PDF《产能过剩明显》

编审: 孔文 责编: 王成标 美编: 程茜 2016年3月8日3行业资讯 huang ye zi xun 2月24日, 秦皇岛海运煤炭交易市场 发布的环渤海动力煤价格指数 (环渤海地 区发热量

5500 大卡动力煤的综合平均价 格) 报收于381元/吨, 这期 (2月17日~2月23 日) 比前一期上涨了

1 元/吨, 已是连续 五期环比上涨.

从对环渤海六个港口交 易价格的采集计算结果看, 24个港口规格 品中, 价格持平的港口规格品由前一期的

19 个增加到了

21 个;

价格上涨的港口规 格品由前一期的

5 个减少到了

1 个;

价格 下降的港口规格品增加到了

2 个, 显示该 地区动力煤交易价格的平稳运行局面有 所强化. 业内人士分析认为, 近期环渤海地区 动力煤价格及价格指数可能将保持平稳 运行的局面.主要原因如下: 其一, 推进能源供给侧结构性改革, 逐步进入实施阶段.国家能源局

2 月22 日发布消息, 要推进能源领域供给侧结构 性改革, 着重抓好以下七项工作: 一是化 解煤炭行业过剩产能;

二是化解煤电过剩 产能;

三是着力解决弃水、 弃风、 弃光问 题;

四是加快推进电改;

五是稳步推进石 油天然气体制改革;

六是加强能源扶贫;

七是提高能源系统整体运行效率.随着 上述

7 个方面工作的逐步落实, 煤炭行业 化解过剩产能实现脱困发展将取得实质 性进展, 这是促使煤市平稳运行的最大支 撑. 其二, 大型煤企各卡数下水煤价格

3 月再上涨.由于煤矿发运至港口价格严 重倒挂,

2 月初环渤海五港整体库存跌破 900万吨, 港口出现一货难求局面;

部分铁 路直达煤运费优惠幅度较大, 占据了港口 煤一定份额;

超级寒潮来临, 北方港口卸 车装船造成影响, 船舶压港严重.受上述 因素影响, 2月份, 神华各煤种长协价格普 遍上调

10 元/吨.2 月26 日, 中国煤炭工 业协会与四大煤企召开会议, 决定

3 月份 大型煤企各卡数下水煤价格较

2 月份再 上涨10元/吨.这是继2月份四大集团集 体上调下水煤价格10元/吨后的又一次集 体涨价. 其三, 沿海电厂发电需求逐步回升. 随着春节后工厂陆续复工, 截至

2 月26 日, 沿海六大电厂煤炭日耗量为 50.8 万吨, 环比前一周增加 10.8 万吨, 为春节后 最高.2月26日, 沿海六大电厂煤炭库存 量为1220.5万吨, 库存可用天数为24天. 其四, 动力煤、 焦炭市场整体持稳. 春节后煤矿复产谨慎, 以低库存为主且谨 慎生产, 同时低价也使得煤矿复产积极性 减弱.整体来看, 低开工使得供应减少, 虽运费和港杂费下调, 但低价不利于向港 口发运.因此, 国内动力煤、 焦炭市场整 体持稳局部走强, 市场交投情况良好. 山西个别焦企二级焦提涨

10 元/吨~20 元/吨, 下游部分钢厂已经接受. 其五, 大型煤企煤炭出口倍增.神华1月份出口煤炭

30 万吨, 同比增长 200%, 环比增长 50%.海关数据显示,

1 月份共出口煤炭61 万吨,同比增长161.9%, 环比增长 38.64%.大型煤企煤 炭出口倍增有利于减轻国内煤炭市场压 力. 业内专家认为, 一方面, 受经济增速 放缓、 经济结构优化、 能源结构变化等因 素影响,

2012 年以来煤炭需求增速放缓,

2014 年煤炭需求减少 2.9%,

2015 年预计 下降 4%左右.另一方面, 近10 年煤炭采 选业固定资产投资大幅增加, 现有生产 能力