PDF《在 东风 汽车紧 固件调质 中的应 用》

生产 与实践JY8

2 O水溶性淬火介质 在东风 汽车紧固件调质中的应用 张柏 松涂波李良策 ( 东风汽车紧同件有限公司.

442061)摘要:本文介 绍 了规格 为M1

0 " ' MI 4的东 风 汽车螺 栓和特 犀螺母 以前采 用碱 水 淬火存 在 开裂现泉 , 采用 快速 油淬 火存 在淬火 不足 的现泉 , 近年试 用JY8

2 0水溶性 淬火介 质取 得好 的 淬火效果 , 并在 生产 中得以广 泛应用 . 关t词:东风汽车紧圃件 ;

J Y8

2 0水溶性淬火介质1前言东风 汽车 高强 度紧固件是通 过 调质 来实现力 学性 能的.以前 在调 质 过程 中,使用的淬 火介质只有两种,一种是普通机械油(牌号 一般 为20),另一种就是碱水 , 而东风汽车 高强度 紧 固件所 选用的材 料大 部分是中碳钢 和 中碳 合金钢,所生产的紧固件规格大部分为M6~M

2 0 , 显然淬火冷却速度 慢 的普 通机械油 和 冷却 速 度快 的碱 水是不可 能覆 盖上 述材料和规格 紧 固件 的调 质 处理 的 .生 产中常出现 碱水 淬火 开 裂现 象,例如材料为35K, ML3

5 , ML3

5 Mn, 规格为M1

0 ~M

1 4的螺 栓淬碱水开裂率为2~10;

材料为35的Q3

6 3 B 系列特厚螺 母淬碱水开裂率为3"-8;

而这 些 零件 淬 油时 , 硬度和组织达 不 到技 术 要求 . 近年 来,我们先试用快 速淬火油 替代普通机械油 , 取得了很 好 的淬 火 效果 , 这样做既提 高 了高 强度紧固件的力学性 能,又大幅度 减少 了过 去普通机械油 淬火 产生 的 淬火 硬度 不足和硬 度散差大而造 成 的大 量返修.但 是,快速淬火油对手规格在M1

0 】2 以上,材料为ML3

5 , ML3

5 Mn 的高强度紧固件仍存在力学性能达不到要求的现象.为 此,又试用JY8

2 0水溶性淬火介质进行 了生 产应 用试验.2试验方法用我公 司 从瑞 典进口的淬 火介质测 定仪(IVF冷却性能测 试仪 ) , 对快速淬 火油、JY8

2 0水溶 性淬火介质、碱水进行冷却曲线的测 定.测试时淬 火介质无 搅拌,测试 碳棒的加热 温度 为850℃.用我公 司引进台湾三永公司生产的SY一

8 0 5型 网带 式调质炉对试验零件进行调质处理 . 选用的淬 火介 质为:常州武进生产的快速淬火 油,北京华立精细化工公司生 产的JY8

2 0水溶 性淬火介质及工业用碱(氢氧化钠 水溶 液).金相 力学性能使用设备为:WE一600液压式万能材料试验机,HB一3000布 式和HR一15OA洛氏硬度 计,PME一3日本 产 奥林 巴斯 金相显微镜,材料化学成分分析使用法国生产的ICP等离子发射光谱维普资讯 http://www.cqvip.com 生产与实战 仪,型号 为JY2 o

0 O 一2,日本 生产 的 红外 碳 硫分 析仪,型号为2o0V. 采用荧光探 伤检查淬火 裂纹.试验用材料和零件如表1所 示,试验零件 的调 质工艺如 表 2所 示.3试验结果及数据分析3.1材料化学分析 材料化学分 析结果如表 3所示 .

3 .

2 淬火 介质冷却 性能三种淬火 介质冷却性 能测 定结果如图

1、图

2、图3所 示 .图 1为快 速淬 火油的冷却曲线 , 测试油温为8O℃.图 2为JY8

2 0 水溶性淬火介质的冷却曲线 , J Y8

2 0水溶性淬火介质的浓度为2.5,测试介质的温度为3O℃.图 3为碱 水(氢氧 化钠)水溶液淬火介质的冷却曲线 , 氢氧化钠水溶液淬火介质的浓度为3,测试介质的温度表1试验使用的材料和零件序号零件名称材料 规格(咖)强度级别数量(件)1六角头螺栓3SKM1