.19 - 2. 除冰管理计划.19 - 3. 定义.22 - 4. 除冰准备.25 - 5. 记录保存.27 - 6. 培训.27 - 7. 设备/设施.29 - 8. 除冰程序.31 - 9. 特定航空器信息.45 - 10. 发动机堵盖.48 - 11. 审查.48 -? 地面结冰条件下的运行? ? 1.依据和目的:? 本咨询通告依据 CCAR-121 部第 121.649 条制定,目的是对航空 运营人在地面结冰条件下运行的管理和控制如何满足中国民用航空 规章的要求提供指导. 2.适用范围:? 本咨询通告适用于 CCAR-121 部的航空运营人. 3.撤销:? (备用) . 4.说明:? 航空器虽然在设计时考虑了在飞行过程中遇到一定程度结冰条 件下的运行,但在地面起飞前都要求一些关键表面不能带冰、雪、霜 (称为 冰冻污染物 )起飞,即通常所称的 清洁航空器 .此要求 基于在特定的航空器表面即使存在很少的污染, 也可能降低航空器的 性能和飞行品质. 为此各民航当局都对航空器带有冰、雪、霜起飞进行限制,中国 民用航空总局自 CCAR-121 部发布施行以来就包含此要求,并要求航 空运营人制定地面除冰/防冰大纲来规范落实.本文件即是对如何满 足CCAR-121 部有关条款要求的具体解释和说明,并为航空运营人提 供了地面除冰/防冰大纲的范例. AC\121\50?1?\? 地面结冰条件下的运行? 5.定义? 地面结冰条件: 一般情况下地面结冰是指外界大气温度在 5℃以下,存在可见的潮气(如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于 1.5 公里等)或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件,或 者外界大气温度在 10℃以下,外界温度达到或者低于露点的气象条 件. 除冰:是指除去飞机表面附着的霜、冰、雪,以提供清洁外表的 航空器的工作程序. 防冰: 是指提供在限定期间内防止飞机的某些表面形成霜、 冰和 积雪的保护措施的预防程序. 保持时间:是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和 积雪的预计时间. 6.地面结冰条件下的航空器外部检查? 6.1 在地面结冰条件下,飞行机组必须在起飞前通过航空器外部 检查确认机翼、螺旋桨、舵面、发动机进气道及飞机制造厂家手册中 规定的其他关键表面是否附着冰冻污染物, 以确定航空器的状态是否 适合安全飞行或者需要执行除冰/防冰程序.确定飞机是否存在冰冻 污染物的最终责任人是机长. 6.2 当起飞前航空器外部检查是由经过培训并具有检查资格的地 面人员完成时,在起飞前机长应当确认其完成了检查,并确定航空器 的状态是否适合安全飞行或者需要执行除冰/防冰程序,必要时还应 当进行补充检查确认(如检查者怀疑但不能确认是否为冰冻污染物、 反映飞机表面潮湿等情况) . 6.3 飞行前实施航线维修任务时,维修人员应当检查机翼、螺旋 桨、舵面、发动机进气道及飞机制造厂家手册中规定的其他关键表面 \?2?AC\121\50? 地面结冰条件下的运行? 是否附着冰冻污染物,发现或者怀疑有冰冻污染物的情况时,应当及 时通报机长. 6.4 对于没有机翼前缘装置(一般称为硬式机翼)的飞机,起飞 前航空器外部检查中还应当用手触摸检查确认机翼前缘的冰冻污染 物. 7.结冰条件下的起飞限制? 7.1 除非满足下述情况,否则任何人不得起飞或者要求起飞: (1)附着在螺旋桨、风挡、动力装置及空速、高度、爬升速率、 飞行姿态等仪表系统上的霜、雪或者冰已经被清除;