编辑: xwl西瓜xym | 2015-08-16 |
040.50 T21 QC 中华人民共和国汽车行业标准QC/T XXXXX―XXXX 汽车机械式自动变速器(AMT)总成技术条 件和台架试验方法 Technical specification and Bench test methods for the Automated Manual transmission assembly . (征求意见稿) XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布QC/T XXXXX―XXXX I 目次前言 II
1 范围
1 2 规范性引用文件
1 3 术语和定义
1 4 性能要求
2 4.1 AMT
2 4.2 控制器
3 5 台架试验方法
4 5.1 取样
4 5.2 AMT 机械传动系统性能.4 5.3 选挡操纵系统可靠性
4 5.4 换挡操纵系统可靠性
5 5.5 离合器操纵系统可靠性
5 QC/T XXXXX―XXXX II 前言本标准按照GB/ T 1.1-2009给出的规则起草. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任. 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)提出并归口. 本标准主要起草单位:陕西法士特汽车传动集团有限责任公司、重庆青山工业有限责任公司、上海 汽车变速器有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、綦江齿轮传动有限公司、北奔重型汽车集团有限公 司、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司、北京北齿有限公司、格特拉克(江西)传动系统有限公司. 本标准主要起草人: . 本标准为首次发布. QC/T XXXXX―XXXX
1 汽车机械式自动变速器(AMT)总成技术条件和台架试验方法
1 范围 本标准规定了汽车机械式自动变速器(以下简称AMT)的技术要求和台架试验方法. 本标准适用于GB/T 15089-2001规定的M类和N类机动车辆使用的AMT,其它类型AMT可参考使用.
2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的. 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件. GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车分类 GB/T 18655-2010 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 GB/T 19951-2005 道路车辆 静电放电产生的电骚扰试验方法 GB/T 21437.2-2008 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导 GB/T 21437.3-2012 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分: 除电源线外的导线通过容 性和感性耦合的电瞬态发射 GB/T 28046.1-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第1部分:一般规定 GB/T 28046.2-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷 GB/T 28046.3-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷 GB/T 28046.4-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分:气候负荷 GB/T 30038-2013 道路车辆 电气电子设备防护等级(IP代码) GB/T 33014.2-2016 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分:电 波暗室法 GB/T 33014.4-2016 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分:大 电流注入法 QC/T XXXXX 汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法(即将发布)
3 术语和定义 3.1 选挡操纵系统 gear select operation system 能够控制变速器完成选挡动作的执行机构. 3.2 换挡操纵系统 gear shift operation system QC/T XXXXX―XXXX
2 能够控制变速器完成换挡动作的执行机构. 3.3 离合器操纵系统 clutch operation system 能够控制离合器分离、又能够控制离合器柔性结合的执行机构. 3.4 自动模式 automatic mode 车辆根据车速、油门、道路情况、载荷等参数自动操纵换挡过程的模式. 3.5 手动模式 manual mode 车辆运行挡位由驾驶员手动操纵的模式. 3.6 跛行模式 limp mode 在部分故障模式下能够继续行驶或降功能运行的模式. 3.7 诊断功能 diagnostic function 当出现故障时进行故障警告,并实现故障诊断的功能. 3.8 误操作保护功能 misoperation protection function 出现非常规会影响到系统寿命和安全性的操作时,拒绝执行并报警的功能.误操作状况包括: a) 不合理的升、降挡;