DOC《建设项目竣工环境保护》

二、三工厂涂装车间喷涂工序正常运行,生产负荷达到设计能力的75%以上;

4套废气浓缩焚烧装置正常开启、运行,满足验收监测对生产负荷的要求.

二、建设项目产排污分析 2.1工艺流程分析 图2.1-1 废气处理流程图 图2.1-2 废气浓缩焚烧装置工艺流程图 2.2主要污染物及治理措施 表2.2-1 主要污染物及治理措施一览表 污染物类别 产生车间 (工艺) 产生位置 (工序) 污染物 污染物 治理措施 最终去向 废气 第二工厂 成型车间喷罩光漆及烘干工序 甲苯、二甲苯、VOCs、颗粒物、SO

2、NOx 新建1套废气浓缩焚烧装置 1根25m高排气筒P1排放 涂装车间中涂、面漆A线喷罩光漆工序 甲苯、二甲苯、VOCs、颗粒物、SO

2、NOx 新建1套废气浓缩焚烧装置 1根65m高排气筒P3排放 涂装车间面漆B线喷罩光漆工序 甲苯、二甲苯、VOCs 1根40m高排气筒P4排放 第三工厂 成型车间喷罩光漆及烘干工序 VOCs、甲苯、二甲苯、颗粒物、SO

2、NOx 新建1套废气浓缩焚烧装置 1根25m高排气筒P2排放 涂装车间中涂、面漆A线喷罩光漆工序 甲苯、二甲苯、VOCs、颗粒物、SO

2、NOx 新建1套废气浓缩焚烧装置 1根55m高排气筒P5排放 涂装车间面漆B线喷罩光漆工序 厂界 废气浓缩焚烧装置 臭气浓度 / 无组织排放 噪声 现有生产车间外东侧 新建沸石转轮+RTO装置风机 机械噪声 采取隔声、消声及减振措施及距离衰减等 直接排放 固体 废物 新建沸石转轮+RTO装置 废沸石转轮 集中收集暂存 产生后将委托天津合佳威立雅环境服务有限公司 注 喷涂过程仅产生有机废气,监测方案中颗粒物、SO

2、NOx监测项目为本项目新建废气浓缩焚烧装置中RTO燃烧天然气产生;

本项目废气处理设施不涉及用水环节,且工作人员数保持不变,因此无新增生活污水和生活垃圾产生;

本项目固体废物主要来自废气处理装置定期更换下来的废沸石转轮,约8年更换一次,每次更换7个,目前尚未更换过,危废产生量为0.

三、执行的排放标准 3.1废气污染物排放标准 表3.1-1 有组织废气排放标准及限值 序号 排放位置 排气筒高度(m) 污染 因子 最高允许排放浓度(mg/m3) 最高允许排放速率(kg/h) 执行标准及依据

1 二成型车间废气浓缩焚烧装置排气筒P1

25 甲苯与二甲苯合计

20 3.8 《工业企业挥发性有机物排放标准》(DB12/524-2014)表2 汽车制造与维修行业烘干工艺 VOCs

40 7.6 颗粒物

20 / 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB12/556-2015) 表3 燃气炉窑 SO2

50 / NOx

300 /

2 三成型车间废气浓缩焚烧装置排气筒P2

25 甲苯与二甲苯合计

20 3.8 《工业企业挥发性有机物排放标准》(DB12/524-2014) 表2 汽车制造与维修行业烘干工艺 VOCs

40 7.6 颗粒物

20 / 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB12/556-2015) 表3 燃气炉窑 SO2

50 / NOx

300 /

3 二涂装车间A线排气筒P3

65 甲苯与二甲苯合计

20 28.7 《工业企业挥发性有机物排放标准》(DB12/524-2014) 表2 汽车制造与维修行业溶剂储运以及混合、搅拌、清洗、涂装工艺 VOCs

50 54.6 颗粒物

20 / 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB12/556-2015) 表3 燃气炉窑 SO2

50 / NOx

300 /

4 二涂装车间B线排气筒 P4

40 甲苯与二甲苯合计

20 10.2 《工业企业挥发性有机物排放标准》(DB12/524-2014) 表2 汽车制造与维修行业溶剂储运以及混合、搅拌、清洗、涂装工艺 VOCs