编辑: hgtbkwd 2019-07-06

3、控制屏 (1) 目检确认继电器、接线端子等是否有电弧痕、过热痕迹、继电器、 接线柱的安装是否正常. ① 如有电弧痕、过热痕迹,检查端子的小螺丝、螺栓是否松动、继电 器的接点是否磨损. ② 如有松动,应拧紧. ③ 继电器的接点如磨损过大,小型继电器整体更换,大型继电器调换 接点. ④ 继电器如有压紧件应加固. (2) 具有显示错误码功能的机种,当出现错误码时,应确认、分析储存 下的错误码,以便检修. 〈确认错误码的方法〉 LED确认…………………MIC 100/200 (无储存功能) LED确认…………………MIC 300/400 FOSTER或LED确认……DIM各机种 ① 在错误码中,O号、10~30号为重要错误码,即使目前无故障,也 应将此报告上级. (3) 在FDI-LVF,确认发动机阻尼电阻是否有断线. 切断电源,用手触摸电阻,如感到温热则电阻正常,感到发凉则有 断线. (4) 确认主继电器接点的磨损(辅助接点除外) ① 如接点粗糙,调换全套接点. ② 当接点出现50%的磨损时应调换. (5) 切断电源,确认二次供电的各大端子接线处是否有松动,可移动电 线绝缘进行确认. ① 包括主马达JB内的情况(绝缘带)和分流器螺母是否松动. (注意)由于一次电源采用带电导线,应十分注意. (6) 扭紧主继电器、主接点、线圈端子和辅助接点端子.此外, 继电器等的接线采用小螺丝作固定,对此类继电器应检查螺丝是否 松动,并作加固. (7) 清扫控制屏及防尘过滤装置. ① MIC采用风扇冷却时(主要为高速SDN、群控PCB),应用真空 吸尘器除去PCB(印刷电路板)上的灰尘. (8) 调换保险丝. 目检确认安装保险丝的小螺丝是否松动、保险丝是否断裂、保险丝 底座是否正常. 〈保险丝更换周期〉 5A带接线片保险丝………………1年 除上以外…3年①在纸条等记录调换保险丝年月,贴在保险丝边上.

4、 检修轿厢门周围 ⑴ 目检及用手确认各部位的安装螺栓是否松动,开闭操纵杆的各支点 部位是否有裂纹或异常松动等. ① 如有裂纹应向上级报告,并按照指示进行处理. ⑵ 用砂纸等轻轻清扫门轨道. ① 如由于门轨道发亮而导致门开闭时出现异常声响时,在门轨道注入 少量油. ② 使用铁制吊轮时,应在门轨道注入少量油. ⑶ 目检确认上滑轮与门轨道的间隙是否在0.2~0.4mm. ① 较大时,直尺应无法插入上述间隙;

较小时,门开闭时上滑轮应不 碰擦门轨道(无碰擦声响).可以此作为确认时的标准. ② 不符合上述数值时,应调整上滑轮. 〈参考〉 可用游标卡尺等感觉0.2~0.4mm时的间隙大小 150mm直尺的厚度为0.5mm ⑷ 在安全触板的可活动部位微量加油,确认安全触板、光电管等是 否有可导致软线断裂的外伤或出现疲劳的痕迹. ① 如外伤较大应调换. ⑸ 确认轿厢门刀装置的螺栓是否松动、滚轮是否有损伤. ① 滚轮橡胶如有剥离或较深伤痕应调换. ⑹ 确认轿厢导靴的安装螺丝是否脱落、松动.手轻轻推门,感觉导靴 与门槛之间是否有合适的游隙(0.2~0.8mm) ① 如无游隙应调整. ② 游隙过大时,确认导靴是否磨损. ③ 当聚四氟乙烯导靴即将磨损,露出黑色橡胶时,调换全部导靴. (注意) 聚四氟乙烯导靴磨损,露出里面的黑色橡胶后,可导致出现 异常声响和门企口. (参考)聚四氟乙烯导靴宽:12.2mm 门槛宽:13.0mm ⑺ 目检确认门的悬吊是否出现影响轿厢门装置的变化,门与引入立柱、 以及门与门之间的间隙是否在3~6mm的范围内. ① 不符合上述数值时,应调整门的悬吊. ⑻ 确认门挡橡胶是否有脱出、脱落,门全部关闭时门挡橡胶的上端下 端是否基本均匀贴合(中间开门为橡胶与橡胶、单边开门为橡胶与 引入立柱). ① 不符合时,应调整门的悬吊. ⑼ 清扫光电装置的透镜. ⑽ 确认轿厢门槛上是否有异物,是否留下门导靴很深的滑动痕迹. ① 如有滑动痕迹,目检确认门导靴下端与门槛的间隙.如在1mm以下,应将门面板吊起1~2mm. (参考) 门面板下端与门槛的间隙 安装标准尺寸 5±1mm ⑾ 目检确认吊门螺栓是否松动. 使用铅垂确认轿厢门刀装置(滚轮)在门全部关闭时的间隙.

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