编辑: 枪械砖家 | 2019-09-21 |
(二) 单位:姓名: 题号 一二三四五六总分 阅卷人 分数
一、选择题:(共20分,1-10题为多选题每题1分、11-15为多选题每题2分)
1、卡机刷不上身份卡可能是下列什么故障导致的( ) A、前电机损坏 B、光电管有灰尘 C、收费软件故障 D、天线板损坏
2、称重仪表没有收尾可能是下列什么原因造成的( ) A、称台损坏 B、光幕没有对正 C、轮轴识别器故障 D、收费软件设置问题
3、机房内通信设备及其供电设备正常不带电的金属部分,以及电缆的金属护套均应作 .
( ) A、通信回路接地 B、保护接地 C、中性点接地 D、防雷接地
4、下列不属于联合接地方式的是( ) A、接地体和接地线 B、接地器 C接地汇集线 D、接地引入线
5、车牌自动识别系统有几部分构成( ) A、由触发设备构成 B、由抓拍设备构成 C、由识别处理设备构成 D、由触发设备、抓拍设备和识别处理设备构成
6、车牌识别系统由 触发抓拍车辆照片.( ) A、确认键 B、到达线圈 C、离开线圈 D、光幕
7、火灾感温光纤报警系统的原理是通过感温光纤对火灾时温度的 产生光纤散射测量隧道内的温度变化.( ) A、线性变化 B、光C、光纤变化 D、高低
8、车道线圈的阻值约为 ,电感量约为150?H,对地绝缘大于2M?.( ) A、0.5? B、1? C、1.5? D、2?
9、车道计算机开机提示 keyboard error 系统无法正常引导异常出现的原因( ) A、键盘接口电路存在故障 B、硬盘损坏 C、车道计算机温度过高 D、计算机硬件板卡存在问题
10、下面属于监控云台键盘输出比特率的是( ) A、1200 B、1400 C、1600 D、1800
11、单板维护的注意事项( ) A、通信 B、防潮 C、插拔单板 D、防静电
12、后电机不动或不停转检查步骤 ( ) A、霍尔开关是否正常 B、驱动板是否正常 C、后电机是否正常 D、主板是否正常
13、显示器黑屏,指示灯不亮处理步骤( ) A、检查供电电源插座和车道工控机的电源插头是否松动 B、用万用表检查工控机的电源是否有220V电压 C、因其他设备影响供电稳定 D、调节屏幕对比度
14、读卡机不读卡处理办法( ) A、清洗磁头 B、清洁光电反应器 C、光电反应器指示灯亮 D、检查磁卡是否污损
15、下面测试内容中,与光纤数字传输系统有关的测试项目有( ) A、光接口及电接口测试 B、抖动及误码测试 C、保护倒换及语音提示功能测试 D、接通率及局间中继测试
二、填空题:(共20分,每题1分,每小题全部答对得分)
1、打印机色带安装不到位,直接影响打印效果.在安装打印机色带时,保证 与 ,可通过调节打印机色带 ,使其完全接触,打印颜色正常.
2、当打票机打字不清楚时,可更换色带或 的位置.
3、UPS在使用过程中不宜 开机和 带载 关机.
4、定期对UPS电源进行维护工作:更换不合格的电池,检查风扇运转情况及检测调节UPS的系统参数等
5、不间断UPS是由 和 组成.
6、发收卡机面板上LCD液晶显示屏上方有 五个状态指示灯.
7、卡机安装卡夹后报警应检查卡夹信号线接线是否良好、卡机中卡夹信号线的电极是否正确.
8、发卡机发卡电机运行位置不正确、刹车失灵应检查 、光电管、驱动板、主板、母板、电机等.
9、安装卡夹时电脑上总是显示未检测到卡夹应检查卡机 、卡机串口配置是否对应和正常.
10、车牌自动识别系统由 、抓拍单元、处理单元三部分构成.
11、车牌自动识别系统的工作流程有 、图像抓拍、拍照识别和数据传输几个步骤.
12、环形线圈车辆检测器系统是在车辆通过或静止在感应线圈的检测区域时,通过感知车辆的一种车检测系统
13、漏电保护器的作用是在 到触电或漏电故障情况下,自动切断电路,避免设备损坏及人员伤亡.
14、在完成对设备的维护操作后,应关上机柜门,保证设备始终具有良好的 性能.
15、一套动态称重系统主要由 、 及 构成,用来测定特定过秤车辆的轮胎受力,并计算出车辆的轴重、轴组重、整车重、轴型、车型、车速、时间等信息数据.
16、检测光纤通信系统的质量指标主要有误码特性、抖动特性、漂移特性、
17、通常要求计算机房的环境温度在 左右.
18、光板正常发光但不扰码,通过软件复位或 可解决,做好更换光板.
19、目前的光纤通信使用的波长是 微米.
20、监控系统又可对应的分为信息采集、信息处理、三个部分.
三、判断题:(共10分,每题1分)
1、视频图象有重影,或是图像发白、字符抖动,或是在监视器的画面上产生若干条间距相等的竖条干扰,是监视器出现故障.( )
2、SDH同步数字传输系统中STM-16等级代表的传输速率为622.52Mbps.( )
3、柴油发电机组不允许带载启动,必须空载启动.( )
4、当自动栏杆发生故障或断电时,栏杆始终处于平衡状态.( )
5、当车辆触发到达或离开线圈时都可以用发卡车道发卡.( )
6、收费站中各种设备均应设备良好接地,一般都采用联合接地方式,其接地电阻应小于4?,共用的接地装置为环形接地体.( )
7、清洗光纤头时,应使用无尘纸蘸无水酒精小心清洗,不能使用普通的工业酒精、医用酒精或水.( )
8、卡夹计数器安装读卡器内,用于计算卡夹内卡数.( )
9、车辆通过离开线圈后栏杆不落是栏杆机出现问题.( )
10、内存条松动或接触不良引起的死机,则要断电后重新装好;
电脑运行过程中突然出现蓝屏时,要考虑内存条是否有故障,如果确定是内存条故障,则要更换.( )
四、名词解释:(共20分,每题2分)
1、联合接地:
2、继电器:
3、霍尔效应:
4、三相交流电路:
5、光纤通信:
6、主机对讲系统:
7、读卡器:
8、视频检测器:
9、UPS:
10、矩阵器:
五、简答题:(共10分,每题2分)
1、车道计算机经常死机的主要原因有那几种?
2、车牌识别系统由那几部分组成?
3、车辆检测器的工作原理?
4、高速公路机电系统组成部分?
5、操作维护工作的重要性?
六、问答题:(共20分,每题4分)
1、卡机不读卡,怎样解决?
2、车道数据不能上传的解决办法
3、票据打印机报警并且在屏幕上显示打印机故障的处理办法
4、简述栏杆机的日常巡查维护和季度巡查维护
5、车道计算机接受不到称重信息的原因有哪些? 试题答案 一 选择题
1 D
2 B
3 C
4 B
5 D
6 B
7 A
8 B
9 A
10 A
11 BCD
12、ABCD
13、ABC
14、ABCD
15、AB 二 填空题
1、打印机印头;
色带充分接触;
右方的栏杆;
2、调节打印头
3、 带载
4、清除机内的积尘;
测量蓄电池组的电压
5、整流器;
逆变器;
交流静开关;
蓄电池
6、工作;
入卡;
出卡;
读写;
卡夹
7、卡夹下盖信息纽扣是否正常
8、霍尔开关
9、通讯是否正常
10、触发单元
11、车辆检测
12、感应线圈电感量的降低
13、检测与判断
14、防电磁干扰
15、传感器;
控制主机;
相应软件
16、可靠性
17、18℃--25℃
18、插拔单板
19、0.8--1.8
20、信息提供 三 判断题 1*
2 *
3 √
4 *
5 *
6 *
7 √
8 *
9 *
10 √ 四 名词解释
1、各类通信设备的交流工作接地、直流工作接地、保护接地及防雷接地共用一组接地体得接地方式,成为联合接地方式.
2、根据一定的信号(如电压、电流或时间)来接通或断开小电流电路的电器.
3、当一块通有电流的金属或半导体薄片垂直地放在磁场中时,薄片的两端就会产生电位差,这种现象就称为霍尔效应.
4、就是电源供电电路能供给三相交流电压,它们每相电压的频率相同,相位彼此相位差为120.
5、是以光波为载频,以光导纤维为传输介质的一种通信方式.具有传输频带宽 通信容量大 损耗低不受电磁干扰保密性好等优点.
6、系统由每一收费亭内配备的一台对讲分机和收费站配备的一台对讲主机组成.
7、每一入口、出口车道收费亭内配备一台读卡器,用于读取通行卡上信息以及收费员身份卡的识别.
8、是一种较新的车辆检测技术,它利用精密的算法与应用软件,将视频图像数字化,经过处理后,再将其转换成交通数据.
9、是指当市电突然停止时,仍能保证高质量的交流电源不间断的供给用电设备.
10、将输入的多个摄像视频信号中的任意一个送到控制台上的监视和录像机,手动切换和时序运行可交替运行.
五、简答题
1、(1)车道计算机工作温度过高引起的死机. (2)收费软件不稳定引起的死机. (3)车道计算机硬件板卡存在问题引起的死机.
2、触发设备、抓拍设备和识别处理设备.
3、车辆检测器是通过检测线圈的电感量的变化来检测车辆.通电的线圈周围产生磁场,当金属物体通过感应线圈时,引起线圈的电感量变化,形成高频谐振回路,从而检测到车辆驶入和驶出线圈的时刻.
4、收费系统、监控系统、通讯系统和供电照明系统.
5、机电系统的可靠运行是高速公路正常运营的重要保证;
发挥机电系统的最大功能和效益;
延长设备的使用寿命.
六、问答题
1、清理磁头;
查看磁头位置是否正确;
光电反应器指示灯亮;
清洁光电反应器;
磁头压卡轮是否压紧;
检查磁卡是否无损.
2、检查车道内的工控机的网卡,看网卡指示灯是否有闪烁.若有,继续检查车道内的以太网交换机,看相应车道的指示灯是否亮,或用网络测试仪测试,测试网线、网卡和网络设备,判定故障点,根据需要进行相应的工作.
3、(1)检查票据打印机的上盖是否盖好 (2)检查是否缺纸 (3)查看色带是否有问题,造成打印机故障 (4)检查是否卡纸,将卡纸取出,用吹风机清理打印机中的碎纸和灰尘 (5)检查打印机能否自检,能否说明不是打印机自身的问题,查看是否已联机(ON LINE)灯亮;
若不能自检,更换打印机.
4、
(一)的日常巡检与维护: (1)外部除尘.由于收费站工作环境地处野外,风沙较大,每天应对栏杆机进行外部机壳及栏杆臂的除尘工作. (2)状态测试.维护人员应每日对所有车道栏杆机的运行状态进行测试,包括栏杆臂的升降,车检线圈及车检器的运行状态. (3)外部检查.包括栏杆臂有无断裂、弯曲变形,栏杆臂水平、垂直位置是否正确等.
(二)季度巡检与维护: (1)缓冲胶垫检查.栏杆机缓冲胶垫经长期使用后易出现磨损,损坏后应及时更换,否则影响电机的使用寿命. (2)机械传动检查.检查各传动部位有无松动,轴承有无异常,是否需紧固或更换;
检查各传动部位有无因松动而相互干涉,发现异常要及时调整回位. (3)电机运行是否有异常响声检查. (4)接线是否有松动、接地是否可靠检查.检查栏杆机控制单元接线有无松动现象,接地是否可靠,可对松动部位坚固. (5)机箱固定是否牢固检查.检查机箱是否松动,如松动要紧固地脚螺栓及固定螺丝. (6)栏杆臂尼龙限位块有无损坏,损坏及时更换. (7)清理传动轴承部位油泥,更换黄油.
5、(1)光幕分车器无电源. (2)光幕分车器发射的红外线被阻挡,无法分离车辆. (3)数据采集控制箱没有接收到光幕分车器传送的信号. (4)数据采集的控制器未将称重信息发送到车道计算机. (5)车道计算机内连接数据采集控制器的板卡有故障.
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