DOC《贵州清水江白市水电站》

贵州清水江白市水电站 升船机运行调度管理暂行规定

第一章 总则 为保证白市水电站升船机试运行期间的正常运行,充分发挥工程综合效益,保障船舶安全、有序、便捷通过,根据《中华人民共和国航道法》、《中华人民共和国电力法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国水法》、《贵州省水库大坝安全管理办法》、交通部《船闸管理办法》等有关法律、法规,制定本规定.

为保证白市水电站大坝及电网运行安全,通航应服从防洪调度及发电调度. 在白市水电站通航管理区域内从事与通过升船机活动(以下称 过闸 )有关的单位和个人适用本规定. 白市水电站通航管理区域包含四部分:

(一)交通管制区.指下游引航道至清水江白市大桥、上游引航道至上游拦污排的通航水域.

(二)禁航区.指大坝上、下游500m内的管理和保护范围(航道除外).

(三)待闸区.指上、下游引航道内靠船墩区域.

(四)锚泊区.指过闸船舶在通航设施上下游集中靠泊进行登记、安检、候泊、排队、补给等活动的区域. 船舶过闸执行 一次申报、统一计划、统一调度 程序. 白市水电站通航设施调度管理由航道管理部门负责,通航设施运行操作由白市水电站负责.船舶须按本规定和现场指挥人员的指令过闸. 根据《贵州省通航设施管理办法》第二十二条规定,过闸船舶有下列情形之一的,禁止过闸: 超过通航设施设计限制标准的;

无标志、标识或者标志、标识不能识别的;

船舶不适航或者船员不适任的;

不服从调度和指挥的;

法律、法规、规章规定的其他禁止过闸情形. 发生事故时由相关部门按照职责分工组织施救. 白市水电站通航设施基本情况 白市水电站通航设施是指升船机本体及其大坝上下游引航道、停泊点及附属设施. 上游引航道 上游引航道位于水库左侧,全长177m,设有导航段,调顺段和停泊段;

停泊段左侧设有3个靠船墩,墩中距20m,墩顶高程301.5m,顶部设有系船柱,供船舶停靠系缆用.引航道右侧布置主导航建筑物,主导航建筑物采用浮式导航堤,堤长50m,两侧用锚链固定,通过收放锚链使浮式导航堤随水库水位变化,左侧布置弧型辅导航建筑物. 下游引航道 下游引航道采用向左侧单向扩宽型式,其中心线呈直线布置,紧邻下游墩柱末端的30长度内为渐变段,其宽度由7.9渐扩至20m,引航道直线段长230.76m,底宽20m,过渡段采用130m转弯半径与主航道平顺连接,引航道底高程245.6m,主导航墙194.91m长,其中104.97m由消力池左导墙兼作导航墙,左侧设有3个重力式靠船墩,墩中距20m,墩顶高程253.4m,顶部设有系船柱,供船舶停靠系缆用. 垂直升船机 垂直升船机总长为31.00m,总宽14.80m,总高19.25m,最大提升高度6/65m(轨上/总). 承船厢尺寸为31.0m*9.2m*2.8m(长*宽*高),承船厢有效尺寸为31.0m*6.6m*1.4m (长*宽*吃水深度),通航净空为4.5m. 试运行期间通航条件和方式 通航试运行期及过船安排. 过闸时间为每周一至周五(国家法定节假日不过船)8时至18时,其余时间为维护消缺时间不过船;

升船机检修及不满足通航条件和过闸要求时不过船. 通航技术条件 过闸船舶限制吨位:不超过50吨级,船只最大 自重为75吨. 船舶标志、标识符合要求,船舶适航、船员适任.

(三)船舶尺寸:船体外形最大尺度不超过32.5m*5.5m*0.7m(长*宽*吃水深度),船舶水面高度不超过4.5m.