DOC《国环评证》

国环评证乙字第3804号 四川驰恒专用汽车制造有限公司 四川驰恒年产2000辆半挂车生产项目 环境影响报告书 (公示本) 建设单位: 四川驰恒专用汽车制造有限公司 编制单位: 宁夏智诚安环技术咨询有限公司 二一八年七月 目录目录1第1章、概述11.

1 项目由来

1 1.2 项目的特点

1 1.3 项目环境影响评价过程

2 1.4 项目建设项目相关情况分析判定

2 1.5 项目关注的主要环境问题及环境影响

8 1.6 环境影响主要结论

9 第2章、总则10 2.1 编制依据

10 2.2 评价因子

12 2.3 评价标准

13 2.4 评价等级

15 2.5 评价范围

19 2.6项目主要环境保护目标

19 第3章、建设项目概况

21 3.1 建设项目基本概况

21 3.2 产品方案

21 3.3 项目组成及主要环境问题

22 3.4原辅材料能耗情况

23 3.5 主要生产设备

24 3.6 项目劳动定员及生产制度

25 3.7 建设进度

25 3.8 公用工程及辅助设施依托情况

25 3.9 本项目总平面布置合理性分析

26 第4章、工程分析

28 4.1 施工期

28 4.2 营运期

28 第5章、建设项目周围环境概况

48 5.1 自然环境概况

48 5.2大气环境质量现状监测及评价

50 5.3 地表水环境质量现状监测及评价

52 5.4 地下水质量现状监测及评价

54 5.5 声环境质量现状监测及评价

55 5.6 生态环境质量现状

56 第6章、环境影响预测及评价

57 6.1 项目施工期影响分析

57 6.2 项目营运期环境影响预测与评价

57 第7章、环境风险评价

66 7.1环境风险识别

66 7.2评价等级及评价范围

69 7.3最大可信事故分析

69 7.4事故防范措施

69 7.5事故应急环境监测

79 7.6结论

80 第8章、环境保护措施及其技术、经济论证

81 8.1 地表水污染物措施分析及经济技术论证

81 8.2地下水污染防治措施

82 8.3大气污染防治措施及经济技术论证

82 8.4噪声污染防治对策

87 8.5固体废弃物污染控制措施

88 8.6环境风险防范措施

89 8.7环保投资估算

89 第9章、环境影响经济损益分析

91 9.1 环境经济损益分析的目的

91 9.2环境经济损益分析的方法

91 9.3环境效益分析

91 9.4经济效益

92 9.5社会效益

93 9.6环境经济损益分析结论

93 第10章、环境管理与环境监测

94 10.1环境管理

94 10.2 环境监测

96 第11章、环境影响评价结论

98 11.1 环境影响评价结论

98 11.2建议

101 附图附件目录: 附图: 附图1:项目地理位置图;

附图2:项目外环境关系及图;

附图3:项目监测布点图;

附图4:项目生产车间总平面布置图;

附图5:项目评价范围示意图;

附图6:项目卫生防护距离包络线图;

附图7:园区用地布局图;

附图8:园区排水规划图;

附图9:项目分区防渗图. 附件: 附件1:环评委托书;

附件2:立项备案;

附件3:厂房租赁协议;

附件4:租赁厂房土地证;

附件5:行政处罚告知书;

附件6:入园证明;

附件7:排水证明;

附件8:油漆及稀释剂成分检测报告;

附件9:危险废物处置协议;

附件10:规划环评批复;

附件11:环评执行标准;

附件12:监测报告 第1章、概述1.1 项目由来 近年来,挂车制造行业保持着快速的发展趋势,市场竞争比较激烈.挂车是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段.具有迅速、机动、灵活、安全等优势;

可方便地实现区段运输.随着海运、公路货运和集装箱运输市场日益繁荣,促使挂车市场需求增大,未来几年中国半挂车产业广阔的市场前景将日益凸显. 在此背景及剑阁县的招商引资条件下,四川驰恒专用汽车制造有限公司拟投资1.05亿元在四川剑阁经济开发区的剑门工业园区内建设 四川驰恒年产2000辆半挂车生产项目 ,租赁剑阁县瑞峰发展投资有限公司标准厂房共计约11000m2,年生产能力达到2000辆半挂车. 挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆,挂车只有与牵引车或其他汽车一起才能组成完整的运输工具.挂车的特点是本身无动力,独立承载,依靠其他车辆牵引才能正常使用的一种无动力的道路车辆,用于载运人员或货物,特殊用途.挂车分为全挂车及半挂车,半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车. 1.2 项目的特点 根据《汽车产业发展政策》((国家发改委2004年第8号令): 第五十五条 汽车整车特征的认定范围为车身(含驾驶室)总成、发动机总成、变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、车架总成、转向系统、制动系统等. ;

第五十七条 按照汽车整车特征的认定范围达到下述状态的,视为构成整车特征:1.进口车身(含驾驶室)、发动机两大总成装车的;

2.进口车身(含驾驶室)和发动机两大总成之一及其余三个总成(含)以上装车的;

3.进口除车身(含驾驶室)和发动机两大总成以外其余五个总成(含)以上装车的 . 本项目仅为半挂车生产项目,产品组成为大梁、箱板、车架、下盘等.项目产品不含驱动装置,不含驾驶室、发动机总成、变速器总成、驱动桥总成等.对比《汽车产业发展政策》((国家发改委2004年第8号令)中提出的汽车整车特征,项目不属于整车制造. 根据2017年9月1号起施行的环境保护部令第44号《建设项目环境影响评价分类管理名录》,本项目属于 二十

五、汽车制造业 中

71、汽车制造 中的 有电镀或喷漆工艺且年用油性漆量(含稀释剂)10吨及以上的零部件生产 项目,应做环境影响报告书. 项目营运期产生的特征污染物主要为:喷漆废气、烘干有机废气、喷砂粉尘、焊接烟尘、切割烟尘、漆雾净化废水、生活污水、废边脚料、焊渣、废钢砂、废包装材料、除尘器收集粉尘、漆渣、废过滤棉、生活垃圾、设备噪声等. 1.3 项目环境影响评价过程 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及《建设项目环境保护管理条例》中有关规定,本项目应进行环境影响评价工作.因此四川驰恒专用汽车制造有限公司委托宁夏智诚安环技术咨询有限公司进行本项目的环境影响评价工作,并组建项目组.在接受委托后,项目组立即开展了现场踏勘、资料收集、初步工程分析,在对该建设项目拟建地附近地块现状监测数据进行分析的基础上,对项目进行详细工程分析和各专题研究后,编制完成了《四川驰恒年产2000辆半挂车生产项目环境影响报告书》,现上报审批. 由于项目2017年入驻园区,并于同年5月建成并投入生产,2017年7月取得了剑阁县环境保护局出具的环境行政处罚决定书.因此本次环评属于补办环评. 1.4 项目建设项目相关情况分析判定 1.4.1项目产业政策符合性分析

1、与《产业结构调整指导目录》》(2013年修正)符合性分析 根据《产业结构调整指导目录(2013年修正)》(国家发展和改革委员会令第21号),本项目不属于其中的鼓励类、限制类和淘汰类项目.按照国务院发布实施的《促进产业结构调整暂行规定》(国发[2005]40号)第十三条规定: 不属于鼓励类、限制类和淘汰类,且符合国家有关法律、法规和政策规定的为允许类. ,因此,本项目属于允许类. 同时,本项目取得了剑阁县发展和改革局文件(剑发[2018]48号).综上,项目的建设符合国家现行产业政策要求.

2、与《汽车产业发展政策》(2009年修订)符合性分析 根据《汽车产业发展政策》(2009修订)中第47条,新的投资项目应具备以下条件: 专用汽车生产企业注册资本不得低于2000万元人民币,要具备产品开发的能力和条件. 本项目注册资金2100万元,公司自有研发队伍,采用自有技术,生产半挂车,具备产品开发的条件和能力, 因此符合《汽车产业发展政策》(2009修订)要求.

3、与《专用汽车行业 十二五 发展规划》符合性分析 《专用汽车行业 十二五 发展规划》(以下简称《规划》)中指出, 十二五 期间我国国民经济将继续保持稳步、健康的发展态势,专用汽车行业亦将保持快速的发展趋势.《规划》还提出了十二五期间我国专用汽车发展总体目标、组织目标、研发能力和技术进步目标.为专用汽车行业健康、持续发展指出了方向,并提供政策支持. 《规划》提出 十二五 期间专用汽车发展重点是:适合各项基础设施建设需求的自卸车辆、工程罐式车辆、起重类作业车辆;

适合高等级公路运输的重型厢式车辆、半挂汽车列车;

适合物流行业需求的重型和轻微型厢式车辆、冷链运输的保温、冷藏车辆;

适合新农村建设需求的轻微型厢式车辆、环卫车辆;

适合新型城市建设、提升城市服务功能的配套服务车辆.如城管系统各种垃圾车辆、清扫车、除雪车、下水管道疏通车、园林服务车辆、起重类车辆等公、检、法系统的通讯、勘察、指挥等各种系统集成车辆,电力、电信系统的电源车、保障车、工程车等,消防系统的各种消防车辆、指挥车辆等,医疗系统的救护车辆、医疗垃圾运输车辆、手术车辆等,用于机场保障和作业的各种服务车辆;

高等级公路的抢险救援车辆、维护车辆等. 本项目生产的半挂车主要用于高等级公路运输的重型厢式车辆、半挂汽车列车,为国家 十二五 期间专用车发展重点,符合国家专用车发展规划要求.

4、与《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》符合性分析 《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(工产业[2009]第45号公告)许可条件中规定 应有必要的生产厂房、存储场地及适宜、整洁的生产环境.生产组织布局合理,有适应产品生产的物流系统,区域标识明显.应具有厂房、生产设备和其他生产设施的所有权.应具有主要检验仪器设备的所有权…..其他专用车企业........