编辑: Cerise银子 2019-07-02
82 产业报导 文/三环国际顾问有限公司 总经理 张国栋 经历 / 三阳工业股份有限公司(3年) 金属工业研究发展中心(20年) 【名词解释】 AIAG(Automotive Industry Action Group, AIAG) 「美国汽车工业行动集团」 :是美国三大车厂(通用、福特、 克莱斯勒)共同建立的组织,它为汽车整 车制造商和零组件供应商提供了一个唯一的平台 以共同处理及解决影响全球汽车供应链的问题.

APQP(Advanced Product Quality Planning)「先 期产品品质规划和管制计画」 :是一种系统化的方 法说明新产品开发的过程及要求. FMEA (Potential Failure Mode and Effects Analysis) 「潜在失效模式与效应分析」 :是一种对 可能产生的失效模式有系统地评估其风险, 以预防 或降低其发生的手法.PFMEA是指「制程 潜在失 效模式与效应分析」 . MSA (Measurement Systems Analysis)「量测系 统分析」 :系用统计方法估计出量测系统的变异对 制程变异影响之一种分析工具 . SPC(Statistical Process Control)「统计制程管 制」 :是一种可有效监测制造过程的变异状况,以 维持制程稳定 ,并预防不良扩大. PPAP(Production Part Approval Process)生产性 零组件核准程序:是说明量产前(量试)如何提交样 品及佐证文件送顾客核准. 符合客户要求下 扣件业如何简化APQP流程 在全球化竞争趋势下 ,发展区域化与全球化国际市场商机是必 然的趋势,多年以来,国内扣件业不断努力提N产品品质并 积极与国际汽车零组件供应链接轨 ,因此目前在汽车扣件之产品品质 已达国际水准;

汽车业要求之品质管理系统ISO/TS 16949乃: 品质管 理系统―2008年版ISO 9001应用於汽车 「生产与相关服务用零件」 制造组织之特定要求,简单讲就是「汽车业」要求的ISO 9000品保 系统,而在ISO/TS 16949的条文要求中引用了AIAG公布的参考手册 (APQP、FMEA 、MSA 、SPC、PPAP)作为指导性文件,即为俗称的「五 大核心工具」标准要求,而「五大核心工具」 亦伴随著不断的更新,成 为品质系统运作中不可或缺的部分. ISO/TS 16949与五大核心工具(APQP、FMEA 、MSA 、SPC、PPAP) 标准,结合顾客特定要求、成为汽车业供应链的品质系统要求之重 要一环,因此如何掌握五大核心工具的最新趋势及了解其精髓善加 运用, 乃是汽车扣件提N产品品质之关键. 而「五大核心工具」又导因於新产品的开发过程【注1】的应用;

故如何掌握新产品的开发过程(APQP)乃属开发汽车扣件关键,唯AIAG公布的APQP参考手册乃是用於所有汽车另件、组件或总成等 的开发要求,对於单纯的小另件(汽车扣件)则有超出想像的要求与 复杂;

个人深入拜访扣件业t解其ISO/TS 16949的品质管理系统 后,发现大部分扣件业为了避免ISO/TS 16949稽核时造成缺点,因 此皆完全照著AIAG公布的APQP参考手册的要求及表单执行,而未 能掌握其重点精随做调整,故每规格的汽车扣件的开发至少填写 30-40种表格约60-80张的记录表单, 又造成另一种负担.个人以担 任汽车中心厂经历背景及30年品保工作经验,与扣件业分享「如何 在合客户要求下来简化APQP流程」 . 汽车扣件的开发流程(APQP): APQP手册中规产品开发共经历5个阶段(1计画和定义阶段、2 产品设计和开发阶段、3制程设计和开发阶段、4产品和制程验收阶 段、5回馈评估和矫正措施阶段), 及第0阶段定义围;

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