PDF《462Q 气缸体水套砂芯制芯工艺及热芯盒设计》

・ 应用技术・ 收稿日期 :1999 -

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28 作者简介 :1.

刘文川(1963 - ) ,男 ,工程师 ,学士 ,主要从事汽车发动机缸体、 缸盖曲轴铸造工艺的设计研究工作. 462Q 气缸体水套砂芯制芯工艺及热芯盒设计 刘文川 ,李伟鹏 (西南内燃机配件总厂 ,四川 南充 631000) 摘要 :选用酚醛树脂砂热芯盒法制作 462Q 气缸体水套砂芯 ,以国产 ZZ8612 射芯机作优先选用机型设计热 芯盒 ,合理选择射砂方向及垂直分盒 ,确保细窄部位成型及砂芯的整体质量 ;

热芯盒采用一个静模、 两个动模 , 加之动模合理的顶芯机构 ,从而在 ZZ8612 射芯机上实现了一盒两芯的设计方案 ;

采用成型冷却模 ,保证结构 强度较低的该水套砂芯在冷却硬化过程中不变型或将变形量减小到最低限度. 关键词 :462Q 气缸体 ;

水套砂芯 ;

热芯盒 ;

中图分类号 : TG242. 7.

5 文献标识码 :A 文章编号 :1004 - 6178(2000)

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04 Technique of making sand core of water jacket for 462Qengine cylinder block and design of its hot box LIU Wen - chuan , LI Wei - peng ( Southwest general works of engines parts , Sichuan N anchong

631000 , China ) Abstract :Sand core of water jacket for 462Q engine cylinder bolck was made of phenolic aldehyde resin sand by hot boxprocess. Domestic ZZ8612 core machine was in priority chosed to design hot box. Appropri2 ate direction of sand stream and vertical parting box was used to ensure the shaping of parts parts and the whole qualities of sand core. Due to the hot box contains one static half mould , two moving moulds and rea2 sonable pushing sand core mechanism , the desigh plan to produce twosand cores using one box was realized in ZZ8612 core machine. Formed cooling mould ensure that the sand core , which is relativeweak ,of water jacket did not distorted or its distortion minimzed during the core cooling and harden. Keywords :462Q engine cylinder block ;

sand core of water jacket ;

hot box

462 Q 发动机是我国引进日本的直列式水冷 化油器汽车发动机 , 该发动机具有体积小 , 功率 大、 油耗低等特点.自70 年代末期引进该机型 后 ,一些工厂工装及射芯机也靠引进 ,使其生产成 本很高.为降低生产成本 ,在该气缸体工艺及工 装国产化及其砂芯采用国产热芯盒射芯机射制等 工作方面作了较为成功的探索.在此对该气缸体 中结构最复杂、 制作难度极大的水套砂芯的制芯 工艺及热芯盒设计等作一总结 ,供同行参考.

1 462 Q 气缸体及其水套砂芯的结构特点 1.

1 气缸体的结构特点 由于该气缸体的结构十分特殊与复杂 , 在国 内轻微型车用发动机中属最复杂的缸体之一 ,其 毛坯的铸造难度非常大.其结构特点主要表现在 以下几个方面. 1) 薄壁 该气缸体铸件材质为低合金铸铁 , 铸件的大部分壁厚为

4 m m ,而且要求壁厚偏差范 围小 ,加工余量要求不得超过 2.

5 m m . 2) 结构十分复杂 气缸体砂芯多 ,最多的几 处是七层砂位(芯) 形成六道铸件壁 ,其结构的特 殊性和复杂性甚为少见. 3) 结构紧凑 ,尺寸精度要求高 铸件的外形 轮廓尺寸为

316 mm *233 mm *376 mm ,铸坯 重仅为

30 kg .其重量和空间体积均仅为国内一 些相近功率的车用发动机缸体的

50 %左右 ,尺寸 精度要求为 C17~ CT8 级. 1.

2 水套砂芯的结构特点 该气缸体的水套砂芯与通常所见的气缸体水 套砂芯有很大的不同 ,整个水套砂芯的砂位厚仅 ―