PDF《马来西亚——ETS（动车）培训方案》

马来西亚――ETS(动车)培训方案

一、培训目的 通过理论培训,使学员掌握动车组各系统部件的结构及工作原 理,熟悉动车组检修的相关知识,能对动车组常见故障进行分析、判断;

通过实作培训,使学员能正确使用工具、量具、操作工装设备对 动车组进行维护、检修;

通过现场交流,让学员了解动车组的设计、 生产过程,了解动车运用检修企业的管理体系.

二、培训对象及人数 马来西亚动车组运用、检修技术人员,总人数为 10-20 人.

三、培训周期 培训期

3 个月(包含双休日、节假日) ,培训期内具体休息时间 依据民族风俗与 MyRA 方要求来定.

四、培训地点 中国

五、培训方式 集中理论授课、实作训练、现场交流.

六、培训模块构成 培训模块 模块 I 模块 II 模块 III 模块Ⅳ 模块Ⅴ 模块Ⅵ 模块Ⅶ 模块名称 动车组总 体与转向 架 动车组制 动系统 动车组辅 助电气系 统 动车组牵 引系统 动车组牵 引电机 动车组运 用与管理 现场参观 与交流 时间 (天)

10 12

12 12

4 8

6 共计 (天) 64(按每周

5 天工作日安排) 形式 理论教学+现场实训+交流分享 模块 I――动车组总体与转向架 培训模块 主要项目 培训时间 (天) 模块 I 动车组总 体与转向 架(1) 动车组整车设备布置;

(2) 动车组整车系统分析;

(3)动车组车体结构及设计;

(4) 动车组塞拉门结构、动作原理;

(5) 转向架构架结构;

(6)轮对结构分析;

(7)一系悬挂装置结构及作用原理;

(8)驱动装置结构及作用原理;

(9)油压减振装置结构及作用原理;

(10)二系悬挂装置结构及作用原理;

(11)转向架整体结构分析;

(12)车轮镟修、轮对更换、转向架更换;

(13)转向架三级修作业(分解、检修、组装、调试);

(14)动车组车钩缓冲装置结构及作用原理;

(15)转向架、车门、车钩缓冲装置常见故障处理.

7 考核与鉴定

3 合计

10 模块 II――动车组制动系统 培训模块 主要项目 培训时间 (天) 模块Ⅱ 动车组制 动系统 (1) 空气压缩机结构及作用原理;

(2) 空气干燥器结构及作用原理;

(3) 辅助压缩机结构及作用原理;

(4) 动车组供风系统管路分析;

(5) 司机制动控制器的结构、各作用位置的作用;

(6)动车组制动网络构成;

(7)EP阀结构及作用原理;

(8)中继阀结构及作用原理;

(9)分配阀结构及作用原理;

(10)防滑装置结构及作用原理;

(11)基础制动装置结构及作用原理;

(12)动车组制动系统整体分析;

(13)动车组制动系统试验 (14)动车组制动系统常见故障处理.

8 考核与鉴定

4 合计

12 模块 III――动车组辅助电气系统 培训模块 主要项目 培训时间 (天) 模块Ⅲ 动车组辅 助电气系 统(1) 电力电子技术;

(2) 辅助供电装置结构及工作原理;

(3) 蓄电池结构及工作原理;

(4) 充电机结构及工作原理;

(5) 配电柜与配线的功能、组成、型号、主要技术参数;

(6) 客室照明电路分析;

(7)侧门控制电路分析;

(8)电茶炉控制电路分析 (9)广播系统控制电路分析;

(10)真空集便器结构与原理;

(11)动车组信息监控诊断装置结构及原理;

(12)辅助供电系统电路整体分析;

(13)辅助供电系统常见故障处理.

8 考核与鉴定

4 合计

12 模块Ⅳ――动车组牵引系统 培训模块 主要项目 培训时间 (天) 模块Ⅳ 动车组牵 引系统 (1)受电弓结构及工作原理;