PDF《海运领域自动化》

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danfoss.com 证书 国际船运证书确保海 上安全

10 丹佛斯压力变送器、 温度传感器、 开关和阀门 海运领域自动化 节能减排 不论海上还是陆地, 丹佛斯已经 塑造现代生活80年 海运领域专业技术 看看现代船舶, 您会发现丹佛斯正在为 实现引擎室的节能减排而努力奋斗. 实际上, 丹佛斯的多个部门已具备了海 运领域内的大量技术优势. 这些部门均 处于各自领域的前沿, 拥有行业领先 的创新能力和洞察能力. 正因为如此, 丹佛斯的许多部门能够提供全方位的 产品, 使大型船舶保持高效运行. 制冷、 空调和供热: 冷藏箱、 储藏室和 生活区保持所需温度 液压解决方案: 完美的设计和可靠性 确保液压设备运行时间更长. 高压泵和能量回收设备: 将海水转换 为淡水, 供饮用、 制冷和灭火. 变频器: 令整个船舶中的各种应用节 约能源. 小型控制器...... 不断提高可靠性和效率, 决不妥协. 不 论您在现今竞争日益激烈的航运业中 扮演什么角色, 这都是取得成功的先 决条件. 这正是丹佛斯不断努力注重零部件细 节的原因, 尺寸虽小但作用巨大. ......获益匪浅 丹佛斯控制器能够使航行更智能、 更 快速、 更高效. 控制器能够监控关键 位置的温度和压力. 同时能够让您控 制整个流程, 精确调整性能. 所有海运认证 海运应用控制器必须具备可靠的安全 性. 这也是各种丹佛斯控制器均获得 独立认证和证书的原因. 压力变送器 更多信息, 请 参阅第8页 电磁阀 更多信息, 请 参阅第11页 温度传感器 更多信息, 请 参阅第9页 压力与温度开关 更多信息, 请参 阅第10页 智能控制的优点 : 值得信赖的重大改进 可靠的质量 我们的零缺陷政策将为您提供保障. 这并非我们的口头承 诺―世界一流的船级认证机构和客户将为我们证明. 丹佛斯工业自动化部门在全球范围采用相同的生产流程和 质保标准. 全部流程均符合 ISO/TS 16949:2009 认证, 因此不 论在什么地方, 生产什么以及生产方式均遵循同样严格的 指导方针. 丹佛斯品质文化基于最佳系统、 工具和证书. 更重要的是, 这将取决于关注它的人. 智能检修 预防性维护能够保持引擎高效运转和避免停机. 这也是大 量丹佛斯控制器使常规检修程序变得更加便捷的原因所 在, 更容易获得关键位置检修所需参数的实时信息. 例如, MBS

9300 传感器能够监控涡轮增压过滤器的压力. 压力增加则表示过滤器出现阻塞―同时能够确定更换过 滤器的时间, 以节省时间、 零件和燃料. 可靠的性能 一方面, 制冷系统和润滑系统的运行安全可靠. 另一方面, 通过传感器、 机械开关和报警器对其进行控制. 丹佛斯产品 为船员提供了更高水平的稳定性能―不论风平浪静, 还 是狂风暴雨. 例如, 我们的 KPS 开关能够在剧烈振动的引擎室中监控润 滑系统的压力. 当压力超过警戒限制时发出警报, 提醒船 员采取应对措施从而避免性能异常和引擎受损. CO2 提高引擎效率 燃料平稳燃烧意味着更高的引擎效率和更低的燃料成本. 这正是丹佛斯控制器在引擎室中日以继夜稳定运行的结 果. 例如, 共轨燃油喷射引擎通过高压将柴油喷射为雾状, 从 而实现平稳燃烧和更高的燃料效率. 我们的 MBS

6300 高压 传感器能够使压力稳定保持在极高水平, 即便以后压力水 平提高, 其设计也能满足需求. 降低二氧化碳排放量 随着排放法规的要求日益苛刻, 海运应用也越来越多地依 先进的电子控制器来控制性能. 我们的MBS 3100系列压力传感器将协助您实现甚至超越增 长的需求. 发动机运转过程中, 该传感器将实时报告燃烧室 周围的情况. 这些反馈的信息不仅可以协助您实现节油减 排的效果, 还可以提高能效并延长使用寿命. 关键位置, 严格监控. 丹佛斯帮助操作员严格监控引擎室和推进系统中关 键位置的性能参数. 在现代船舶的极端环境中, 我们夜以继日地进行这项 工作. 注重性能, 注重自动化 丹佛斯为您全方位打造船舶自动化―从而实现节能减排 同时避免停机. 燃料处理 ? 燃料压力和温度 ? 淤油压力和温度 ? 油过滤器压差 ? ? 共轨压力 引擎 ? 润滑油压力和温度 ? 冷却水系统 ? 共轨压力 ? 曲轴箱压力 ? 轴承压力 ? 废气温度 ? 废气循环温度 ? 启动空气压力 ? 增压空气压力和温度 变速箱 ? 离合器开关压力 ? 润滑油压力和温度 ? 油过滤器压差 ? 轴承压力 ? 液压油压力和 ? 温度 电源组 ? 冷却水温度 ? 液压油压力和温度 ? 油过滤器压差 空气压缩机 ? 气压 ? 润滑油压力 ? 空气温度 泵系统 ? 水压 ? 进口/出口温度 锅炉和焚化炉 ? 蒸汽压力 ? 废气温度 ? 蒸汽控制 ? 泵和风扇软启动控制 推进系统 ? 润滑油压力监控和报警 ? 轴承压力 ? 油过滤器压差 ? 液压节距控制 MBS

2100 系列 MBS

3100 系列 MBS

3300 系列 MBS

9300 系列 MBS

6300 系列 MBS 33M MBS 42X1 Series (Ex) MBS

5100 系列 EMP

2 压力变送器 丹佛斯船舶应用压力变送器 紧凑型压力变送器 ?

0 C

1 bar 至0C600 bar ?

4 C

20 mA, 绝对电压, 比率电压输出 ? ? 各种电气连接 ? ? 各种压力连接, 包括法兰连接 ? ? 最高

125 °C ? ? 提供带脉冲缓冲器的版本 ? ? 提供插装式或块式版本 ? ? 块式版本可与测试阀门搭配使用 ? ? 可选带有Ex Zone

0 防爆认证的版本 适用于有耐用性和空间要求的一般应用 低压变送器 ? ?

40 C

250 mbar 压力范围 ? ? 可提供双向范围 (零点自由调节) ? ?

4 C

20 mA 输出 ? ? EN 175301-803-A, Pg

9 插头 ? ? 最高

100 °C ? ? 不同压力连接 涡轮增压过滤器监控 曲轴箱监控 高压变送器 ? ?

0 C

2000 bar 至0C2500 bar ? ?

4 C

20 mA, 绝对电压, 比率电压输出 ? ? 电缆版本 ? ? 最高

125 °C 共轨压力监控 MBT

5111 MBT

5113 MBT

5114 MBT

5116 细线电缆 MBT

5116 带B接头 MBT

5250 MBT

5252 MBT

5310 MBT

5560 温度传感器 丹佛斯船舶应用温度传感器 热电偶废气温度传感器 ? ? 最高

800 °C ? ? 可调节插入长度 ? ? 直通型或角通型测量元件 ? ? 可提供带 B 接头版本 ? ? 可提供带变送器版本 测量柴油机、 汽油机和双燃料 引擎的废气 铂电阻 废气温度传感器 ? ? 最高

600 °C ? ? 可提供 B 接头、 细线电缆、 插头或电缆版本 ? ? 可提供带1或2个Pt

1000 感 温元件版本(无需补偿电 缆) ? ? 可调节插入长度 测量柴油机、 汽油机和双燃料 引擎的废气 铂电阻 温度传感器 ? ? 最高

400 °C ? ? 可提供带 B 接头版本 ? ? 可提供带变送器版本 ? ? 固定或可更换测量插头 一般应用, 例如润滑油监控 轴承温度传感器 ? ? 最高

200 °C ? ? 感温元件 Pt

100 或Pt

1000 ? ? 各种电气连接 ? ? 各种连接件 ? ? 受压弹簧能够确保与轴承 保持良好接触 测量引擎和变速箱中的轴承温 度MBC5100 KPS3x/4x/7x/8x系列 CAS13x/14x系列 MBC5180 CAS155 MBC8100 CAS17x/18x系列 KPS7x/8x系列 压力与温度开关 块式压力开关 ? ? 0.2 C

400 bar 测量范围 ? ? SPDT 触点系统 ? ? DIN 插头 ? ? 银质触点 ? ? 固定压差 适用于有耐用性和空间要求的 一般船舶应用 可与各种测试阀门搭配使用 盒式压力开关 ? ? -1 C

60 bar 压力范围 ? ? SPDT 触点系统 ? ? 螺旋式接线端 ? ? 银质和金质触点 ? ? 固定压差或可调节压差 一般船舶应用 块式温度开关 ? ? -10 C

200 °C ? ? SPDT 触点系统 ? ? DIN 插头 ? ? 银质触点 ? ? 固定压差 适用于有耐用性和空间要求的 一般船舶应用 可与各种测试阀门搭配使用 盒式温度开关 ? ? -60 °C C

300 °C ? ? SPDT 触点系统 ? ? 螺旋式接线端 ? ? 银质或金质触点 ? ? 固定压差或可调节压差 一般船舶应用 丹佛斯船舶应用开关 EV210B 二位二通 EV220B 6-22 二位二通 EV220B 15-50 二位二通 EV224B 二位二通 EV250B 二位二通 电磁阀 丹佛斯船舶应用电磁阀 直动式二位二通阀门 ? ? G1/8 C G1 连接 ISO 228/1 ? ? 常闭/常开功能 ? ? 压差

0 C

30 bar ? ? 流量

0 C

8 m?/h ? ? 最高环境温度达 80°C ? ? 介质温度 -30 C

140 °C 一般船舶应用 先导式二位二通阀门 ? ? G1/4 C G1 连接 ISO 228/1 ? ? 常闭/常开功能 ? ? 压差

1 C

30 bar ? ? 流量 0.2 C

19 m?/h ? ? 最高环境温度达 80°C ? ? 介质温度 -30 C

100 °C 一般船舶应用 先导式二位二通阀门-高压 ? ? G1/2 C G2 连接 ISO 228/1 ? ? 常闭/常开功能 ? ? 压差 0.3 C

16 bar ? ? 流量 1........