PDF《6OAT轨轧制工艺 设计》

2

0 0

3 年第

5 期6OAT轨轧制工艺 设计攀钢轨梁 厂 陶功明 【 摘要】 结合攀钢轨梁厂工厂特点及

6 0 A T轨断面特点, 论述了6

0 A T轨轧制工艺设计 , 着重阐述 了 针对孔 型 系统存在 的问题如何从 孔型参数进行优化 , 同时设计 了导卫装置等 .

生产表 明,孔型优化合 理,解决 了孔 型 系统 本 身存在的 问题 , 并一次试轧成功 高速

6 0 A T轨.【关键词】

6 0 A T轨 轧制工艺设计 孔型系 统 导卫装置

1 引言 随着铁路 向高速、 重载发展 , 耐磨性成为轨道用 钢的重要课题 .与U7

1 Mn和U7 4钢质生产的钢轨 相比, 采用微合金 P D

3 钢质生产可显著减少钢轨 的 波浪磨损 , 延长上道使用周期 .因此铁 道部确定 由PD3钢生产的

6 0 k g / m重轨 为我 国高 速铁路用 轨, 与之配套 的高速 A T轨 也必 须用 P D 3钢 质生产 .

1 9

9 9 年9月20日铁道部要求 , 攀钢必须在

2 5 天内 研制出高速

6 0 A T轨,才有生产 高速轨铁路用轨的 资格 , 而950轧辊的加工时 间至少

3 0 天 .为此 , 采 用大型工具尽量与现有 重轨品种共用 、 计算机优化 孔型 设计 等工 艺设计思路,一次试轧成功高速60AT轨 , 并提前 6天将产品发往用户.

2 产品断面特点

6 0 A T轨断面见下图.与43kg/m以上的线路 轨比: 厂4』.348}

3、、_.』Ll:i2'

.r{8.5厂―、、I ―

2 5 I

3 l

1 I 一一,l图160AT轨产 品断 面图 (

1 ) 长腿 内侧斜度 l

1 .

1 %, 而腿长达

7 2 r am;

线 路轨 腿内侧斜度为25~

3 3 .

2 %, 腿长48~

6 6 .

7 5 r a m.腿内侧斜度越小 , 腿长越长轧制 中越不 易充满. (

2 ) 长、短腿长度相差较大 .钢轨平放时 , 长腿 与水平面的斜 度达

3 7 .

1 4 %, 短腿 与水平 面的斜度 仅为

1 7 .

8 6 %, 线路轨与水平面斜度为17.46~23.76%.与水平面斜度越大 , 轧制 中出现移钢翻倒 及 自重扭转的可能性越大. (

3 ) 头、 腰、底的中心线互不重合 .底与头 的垂 直中心线相错达

1 4 mm, X轴、Y轴均不对称 .各部 分延伸变形不易控制 , 出现变形扭转的可能性大.

3 6

0 A T轨轧制工艺设计

3 .

1 钢轨孔型系统选择及存在问题

3 .

1 .

1 钢轨孔型系统选择 我厂共有 4架二 阶横 列式 布置 的轧机 ,

9 5 0开 坯机单独一列 ,

8 0

0 X

2 /

8 5 0三 架轧机 布成一列.据 设备特点及生产经验 , 选 用轧制钢轨 的孔型系统轧 制AT轨 , 主要构成是 : 箱形孔―梯形孔一帽形切深 孔一帽形延伸孔一轨形切深孔一轨形孔延伸孔一成 品轨形孔. 根据

6 0 A T的断面特点 , 将长腿向上短腿 向下 设计 , 短腿与辊道面的倾斜度 只有

1 7 .

8 6 %, 轧件重 心的下移可以解决轨形轧件移钢倾 翻、 自重扭转及 腿尖加工质量 , 还 可减轻轧件 不均匀 变形 的扭转 . 通过在轨形切深孔及下一孔中利用长腿的连续开 口 保证长腿金属量 , 从而避免

9 5 0梯形孔上下不对称 出现尾部倒钢 .这种方案必须新开

9 5

0 轧辊.

9 5 0轧辊材质为锻钢 , 最少加工 时间为

3 0天.800/850轧机轧辊按试制最小量准备, 在16天之内 能够加班完成.为保开发期

9 5 0轧辊只能考虑简单 改制 , 而不能新开 .经分析

6 0 A T轨950孔型系统 在50AT轨孔型系统上修改是最佳方案 .受950孔维普资讯 http://www.cqvip.com 四川 冶金 S i c h u a n Me t a U u r g y 型系统 的限制 ,