编辑: xiong447385 2019-07-08

邹城段管道长度约27.5km;

薛城段管道长度约21.8km. 实际建设时,改线总长度约130.3km,其中:临邑出站段长度约1.1km;

齐河段管道长约11.5km;

长清段管道长约21.5km;

肥城段管道长约17.0km;

宁阳段管道长约28.5km;

邹城段管道长度约29.2km;

薛城段管道长度约21.5km.实际建设管线长度较环评阶段增加5.3km,增加了4.2%. (2)站场改造工程 环评阶段,拟拆除临邑输油站内靠近生产区的9栋194户站内职工家属楼. 实际建设时,临邑输油站内靠近生产区的 9栋站内职工家属楼未拆除,站内职工及家属区人数未调整. (3)局部路由 本项目建设过程中,根据沿线地方政府和相关部门的要求,建设单位对部分路段的路由进行了调整,与原环评批复路由对比,共有5个城区8处发生变化,管道长度增加了5.3km. 其中:长清段济平干渠伴行段向远离干渠方向整体西移约200m,该段200m范围内减少2处敏感目标;

肥城段穿越330省道后,管线路由由环评阶段的潮汶路西侧调整至路东侧,南向敷设至龙山路北经顶管穿越潮汶路至路西侧后与原路由基本一致;

宁阳段穿越至京山路东侧后,管线路由由西代村、东代村东南侧调整为南侧,不再经过西代村、东代村,穿越333省道后,由环评阶段的东向敷设调整为南向经辛安店小区后向东敷设,管线经茌庄东敷设后,管线路由南向至北韦村后由环评阶段的沿西南向敷设至马家庙西北侧调整为沿南偏西敷设,至宫家村、苑家庄西北侧与原管线相接;

邹城段为避让342省道与京台高速互通立交,自穿越342省道至樊家岭东侧段管线路由由环评阶段的南向敷设调整为东向避让后南向敷设,经张东村后,从张东村与赵东村间穿过,之后南向敷设至樊家岭东侧,经峄山风景区后至终点路由由环评阶段的经稻洼村东南往西敷设,调整为沿西南至涝潭村后往西敷设.薛城段为避让蟠龙河国家湿地公园,对定向钻穿越蟠龙河、蒋集河位置进行了调整,调整后不再穿越蟠龙河国家湿地公园. (4)穿越方式 宁阳段月牙河(小型河流)穿越由开挖变更为定向钻穿越;

顶管穿越北外环路的长度和深度发生变更;

齐河收费站高速匝道管段敷设方式变更为定向钻穿越;

齐安大街、三元大街、S316由顶管穿越改为定向钻穿越. (5)管道防腐 环评阶段,管道外防腐层全线采用环氧粉末聚乙烯复合结构(三层PE),一般地段埋地管线采用普通级三层PE,石方地段及穿越铁路、公路、河流、山体等处管线采用加强级三层PE防腐;

实际建设时,大开挖段及穿越铁路、公路、河流、山体等采用加强级3PE防腐,定向钻段采用双层熔结环氧粉末防腐,外面再包覆环氧玻璃钢管材防腐方式,其余一般地段管道由3PE变更为双层熔结环氧粉末防腐.根据设计单位出具的具体变更说明,双层熔结环氧粉末防腐层各方面技术性能指标及使用寿命等与三层PE防腐层基本一致. 对照环境保护部《关于印发环评管理中部分行业建设项目重大变动清单的通知》(环办[2015]52号)中 油气管道建设项目重大变动清单(试行) ,以上变更并未引起不利环境影响加重,因此,以上变动不属于重大变动.

三、环境保护设施建设情况 山东省中鲁环境工程评估中心编制的《鲁宁线(齐河、长清、肥城、宁阳、邹城、薛城)城区改线及部分站场改造工程竣工环境保护验收调查报告》表明:

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